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ET 014 der Westfalenbahn mit WFB90500 Bielefeld Hauptbahnhof-Bad Bentheim bei Salzbergen (am Elsbach) am 1-8-2014.
ET 014 der Westfalenbahn mit WFB90500 Bielefeld Hauptbahnhof-Bad Bentheim bei Salzbergen (am Elsbach) am 1-8-2014.
Date Jan de Vries

111 134-3 (Baujahr: 1980) mit RE 14128 Münster Hauptbahnhof-Emden Hauptbahnhof auf Bahnhof Salzbergen am 1-8-2014.
111 134-3 (Baujahr: 1980) mit RE 14128 Münster Hauptbahnhof-Emden Hauptbahnhof auf Bahnhof Salzbergen am 1-8-2014.
Date Jan de Vries

ICE 587 von Hamburg-Altona nach München Hbf bei der Ausfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg.17.01.2015
ICE 587 von Hamburg-Altona nach München Hbf bei der Ausfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg.17.01.2015
Stefan Pavel

Am 21.01.2015 Rangierfahrt die 145 023-6 von der Press bei Borstel bei Stendal .
Am 21.01.2015 Rangierfahrt die 145 023-6 von der Press bei Borstel bei Stendal .
Andreas Meier

Am 21.01.2015 kam die 202 787-8 von der SETG aus Niedergörne nach Borstel bei Stendal .
Am 21.01.2015 kam die 202 787-8 von der SETG aus Niedergörne nach Borstel bei Stendal .
Andreas Meier

Am 21.01.2015 kam die 193 845-5 von der SETG ( MGW Service ) aus Richtung Wittenberge nach Borstel bei Stendal und wurde dar abgestellt .
Am 21.01.2015 kam die 193 845-5 von der SETG ( MGW Service ) aus Richtung Wittenberge nach Borstel bei Stendal und wurde dar abgestellt .
Andreas Meier

245 001 mit RE nach Füssen in München HBF. 29.12.2014
245 001 mit RE nach Füssen in München HBF. 29.12.2014
Matthias Daffner

218 467 mit RE nach Memmingen in München HBF. 18.12.2014
218 467 mit RE nach Memmingen in München HBF. 18.12.2014
Matthias Daffner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

441 1200x900 Px, 21.01.2015

V200 053 Reuschling/Brohltalbahn am 09.10.2013 in Duisburg-Wedau
V200 053 Reuschling/Brohltalbahn am 09.10.2013 in Duisburg-Wedau
Heinz Hülsmann

AUge in Auge schaut 644 517 den Fotografen in die Linse. Und nein der Fotograf weis was er hier tut. Denn Aufgrund einer 1-2 stündingen Streckensperrung zwischen Holzheim und Grevenbroich war der Bahnübergang hinterm Fotografen geöffnet wodurch dieses Foto legal machbar war. 

Holzheim 19.01.2015
AUge in Auge schaut 644 517 den Fotografen in die Linse. Und nein der Fotograf weis was er hier tut. Denn Aufgrund einer 1-2 stündingen Streckensperrung zwischen Holzheim und Grevenbroich war der Bahnübergang hinterm Fotografen geöffnet wodurch dieses Foto legal machbar war. Holzheim 19.01.2015
Dennis Fiedler

Etwas überraschend kam die 151 049-4 auf den Gegengleis durch Pulheim gefahren. Sie war bis vor ein paar jahren noch die letzte grüne 151er der DB. Leider ist sie nun auch den roten Farbkleid nicht entfliehen können.

Pulheim 18.01.2015
Etwas überraschend kam die 151 049-4 auf den Gegengleis durch Pulheim gefahren. Sie war bis vor ein paar jahren noch die letzte grüne 151er der DB. Leider ist sie nun auch den roten Farbkleid nicht entfliehen können. Pulheim 18.01.2015
Dennis Fiedler

Blick auf den Eisernen Rhein vom alten britschen Anschlussgleis zu Holt 1. Rechts im Signal hat sich schon ein Vogelpaar ein Nest gebaut.

Mönchengladbach Rheindahlen 17.01.2015
Blick auf den Eisernen Rhein vom alten britschen Anschlussgleis zu Holt 1. Rechts im Signal hat sich schon ein Vogelpaar ein Nest gebaut. Mönchengladbach Rheindahlen 17.01.2015
Dennis Fiedler

Seit 45 Jahren schon befahren und immer noch fit. Gesehen in Neuss Allerheiligen.

