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231 067 bei Zeitz 09.08.93
231 067 bei Zeitz 09.08.93
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 231 BR 231 DR 131

234 1200x801 Px, 29.03.2020

231 035 bei Zeitz 09.08.93
231 035 bei Zeitz 09.08.93
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 231 BR 231 DR 131

264 1200x801 Px, 29.03.2020

Doppeltraktion Re 4/4 bei Cressier in die Richtung Westschweiz unterwegs am 18. März 2020. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 430 352-5, ehemals SOB/SBB. Foto: Walter Ruetsch
Doppeltraktion Re 4/4 bei Cressier in die Richtung Westschweiz unterwegs am 18. März 2020. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 430 352-5, ehemals SOB/SBB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

241 1200x800 Px, 29.03.2020

Re 420 320-4 mit Bauzug bei Bettenhausen auf der Fahrt in Richtung Bern am 27. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 320-4 mit Bauzug bei Bettenhausen auf der Fahrt in Richtung Bern am 27. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Werbeloks

311 1200x800 Px, 29.03.2020

Re 420 250-3 mit Sonderleistung bei Wynigen am 27. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 250-3 mit Sonderleistung bei Wynigen am 27. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

244 1200x800 Px, 29.03.2020

Re 421 390-6 mit dem morgendlichen Postzug bei Deitingen am 25. März 2020. Wegen Corona haben die Postzüge eine Länge wie während der Weihnachtszeit. Foto: Walter Ruetsch
Re 421 390-6 mit dem morgendlichen Postzug bei Deitingen am 25. März 2020. Wegen Corona haben die Postzüge eine Länge wie während der Weihnachtszeit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·

271 1200x800 Px, 29.03.2020

LOKPORTRAIT einer sehr seltenen Doppeltraktion vom 25. März 2020, bestehend aus refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) INTERLAKEN und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) ILLNAU-EFFRETIKON auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
LOKPORTRAIT einer sehr seltenen Doppeltraktion vom 25. März 2020, bestehend aus refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

223 1200x800 Px, 29.03.2020

LOKPORTRAIT einer sehr seltenen Doppeltraktion vom 25. März 2020, bestehend aus refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) INTERLAKEN und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) ILLNAU-EFFRETIKON auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
LOKPORTRAIT einer sehr seltenen Doppeltraktion vom 25. März 2020, bestehend aus refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

248 1200x800 Px, 29.03.2020

130 036 Radebeul 18.08.71
130 036 Radebeul 18.08.71
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 230 BR 230 DR 130

777 1200x801 Px, 29.03.2020

230 008 Senftenberg 08.03.94
230 008 Senftenberg 08.03.94
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 230 BR 230 DR 130

412 1200x801 Px, 29.03.2020

Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1 Le Doubs schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2 Le Père Frédéric und die G 3/3 N° 3 Les Brenets der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Analogbild; Blonay, im August 1985
Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1 "Le Doubs" schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2 "Le Père Frédéric" und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Analogbild; Blonay, im August 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / RdB Régional des Brenets 1890-1946

368 1200x938 Px, 29.03.2020

Ein fast goldener MOB Panoramic Express von Zweisimmen nach Montreux bei Planchamp. 17. März 2020
Ein fast goldener MOB Panoramic Express von Zweisimmen nach Montreux bei Planchamp. 17. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

363 1200x803 Px, 29.03.2020

Die DB 141 408-5 wartet mit einer RB in Saarbrücken auf die Abfahrt. 2. Mai 1994
Die DB 141 408-5 wartet mit einer RB in Saarbrücken auf die Abfahrt. 2. Mai 1994
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

378 1200x816 Px, 29.03.2020

Am 11.April 2016 stand ein Rapsfeld bei Lebing kur vor Groß Sankt Florian in Vollblüte . Eine Wiederholung Wert wenn man die Qualität genauer betrachtet.
Am 11.April 2016 stand ein Rapsfeld bei Lebing kur vor Groß Sankt Florian in Vollblüte . Eine Wiederholung Wert wenn man die Qualität genauer betrachtet.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken | historisch / Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald ·Wieserbahn· bis 07.2024

