Maxima CC30 263001 hat am 22.04.2024 einen Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte gebracht. Hier rangiert sie um 13.19 Uhr nun vor einen Leerzug, den sie wieder zum Hafen Osnabrück zurück bringen wird. Beim Rangiervorgang muß sie dazu das Werktor durchfahren, um
im Außenbereich des Güterbahnhofs in Georgsmarienhütte die richtige Weichenstraße nehmen zu können. Gerd Hahn
Maxima CC30 263001 hat am 22.04.2024 einen Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte gebracht. Hier rangiert sie um 13.19 Uhr nun vor einen Leerzug, den sie wieder zum Hafen Osnabrück zurück bringen wird. Gerd Hahn
Maxima 30 CC 263001 hat hier die lange Steigung am Augustaschacht in Hasbergen am 22.04.2024 um 13.00 Uhr fast geschafft und ist schwer arbeitend mit ihrem Schrottzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
Am 16.04.2024 holten die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 zusammen mit der RBP 225133-8 einen schweren Stahlzug in Georgsmarienhütte ab, um diesen nach Troisdorf zu bringen. Um 10.23 Uhr passierte hier der Zug die Ortsgrenze Georgsmarienhütte-Holzhausen zu Hasbergen - Ohrbeck. An dieser Stelle liegt zugleich der Steigungs Brechpunkt der Werkbahn, was man auf dem Foto auch unschwer erkennen kann. Gerd Hahn
EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs. Gerd Hahn
EHB CC 40 Maxima ist hier am 16.04.2024 um 08.50 Uhr mit einem schweren Schrottzug auf der Werkbahn in Hasbergen-Ohrbeck nach Georgsmarienhütte unterwegs. Im Hintergrund ragt der Kirchturm der katholischen St. Josef Kirche ein Stück über die grünenden Bäume. Gerd Hahn
Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen. Gerd Hahn
Am 16.04.2024 war wieder ein besonderer Stahlzug auf der Hüttenbahn angesagt. Um 09.22 Uhr waren daher die RBP 225133-8 und die Brohltal Eisenbahn Lok 218396-0 auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs, um dort einen Stahlzug abzuholen. Gerd Hahn
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 11.45 Uhr rangierte sie hier im Bahnhof Hasbergen. Gerd Hahn
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.20 Uhr passiert der Zug das heutige Museum Arbeitszuchtlager Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck. Gerd Hahn
Am 3.1.2024 war nach den Feiertagen wieder die Bedienung des Stahlwerks in Georgsmarienhütte zu beobachten. An diesem Tag war die Maxima 263001 im Einsatz. Um 12.19 Uhr erreichte der Zug hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Dort wo der Zaun zu sehen ist, stand früher das Stationsgebäude. Gerd Hahn
Die DE 18 des Landkreis Osnabrück zieht derzeit wieder die Schrottzüge zwischen dem Hafen Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier kommt sie am 28.09.2023 um 9.56 Uhr mit einem Leerzug aus GMHütte zurück und verläßt Hasbergen in Richtung Osnabrück über die Rollbahn. Gerd Hahn
Nach längerer Reparatur Pause war die Maxima der EHB am 1.8.2023 wieder im Einsatz zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier setzt die Lokomotive gerade um 13.47 Uhr im Bahnhof Hasbergen um. Wenig später wird sie mit einem Leerzug nach Osnabrück abfahren. Gerd Hahn
Derzeit bewältigt der Landkreis Osnabrück den Schrottzug Verkehr zwischen dem Hafen in Osnabrück und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Dazu setzt sie momentan die Nexrail DE 18 ein. Am 29.3.2023 kam diese als Lz von Osnabrück und erreicht hier um 16.18 Uhr die Ortsgrenze von Hasbergen. Gerd Hahn
D 18 Nexrail steht derzeit in Diensten des Landkreises Osnabrück und befördert die Schrottzüge vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier fährt sie gerade am 15.3.2023 um 9.24 Uhr mit ihrem beladenen Zug aus dem im Umbau befindlichen Bahnhof Hasbergen nach Hütte ab. Gerd Hahn
Die nagelneue Leasing Lok des Landkreis Osnabrück, die Nexrail 4185 101-7, eine DE 18, setzt hier am 20.01.2023 um 13.45 Uhr, nach Ankunft mit dem Schrottzug aus Osnabrück zur Georgsmarienhütte, im Bahnhof Hasbergen um. Gerd Hahn
Nexrail DE 18 mit Nummer 4185 101-7, geleast durch den Landkreis Osnabrück, hat hier am 20.1.2023 um 14.10 Uhr gerade mit ihrem Schrottzug die Steigung am Augustaschacht erklommen und nähert sich der Ortsgrenze von Hasbergen nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Patkenhof. Gerd Hahn
Nexrail DE 18 mit Nummer 4185 101-7, geleast durch den Landkreis Osnabrück, zog am 20.1.2023 den Schrottzug vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Hier hat sie um 14.10 Uhr gerade die Steigung am Augustaschacht erklommen und nähert sich der Ortsgrenze von Hasbergen nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Patkenhof. Gerd Hahn
Auf der Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte ist fallweise auch eine Maxima der EHB im Einsatz. Hier hat sie gerade den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof. Gerd Hahn
Maxima der EHB hat den steilsten Streckenteil am Augustaschacht in Hasbergen erklommen und nähert sich mit ihrem schweren Schrottzug am 21.11.2022 um 14.38 Uhr dem Scheitelpunkt der Strecke am ehemaligen Haltepunkt Patkenhof. Dere Zug befördert Schrott vom Hafen Osnabrück zur Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
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