110 025 mit einer Übergabe für das Industriegebiet auf meiner H0-Zimmeranlage

110 025 mit einer Übergabe für das Industriegebiet auf meiner H0-Zimmeranlage.

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Wenige Minuten vorher war 211 035 noch durch den Tunnel gefahren,als 132 256 am abgestellten Holzroller im Tunnel vorbei fuhr.

Während der Rungenwagen für das Industriegebiet bestimmt war,wurde der Holzroller 211 035 im Tunnel,auf meiner H0-Zimmeranlage, versteckt .

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

110 025 mit einer Übergabe für das Industriegebiet auf meiner H0-Zimmeranlage.

Mirko Schmidt 26.02.2013, 554 Weergaven, 0 Opmerkingen

Wien WVB SL 64 (E2 4028 + c5 1428) Philadelphiabrücke im Juli 1992.

Im Tunnel,auf meiner H0-Zimmeranlage,befand sich PIKO`s Holzroller 211 035.

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Vier Bahnsteiggleise sind im Bahnhof im Vordergrund und zwei Bahnsteiggleise im Hintergrund sind geplant sowie Abstellgleise für Dostoszüge.Alles erst einmal Provisorisch auf meiner neuen H0 Zimmeranlage. 
Mirko Schmidt

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 134  1 1200x900 Px, 18.12.2024

Der geplante zweite Bahnhof auf meinem neuen H0 Projekt.Während dem erste Bahnhof vier Bahnsteiggleise zur Verfügen stehen,soll der zweite Bahnhof nur zwei Bahnsteiggleise haben,dafür gibt es zu Abstellen von Reisezüge zwei extra Abstellgleise.Ein weiteres Abstellgleis soll für den Güterverkehr dienen. 
Mirko Schmidt

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 94 1200x900 Px, 18.12.2024

Die zwei Abstellgleise für meine Dostoszüge im zweiten Bahnhof auf meiner neuen H0 Anlage.Leider habe ich mich noch nicht entschieden,was für einen Güteranschluß ich bauen möchte.Erstmal habe ich ein Kieswerk als Alternative aufgestellt. 
Mirko Schmidt

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 77 1200x900 Px, 18.12.2024

Zwei Kopfbahnsteige und zwei durchgehende Hauptgleise im ersten Bahnhof.Da ich auch eine Weichenverbindung zwischen den beiden Kopfbahnsteige eingebaut haben,können neben Wendezüge auch lokbespannte Züge auf den beiden Kopfbahnsteige wenden.Im Hintergrund ist der zweite Bahnhof zuerkennen. 
Mirko Schmidt

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 85 1200x900 Px, 18.12.2024

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106 862 hat beladene Kieswagen,aus dem Anschluß Kieswerk,zum Bahnhof gebracht.

106 862 muß vor der geöffneten Schranke warten.

Wenn ich meine Zimmerbeleuchtung einschalte und meine H0-Anlage am Tag fotografieren möchte,ergibt sich dieses Licht.Hier ist mein Anschluß Industriegebiet zusehen.Links der Anschluß Baywa mit einem

Hier stellte die kleine 333 einen Schiebewandwagen beim Anschluß Baywa auf meiner Zimmeranlage ab.

Sicherlich würde auch nur eine Taigatrommel es schaffen den Schwerlastwagen auf meiner Zimmeranlage zuziehen,aber Sicherheitshalber habe ich eine zweite Lok vorgespannt.

Mit zwei Bauzugwagen fährt die 106 852 auf meiner Zimmeranlage durch den Talbahnhof.

Meine älteste Lok(eine CSD BN150)und mein ältester Güterwagen auf meiner Zimmeranlage.

Nur das Oberdeck vom Autotransportwagen ist mit PKW`s besetzt.

Ein polnischner Nachtzug hält im Talbahnhof auf meiner Zimmeranlage.

Auf einem Abstellgleis,auf meiner Kelleranlage,stand dieser H0-Steuerwagen von Fleischmann.

Neben dem Bahnhof,auf meiner H0-Kelleranlage,befindet sich die zukünftige Feuerwehrwache.

Piko`s 01 0503 zu Besuch auf meiner H0-Kelleranlage.

Die kleine H0e Diesellok D12 von Liliput hat auf meiner Schmalspuranlage ordentlich zutun.

Nachdem mein Vater drei Bausätze des Schmalspurlokschuppens von Auhagen zusammen gebastelt hatte,sieht meine zukünftige Schmalspuranlage,seit dem 20.März 2011,jetzt so aus.

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112 606-5, 110 025-4, 112 708-3 und T435 0554 am 20.05.2012 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.

110 025-4 war am 20.08.11 mit einem Bag Wagenzug zum 21.

110 025-4 und 112 331-4 am 22.08.09 im SEM-Chemnitz-Hilbersdorf.

So manch eine Lok in meinen Modellbestand hat mein Alter und sind auch nach über 30 Jahren immer noch fit.So auch Piko`s 110 025,die auch schon über 30 Jahre alt ist,als Diese den Talbahnhof verläßt.

Die Diesellokfamilie der ehemaligen DR beim SEM in Chemnitz-Hilberdorf.v.l.n.r.118 782-2,V 180 141,118 770-7 und 110 025-4.