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Hier mal eine Nahaufnahme eines I11 Steuerwagens.

(ID 387507)

Hier die Zulassungsanschrift an einem M4 Wagen.

Hier bekommt der AM Triebwagen der Reihe AM 62-79 gerade Einfahrt in den neuen Buschbergtunnel, nachdem er aufgrund seiner Verspätung wegen Bauarbeiten zwischen Cheneé und Pepinster noch die Kreuzung

Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen

Hier mal eine Nahaufnahme eines I11 Steuerwagens. Die Kopfform finde ich schon sehr interessant besonders die Wulzt auf dem Dach.Dieser Wagen war in einem ICo von Masstricht nach Brüssel mitten im Zug eingereiht. Aufgenommen am 17.3.2010 in Liège Guillemins.

Hier mal eine Nahaufnahme eines I11 Steuerwagens. Die Kopfform finde ich schon sehr interessant besonders die Wulzt auf dem Dach.Dieser Wagen war in einem ICo von Masstricht nach Brüssel mitten im Zug eingereiht. Aufgenommen am 17.3.2010 in Liège Guillemins.

Stephan Eufinger http://eufi.startbilder.de/ 20.03.2010, 706 Llamadas, 0 Comentarios

Hier bekommt der AM Triebwagen der Reihe AM 62-79 gerade Einfahrt in den neuen Buschbergtunnel, nachdem er aufgrund seiner Verspätung wegen Bauarbeiten zwischen Cheneé und Pepinster noch die Kreuzung

Hier mal eine Nahaufnahme eines I11 Steuerwagens.

Hier die Zulassungsanschrift an einem M4 Wagen.

X1 aus Karlberg 3 märz 2010

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Lok 1814 SNCB mit Personenzug IC A Oostende - Eupen, in Neerwinden
20/5/2023

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Philippe Godart

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Links ein IC 16 in Richtung Bruxelles-M mit Steuerwagen (Reihe I11) - rechts der monumentale Bahnhof von Arlon; 30. Mai 2023

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Philippe Godart

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen, Belgien / Bahnhöfe / Arlon

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Más imágenes de "Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen"

Hier mal die Nahansicht der Zulassungen eines belgischen IC Wagens eingereiht in einen ICa nach Oostende am 17.3.2010 in Liège Guillemins.

Nun das ist das Ende! Das Ende vom IC nach Oostende, das sich in Form des Steuerwagen zeigt.

IC 506 mit Schublok 1356 aus Oostende legte am 5.01.10, hier in Welkenraedt, seinen letzten Halt ein, um in baldiger Kürze den Endbahnhof Eupen zu erreichen.

Wie eine Schlange mit zwei Köpfen sehen die beiden IC A im Plan incliné aus.

Der IC A Oostende-Eupen braust am 10.04.09 mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h in seiner vollen Länge durch den Bahnhof von Hansbeke.

Die composition dromadaire , bestehend aus I 11 Wagen und einer Lok der BR 13 in der Mitte, wartet am 30.03.09 auf die Abfahrt nach Visé/Maastricht unter dem imposanten Dach des Bahnhofs Liège

Übersicht auf den Bahnhof von Gouvy fotografiert am 18.05.08: Neben der composition dromadaire (Lok BR 13 mit I 11 Wagen) steht die Diesellok 5529 und rechts im Bild sind 4 Loks der Série 82 zu

Für diejenigen, die es noch nicht wissen...

Der Triebzug AM 96 480 und der IC A Oostende-Eupen fahren am 27.12.08 parallel den plan incliné hinunter in Richtung Bahnhof Liège Guillemins.

Der IC A aus Eupen ist soeben im Bahnhof von Oostende angekommen und wird wenig später seine Fahrt dorthin wieder aufnehmen.

Dann wurde die sogenannte composition dromadaire für den Einsatz am nächsten Tag bereitgestellt.

Diese Zugkompositionen (I 11 Steuerwagen, E-Lok der BR 13 in der Mitte, I 11 Steuerwagen) werden in Belgien compositions dromadaire genannt.

Ein I 11 Steuerwagen an der Spitze des IC A Ostende-Eupen bei der Einfahrt in den runderneuerten Bahnhof von Welkenraedt am 12.07.08.

Während Herberts Schnecke noch eine hauchdünne Chance hatte, kam für diese Taube jede Hilfe zu spät.

Personenwagen der SNCB Typ I 11.

België / Belgique / Belgien > Wallonie

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