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Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

(ID 1297895)

Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel.

Mit 2523m länge überspannt die Forth Bridge der Mündungstrichter des Firth of Forth in Schottland.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz. Anfang 2000 modernisiert und neu motorisiert fahren die Triebwagen noch immer zuverlässig im Schnellzugeinsatz.
Am 28.4.2022 durchfährt der 43132 von Scotrail die Haltestelle North Queensferry.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz. Anfang 2000 modernisiert und neu motorisiert fahren die Triebwagen noch immer zuverlässig im Schnellzugeinsatz.
Am 28.4.2022 durchfährt der 43132 von Scotrail die Haltestelle North Queensferry.

Max Kiegerl 09.05.2022, 190 Vues, 0 Commentaires

Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro Eurostar 320 Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden.

Mit 2523m länge überspannt die Forth Bridge der Mündungstrichter des Firth of Forth in Schottland.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel.

193 376-1 (Siemens Vectron) mit Containern auf Durchreise im Hp Magdeburg Herrenkrug auf Gleis 2 Richtung Magdeburg-Neustadt.

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Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

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Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

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Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

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Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

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