Lok Ruth 185 595-6 von CrossRail im schlepp von 185 591 CrossRail in Richtung Mönchengladbach

Lok Ruth 185 595-6 von CrossRail im schlepp von 185 591 CrossRail in Richtung Mönchengladbach

(ID 530388)

111 157 jetzt mit NRW Wappen, auf´m Weg nach Aachen bei Herzogenrath am 5.8.11

151 043 mit GZ in Richtung Aachen am 5.8.11 vor (BÜ Km 21,023 ) Übach - Palenberg / Rimburg

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

Lok Ruth 185 595-6 von CrossRail im schlepp von 185 591 CrossRail in Richtung Mönchengladbach

Jürgen Senz 05.08.2011, 650 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blenda: f/6.3, ISO100, Distancia focal: 18.00 (180/10)

Die 345 159 8 (ex DR 105 159-8) der Die-Lei GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der railpro (NL))am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn).

Combino auf der Linie 8 in Richtung Neuweilerstraße - nahe der Station Kaserne .

0 Comentarios, Todos los comentarios

¡Escribe un comentario!

185 578 der akiem schleppte am 19.10.25 einen LKW-Walther durch Braschwitz Richtung Halle(S). 
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 6 1200x795 Px, 12.12.2025

Täglich auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die von Lokomotion traktionierten KLV-Züge für die Speditionen Paneuropa und Terratrans von und nach Norditalien. Am 20. Juni 2025 bespannte die 185 663 den DGS 43828 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland ab München Ost. Am frühen Morgen konnte ich den wie üblich komplett beladenen Zug bei Meisenbach im osthessischen Haunetal aufnehmen. Zur Abwechslung kam hierbei einmal ein starkes Teleobjektiv zum Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·

 32 1200x800 Px, 12.12.2025