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IC2009 von Emden Hauptbahnhof nach Köln Hauptbahnhof trifft am 27.05.2019 in Oberhausen Hauptbahnhof auf 146 258 mit dem RE5 (RE28512) "Rhein-Express" von Koblenz Hauptbahnhof nach Wesel. 
Alexander

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberhausen

 337 1200x796 Px, 24.06.2019

462 123-1 fährt am 27.05.2019 als RE5 (RE87630) "Rhein-Express" von Koblenz Hauptbahnhof nach Wesel in Oberhausen Hauptbahnhof ein. 
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberhausen, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 5 ·Rhein-Express·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

 430 1200x791 Px, 24.06.2019

462 022-5 erreicht am 27.05.2019 als RE5 (RE87630) "Rhein-Express" von Koblenz Hauptbahnhof nach Wesel den Oberhausener Hauptbahnhof. 
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberhausen, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 5 ·Rhein-Express·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

 307 1200x792 Px, 24.06.2019

422 066-1 steht am 27.05.2019 als S3 nach Hattingen(Ruhr) Mitte in Oberhausen Hauptbahnhof bereit. 
Alexander

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberhausen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

 333 1200x796 Px, 24.06.2019

Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. An einem August-Morgen des Jahres 1981 wurden die B2 22 und B2 23 mit dem Te 2/2 101 von Aigle-Dépôt nach Aigle-Gare überführt. Solche Züge verkehrten nicht regelmässig sondern nur vor und nach den Unterhaltsarbeiten. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Te 2/2, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AL Chemin de fer Aigle–Leysin 1900-1998

 590  2 1200x800 Px, 24.06.2019

Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Dreiwagenzug mit einem BDeh 4/4 Pendel in Aigle-Dépôt bereit zur Abfahrt nach Aigle-Gare im September 1984. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

 1100 1200x803 Px, 24.06.2019

110 170 Heilbronn 30.05.99 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 320 1200x767 Px, 24.06.2019

Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Dreiwagenzug mit einem BDeh 4/4 Pendel in Aigle-Dépôt bereit zur Abfahrt nach Aigle-Gare im September 1984. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AL Chemin de fer Aigle–Leysin 1900-1998

 334 1200x800 Px, 24.06.2019

Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Dreiwagenzug mit einem BDeh 4/4 Pendel beim Passieren des Bahnhofplatzes Aigle im September 1984. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AL Chemin de fer Aigle–Leysin 1900-1998

 310 1200x800 Px, 24.06.2019

Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Dreiwagenzug mit einem BDeh 4/4 Pendel bei der Einfahrt in den Endbahnhof Aigle im September 1984. Im Hintergrund erkennbar sind ein BDeh 4/4 Pendel sowie ein BDeh 2/4. Besondere Beachtung gilt auch dem inzwischen zurückgebauten Güterschuppen sowie den damals noch üblichen Strassenbahngeleisen. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AL Chemin de fer Aigle–Leysin 1900-1998

 316 1200x800 Px, 24.06.2019

Transports publics du Chablais TPC/AL. Die kleinen Vorstellwagen der Aigle-Leysin-Bahn. Noch anfangs der 80iger Jahre konnten mit viel Fotografenglück die Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 im Einsatz erlebt werden. Endbahnhof Aigle der AL wie er sich dem Bahnfotografen an einem normalen Betriebstag im August 1982 präsentierte. Nebst den beiden Verstärkungswagen B2 22 und B2 23 waren da noch zwei BDeh 2/4 und ein BDeh 4/4-Pendel mit einem K Wagen abgestellt. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AL Chemin de fer Aigle–Leysin 1900-1998

 371 1200x819 Px, 24.06.2019

110 170 Gärtringen 26.04.99 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 258 1200x767 Px, 24.06.2019

110 170 Ensingen 14.09.90 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 257 1200x767 Px, 24.06.2019

110 170 Baden - Baden 19.06.91 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 346 1200x767 Px, 24.06.2019

110 239 Stg. - Feuerbach 06.08.93 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 275 1200x763 Px, 24.06.2019

110 239 Neckarsulm 12.06.00 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 241 1200x763 Px, 24.06.2019

110 239 Ludwigsburg 07.04.00 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 258 1200x763 Px, 24.06.2019

110 239 Gärtringen 05.08.93 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 277 1200x763 Px, 24.06.2019

110 239 Bretten 24.06.94 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 268 1200x763 Px, 24.06.2019

110 239 bei Neuhaus 18.06.04 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 268 1200x763 Px, 24.06.2019

139157-2 ist hier am 25.3.2004 um 9.06 Uhr mit einem Tankzug auf der Rollbahn bei Tecklenburg - Leeden in Richtung Osnabrück unterwegs. 
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

 216 1044x695 Px, 24.06.2019

110485-0 ist hier am 25.3.2004 um 9.31 Uhr mit dem RB 2937 nach Osnabrück in der Bauernschaft Lengerich - Schollbruch unterwegs. 
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

 263 1044x670 Px, 24.06.2019

Mit einer Übergabe war am 25.03.2004 die Osnabrücker 295061-6 um 11.00 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen in Richtung Lengerich unterwegs. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 295 BR 295 funkferngesteuerte BR 291 ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

 279 1044x612 Px, 24.06.2019

Am 25.03.2004 hatte Lok 404 der Dortmunder Eisenbahn wieder einen Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte gebracht. Ich erwischte sie am Ortsrand von Hasbergen, als sie mit dem Leerzug um 10.52 Uhr über die Rollbahn zurück nach Dortmund fuhr. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen | historisch / Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE GmbH) bis 2009, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Werksbahnen / Georgsmarienhütten-Eisenbahn- und Transport GmbH ·GET·

 335 1044x644 Px, 24.06.2019