236 1200x800 Px, 29.03.2020

Meine Zeitreise geht weiter ins Jahr 2016 . AM 17.März konnte ich mir Nasse Füße und dieses Bild sichern. Ein GTW 2/8 bei Hollenegg
Meine Zeitreise geht weiter ins Jahr 2016 . AM 17.März konnte ich mir Nasse Füße und dieses Bild sichern. Ein GTW 2/8 bei Hollenegg
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Sonstiges / Stimmungsbilder

267  1 1200x675 Px, 29.03.2020

Als RB 33 von Aachen nach Essen fährt 425 559-2 am 27.03.2020 im Bahnhof Viersen ein
Als RB 33 von Aachen nach Essen fährt 425 559-2 am 27.03.2020 im Bahnhof Viersen ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Viersen

353 1200x731 Px, 28.03.2020

Am 27.03.2020 durchfährt die G 1206 275 807-6 den Bahnhof Viersen. Die Lok gehört der EAH Eisenbahn Anlagen Handel GmbH Duisburg und ist z. Zt. an die KombiRail Europe B.V. Rotterdam vermietet.
Am 27.03.2020 durchfährt die G 1206 275 807-6 den Bahnhof Viersen. Die Lok gehört der EAH Eisenbahn Anlagen Handel GmbH Duisburg und ist z. Zt. an die KombiRail Europe B.V. Rotterdam vermietet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Viersen

259 1200x762 Px, 28.03.2020

Im Bahnhof Boisheim wartet die Gravita 261 004-6 von Northrail am 27.03.2020 eine Zugüberholung ab. Deutlich erkennbar ist noch die Aufschrift des früheren Eigentümers baneservice , einem norwegisch/schwedischen Bahnunternehmens.
Im Bahnhof Boisheim wartet die Gravita 261 004-6 von Northrail am 27.03.2020 eine Zugüberholung ab. Deutlich erkennbar ist noch die Aufschrift des früheren Eigentümers "baneservice", einem norwegisch/schwedischen Bahnunternehmens.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Boisheim

210 1200x784 Px, 28.03.2020

Die Zeiten der Quietschies auf der Saarstrecke sind vorbei. Kurz vor Fahrplanwechsel war 425 133 am 22.11.2019 auf der Relation Trier - Homburg Saar unterwegs. Einfahrt Luisenthal Saar
Die Zeiten der Quietschies auf der Saarstrecke sind vorbei. Kurz vor Fahrplanwechsel war 425 133 am 22.11.2019 auf der Relation Trier - Homburg Saar unterwegs. Einfahrt Luisenthal Saar
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

389 1200x702 Px, 28.03.2020

Bei Boisheim befördern die Alpinisten von BLS Cargo mit der 485 016 am 27.03.2020 einen Güterzug in Richtung Kaldenkirchen, aber Berge werden sie dort weit und breit nicht finden...
Bei Boisheim befördern die "Alpinisten" von BLS Cargo mit der 485 016 am 27.03.2020 einen Güterzug in Richtung Kaldenkirchen, aber Berge werden sie dort weit und breit nicht finden...
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Viersen – Boisheim – Kaldenkirchen (–Venlo)

219 1200x783 Px, 28.03.2020

189 067-2 und eine weitere 189 sind am 27.03.2020 bei Boisheim in Richtung Mönchengladbach unterwegs
189 067-2 und eine weitere 189 sind am 27.03.2020 bei Boisheim in Richtung Mönchengladbach unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Viersen – Boisheim – Kaldenkirchen (–Venlo)

251 1200x767 Px, 28.03.2020

98 80 0650 077-7 (Damals leihweise für TKSE im Einsatz) // Duisburg; HKM // 12. Februar 2016
98 80 0650 077-7 (Damals leihweise für TKSE im Einsatz) // Duisburg; HKM // 12. Februar 2016
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

270 1100x733 Px, 28.03.2020

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