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Milmersdorf ist der einzige noch bestehende Kreuzungsbahnhof zwischen Templin und Joachimsthal und wird von einem elektromechanischen Stellwerk gesteuert.

(ID 1318703)

Die Sonne ist bereits hinter dem Horizont versunken, als VT 632 006 der NEB am 27.11.2022 den Bahnhof Milmersdorf Richtung Templin verlässt.

Das kleine Empfangsgebäude des Bahnhofs Milmersdorf beherbergt auch das elektromechanische Stellwerk des Bahnhofs.

Eingestellt - Abschied von der Nebenbahn (Christopher Pätz)

Milmersdorf ist der einzige noch bestehende Kreuzungsbahnhof zwischen Templin und Joachimsthal und wird von einem elektromechanischen Stellwerk gesteuert. Am 27.11.2022 erreicht VT 014 der NEB den Bahnhof. Nur noch wenige Tage wird die RB 63 im Einsatz sein, zum Fahrplanwechsel am 11.12.2022 wird der Verkehr zwischen Templin und Joachimsthal eingestellt.

Milmersdorf ist der einzige noch bestehende Kreuzungsbahnhof zwischen Templin und Joachimsthal und wird von einem elektromechanischen Stellwerk gesteuert. Am 27.11.2022 erreicht VT 014 der NEB den Bahnhof. Nur noch wenige Tage wird die RB 63 im Einsatz sein, zum Fahrplanwechsel am 11.12.2022 wird der Verkehr zwischen Templin und Joachimsthal eingestellt.

Christopher Pätz 02.12.2022, 279 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Tempo di esposizione: 1/640, Blenda: 71/10, ISO400, Lunghezza focale: 60/1

Der VT 632 006 der NEB passiert am 27.11.2022 einen nichttechnisch gesicherten BÜ zwischen Templin-Ahrensdorf und Milmersdorf.

Das kleine Empfangsgebäude des Bahnhofs Milmersdorf beherbergt auch das elektromechanische Stellwerk des Bahnhofs.

Milmersdorf ist der einzige noch bestehende Kreuzungsbahnhof zwischen Templin und Joachimsthal und wird von einem elektromechanischen Stellwerk gesteuert.

Die Sonne ist bereits hinter dem Horizont versunken, als VT 632 006 der NEB am 27.11.2022 den Bahnhof Milmersdorf Richtung Templin verlässt.

DB 211 104-5 verlässt den Bahnhof Kalkar am 21.02.1977 mit E-3791 von Kleve nach Duisburg Hbf.

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