Alt und neu passt nicht schlecht zusammen: der bunte Pendolino Endwagen 390 009 vor dem alten Bahnhofsgemäuer der Station Lancaster

Alt und neu passt nicht schlecht zusammen: der bunte Pendolino Endwagen 390 009 vor dem alten Bahnhofsgemäuer der Station Lancaster.

(ID 1057917)

185 265-6 in Grevenbroich am Bü Blumenstraße.

Eine Ueberraschung war die noch immer betriebsfähige sechsachsige Diesellok 37 422 aus dem Jahre 1964, welche von hinten her einen Eilzug nach Preston schob.

Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 390 ·AT300· Pendolino

Alt und neu passt nicht schlecht zusammen: der bunte Pendolino Endwagen 390 009 vor dem alten Bahnhofsgemäuer der Station Lancaster. 29.September 2017.

Peter Ackermann 19.12.2017, 214 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Die Class 66 DE6309 und 185 595-6 Ruth beide von Crossrail kommen aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem Güterzug aus Novara-Boschetto(I) nach Genk-Haven(B) und fuhren durch Aachen-Schanz

Alt und neu passt nicht schlecht zusammen: der bunte Pendolino Endwagen 390 009 vor dem alten Bahnhofsgemäuer der Station Lancaster.

BERNMOBIL: Be 6/8 Combino Classic mit Vollwerbung auf der Linie 9 Wabern-Wankdorf Bahnhof am 16.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Avanti West Coast 390 119 "Pride Train" / London Northwick Park, 26. April 2024 
Julian Ryf

Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 390 ·AT300· Pendolino, Großbritannien / Unternehmen / Avanti West Coast Ltd.; London ·AWC·, Großbritannien / Strecken / West Coast Main Line London Euston - Glasgow Central

 137 1600x1067 Px, 22.11.2024 

Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": 2001-2012 erbaut, mit Neigevorrichtung von Fiat Ferroviaria für die Westküsten-Hauptstrecke von London nach Glasgow. Zuerst mit 8 Wagen, dann 9- oder 11-Wagenzüge. Im Bild Zug 390 046 (Glasgow-London) von hinten im Bahnhof Lancaster, 13.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 390 ·AT300· Pendolino, Großbritannien / Unternehmen / Avanti West Coast Ltd.; London ·AWC·

 188  1 1200x702 Px, 28.06.2024

Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": Einfahrt des Zuges 390 046 in Lancaster. Etwa 23 % der Sitzplätze in diesen Zügen haben kein Fenster, da die Konstruktion mit den kleinen Fenstern dazu führt, dass Sitzplatz und Fenster nicht aufeinander abgestimmt sind. Die Plätze an den Wagenenden sind sogar ganz dunkel, wie in einer Höhle, doch ein Passagier bemerkte, er würde ohnehin nicht zum Fenster hinausschauen... 13.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 390 ·AT300· Pendolino, Großbritannien / Unternehmen / Avanti West Coast Ltd.; London ·AWC·

 147  2 1200x800 Px, 28.06.2024

Class 390 Pendolinozüge des Betreibers "Avanti West Coast": Der Bahnhof Lancaster, rechts fährt Pendolino-Zug 390 046 aus Glasgow ein, links wartet Dieseltriebwagen 156 451 für die Stichlinie nach Morecambe an der Meeresküste. 13.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 390 ·AT300· Pendolino

 127 1200x809 Px, 28.06.2024

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 390 ·AT300· Pendolino"

Virgin Trains Pendolino von Manchester Piccadilly nach London Euston am 13.

Zwei Elektro-Pendolinos (Class 390) von Virgin-Trains am 06.08.2013 um 12:48 in London-Euston.

Der 09.10 Virgin Trains ab Euston nach Holyhead passiert das Schloss Conwy.

Virgin Trains betreibt die West Coast Main Line und die Strecken nach Holyhead in Nordwales mit ihren Class 390 Pendolini.

Zwei 390er treffen sich in Manchester Picadilly.

Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok.

Ein Virgin Railways Baureihe 390 Triebzug kommt 3/6/2005 durch Willesden Junction, Großbritannien.