Während der Rungenwagen für das Industriegebiet bestimmt war,wurde der Holzroller 211 035 im Tunnel,auf meiner H0-Zimmeranlage,"versteckt"

Während der Rungenwagen für das Industriegebiet bestimmt war,wurde der Holzroller 211 035 im Tunnel,auf meiner H0-Zimmeranlage,"versteckt".

(ID 665933)

110 025 mit einer Übergabe für das Industriegebiet auf meiner H0-Zimmeranlage.

Wien WVB SL 64 (E2 4028 + c5 1428) Philadelphiabrücke im Juli 1992.

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Mirko Schmidt

Während der Rungenwagen für das Industriegebiet bestimmt war,wurde der Holzroller 211 035 im Tunnel,auf meiner H0-Zimmeranlage,"versteckt".

Mirko Schmidt 26.02.2013, 585 Aufrufe, 0 Kommentare

Wien WVB SL 64 (c5 1428 + E2 4028) Dörfelstrasse / Eichenstrasse im Juli 1992.

Wenige Minuten vorher war 211 035 noch durch den Tunnel gefahren,als 132 256 am abgestellten Holzroller im Tunnel vorbei fuhr.

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Vier Bahnsteiggleise sind im Bahnhof im Vordergrund und zwei Bahnsteiggleise im Hintergrund sind geplant sowie Abstellgleise für Dostoszüge.Alles erst einmal Provisorisch auf meiner neuen H0 Zimmeranlage. 
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 204  1 1200x900 Px, 18.12.2024

Der geplante zweite Bahnhof auf meinem neuen H0 Projekt.Während dem erste Bahnhof vier Bahnsteiggleise zur Verfügen stehen,soll der zweite Bahnhof nur zwei Bahnsteiggleise haben,dafür gibt es zu Abstellen von Reisezüge zwei extra Abstellgleise.Ein weiteres Abstellgleis soll für den Güterverkehr dienen. 
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 161 1200x900 Px, 18.12.2024

Die zwei Abstellgleise für meine Dostoszüge im zweiten Bahnhof auf meiner neuen H0 Anlage.Leider habe ich mich noch nicht entschieden,was für einen Güteranschluß ich bauen möchte.Erstmal habe ich ein Kieswerk als Alternative aufgestellt. 
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 140 1200x900 Px, 18.12.2024

Zwei Kopfbahnsteige und zwei durchgehende Hauptgleise im ersten Bahnhof.Da ich auch eine Weichenverbindung zwischen den beiden Kopfbahnsteige eingebaut haben,können neben Wendezüge auch lokbespannte Züge auf den beiden Kopfbahnsteige wenden.Im Hintergrund ist der zweite Bahnhof zuerkennen. 
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