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Dann wurde die sogenannte "composition dromadaire" für den Einsatz am nächsten Tag bereitgestellt.

(ID 225143)

Ein eher seltener Anblick, wenn zwei der drei verbliebenen Loks der Série 15 an einem Zug hängen.

Nun stehen die Züge im Bahnhof von Gouvy für die Einsätze am nächsten Morgen bereit.

Dann wurde die sogenannte composition dromadaire für den Einsatz am nächsten Tag bereitgestellt. Der Lokführer sitzt in der Lok in der Mitte des Zuges und bekommt seine Anweisungen über Funk mitgeteilt. Gouvy 14.09.08 (Jeanny)

Dann wurde die sogenannte "composition dromadaire" für den Einsatz am nächsten Tag bereitgestellt. Der Lokführer sitzt in der Lok in der Mitte des Zuges und bekommt seine Anweisungen über Funk mitgeteilt. Gouvy 14.09.08 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 18.09.2008, 1203 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Diese Zugkompositionen (I 11 Steuerwagen, E-Lok der BR 13 in der Mitte, I 11 Steuerwagen) werden in Belgien compositions dromadaire genannt.

Nun stehen die Züge im Bahnhof von Gouvy für die Einsätze am nächsten Morgen bereit.

Die SNCB E-Lok 1504 brachte uns am 14.09.08 von Liège Guillemins nach Gouvy und dort hatten wir das Glück bei den abendlichen Rangierarbeiten zuschauen zu dürfen.

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Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra), Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

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Weitere Bilder aus "Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE"

Diese Zugkompositionen (I 11 Steuerwagen, E-Lok der BR 13 in der Mitte, I 11 Steuerwagen) werden in Belgien compositions dromadaire genannt.

Der IC Eupen-Ostende wird von E-Lok 1356 am 12.07.08 durch den Bahnhof von Pepinster in Richtung Lüttich gezogen.

SNCB E-Lok 1348 mit dem IC Eupen-Ostende steht am Bahnsteig, während ein Thalys PBKA soeben den Bahnhof von Welkenraedt in Richtung Köln durchfahren hat.

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt.

SNCB E-Lok 1346 mit dem IC A Eupen-Ostende am Haken, kommt am 12.07.08 aus Eupen und fährt in den Bahnhof von Welkenraedt ein.

Zwei Loks der BR 13 ziehen einen Güterzug durch den Bahnhof von Namur am 28.06.08.

SNCB Loks 1317 und 1335 warten mit ihrem Güterzug am 22.06.08 bei Uckange auf einem Nebengleis auf Fahrtfreigabe.

Lokzug, bestehend aus 1335 und 1341, durchfährt den Bahnhof von Florenville am 28.06.08.

Vor dem Containerterminal in Bettembourg war am 22.06.08 SNCB Lok 1318 abgestellt.

E-Lok 1349 ausgestellt am Tag der offenen Tür im Atelier Kinkempois.

Während der ICE nach Frankfurt/Main am Bahnsteig steht, fährt eine E-Lok der BR 13 in den Bahnhof von Liège Guillemins ein, um nach kurzem Halt in Richtung Oostende weiter zu fahren.

1347 + 1359 durchfahren den Bhf von Arlon.

Jetzt steht der Zug nach Brüssel abfahrbereit im Bahnhof von Luxemburg und die Fahrgäste können einsteigen.

Danach konnte Lok 1347 auch das Kopfgleis verlassen, um später wieder am die Spitze des Zuges zu gelangen.

Impressions belges im Bahnhof Bruxelles Midi am 07.03.08.

SNCB Lok 1346 fährt durch den Oberleitungs- und Weichenwald mit ihrem Zug nach Bruxelles Midi am 07.03.08 in den Bahnhof Liège Guillemins ein.

Weitere Bilder aus "Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen"

Diese Zugkompositionen (I 11 Steuerwagen, E-Lok der BR 13 in der Mitte, I 11 Steuerwagen) werden in Belgien compositions dromadaire genannt.

Der IC Eupen-Ostende wird von E-Lok 1356 am 12.07.08 durch den Bahnhof von Pepinster in Richtung Lüttich gezogen.

SNCB E-Lok 1348 mit dem IC Eupen-Ostende steht am Bahnsteig, während ein Thalys PBKA soeben den Bahnhof von Welkenraedt in Richtung Köln durchfahren hat.

Ein I 11 Steuerwagen an der Spitze des IC A Ostende-Eupen bei der Einfahrt in den runderneuerten Bahnhof von Welkenraedt am 12.07.08.

Während Herberts Schnecke noch eine hauchdünne Chance hatte, kam für diese Taube jede Hilfe zu spät.

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt.

SNCB E-Lok 1346 mit dem IC A Eupen-Ostende am Haken, kommt am 12.07.08 aus Eupen und fährt in den Bahnhof von Welkenraedt ein.

Zwei Loks der BR 13 ziehen einen Güterzug durch den Bahnhof von Namur am 28.06.08.

SNCB Loks 1317 und 1335 warten mit ihrem Güterzug am 22.06.08 bei Uckange auf einem Nebengleis auf Fahrtfreigabe.

Lokzug, bestehend aus 1335 und 1341, durchfährt den Bahnhof von Florenville am 28.06.08.

Vor dem Containerterminal in Bettembourg war am 22.06.08 SNCB Lok 1318 abgestellt.

E-Lok 1349 ausgestellt am Tag der offenen Tür im Atelier Kinkempois.

Während der ICE nach Frankfurt/Main am Bahnsteig steht, fährt eine E-Lok der BR 13 in den Bahnhof von Liège Guillemins ein, um nach kurzem Halt in Richtung Oostende weiter zu fahren.

1347 + 1359 durchfahren den Bhf von Arlon.

Jetzt steht der Zug nach Brüssel abfahrbereit im Bahnhof von Luxemburg und die Fahrgäste können einsteigen.

Danach konnte Lok 1347 auch das Kopfgleis verlassen, um später wieder am die Spitze des Zuges zu gelangen.

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