Allerheiligen 11.01.2015
Seit 45 Jahren schon befahren und immer noch fit. Gesehen in Neuss Allerheiligen. Allerheiligen 11.01.2015
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnhof Neuss Allerheiligen am 11.1.15

Allerheiligen 11.01.2015
Blick auf den Bahnhof Neuss Allerheiligen am 11.1.15 Allerheiligen 11.01.2015
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Allerheiligen

305 1200x900 Px, 21.01.2015

Die S-Bahn-Haltepunkt mit Blockstelle Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit einfahrender S 21 (Hamburg Elbgaustraße–Aumühle); heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise (2 x S-Bahn, 2 x Fernbahn), und der Bahnübergang  Eichenallee  ist einer Straßenunterführung gewichen.
Die S-Bahn-Haltepunkt mit Blockstelle Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit einfahrender S 21 (Hamburg Elbgaustraße–Aumühle); heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise (2 x S-Bahn, 2 x Fernbahn), und der Bahnübergang "Eichenallee" ist einer Straßenunterführung gewichen.
Gustav Richard

Der S-Bahn-Haltepunkt Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit IC 134  Karl Friedrich Schinkel  (Berlin Hbf–Hamburg-Altona): Noch teilen sich S- und Fernbahn die beiden Gleise der Strecke Hamburg–Berlin, aber die Trennung ist beschlossene Sache. Heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise.
Der S-Bahn-Haltepunkt Wohltorf im Sachsenwald am 17.05.1992 mit IC 134 "Karl Friedrich Schinkel" (Berlin Hbf–Hamburg-Altona): Noch teilen sich S- und Fernbahn die beiden Gleise der Strecke Hamburg–Berlin, aber die Trennung ist beschlossene Sache. Heute liegen hier vier von Lärmschutzwänden umgebene Gleise.
Gustav Richard

Hier erinnert wenig an eine Eisenbahnstrecke, die 124 Jahre lang zweigleisig in Betrieb war: Zwischen Groß Ellershausen und Dransfeld kreuzte die 1856 eröffnete  Gebirgsbahn  Göttingen–Hann Münden unweit des Gasthofs  Rischenkrug  an der gleichnamigen Blockstelle (später Schrankenposten 119) die Bundesstraße 3; Personen- und Güterverkehr endeten 1980, die Stilllegung erfolgte 1981 und der Abbau 1982. Am 26.03.1991 präsentierte sich dem Betrachter beim Blick vom ehemaligen Bahnübergang in Richtung Dransfeld nur noch dieser  aufgeräumte  Bahndamm.
Hier erinnert wenig an eine Eisenbahnstrecke, die 124 Jahre lang zweigleisig in Betrieb war: Zwischen Groß Ellershausen und Dransfeld kreuzte die 1856 eröffnete "Gebirgsbahn" Göttingen–Hann Münden unweit des Gasthofs "Rischenkrug" an der gleichnamigen Blockstelle (später Schrankenposten 119) die Bundesstraße 3; Personen- und Güterverkehr endeten 1980, die Stilllegung erfolgte 1981 und der Abbau 1982. Am 26.03.1991 präsentierte sich dem Betrachter beim Blick vom ehemaligen Bahnübergang in Richtung Dransfeld nur noch dieser "aufgeräumte" Bahndamm.
Gustav Richard

Allegra Triebzug ABe 8/12 mit ABB Werbung nach Davos,bei der Ausfahrt in Landquart.Seit 1913 bestehen schon geschäftliche Beziehungen zwischen der ABB(BBC)und der Rhätischen Bahn.21.01.15
Allegra Triebzug ABe 8/12 mit ABB Werbung nach Davos,bei der Ausfahrt in Landquart.Seit 1913 bestehen schon geschäftliche Beziehungen zwischen der ABB(BBC)und der Rhätischen Bahn.21.01.15
Peter Walter

SBB: Als Re 10-Lokzug waren am 20. Januar 2015 die Re 4/4 ll 11330 und die Re 6/6 11682  PFAEFFIKON SZ  bei Roggwil unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Als Re 10-Lokzug waren am 20. Januar 2015 die Re 4/4 ll 11330 und die Re 6/6 11682 "PFAEFFIKON SZ" bei Roggwil unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Schwerer Güterzug mit der Re 6/6  EGLISAU  an der Spitze bei Roggwil am 20. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Schwerer Güterzug mit der Re 6/6 "EGLISAU" an der Spitze bei Roggwil am 20. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

 Die kleine Rote  einmal in Weiss.(ABB Werbung)nach Davos,kurz vor der Abfahrt in Landquart.21.01.15
"Die kleine Rote" einmal in Weiss.(ABB Werbung)nach Davos,kurz vor der Abfahrt in Landquart.21.01.15
Peter Walter

Soeben aus Deutschland eingetroffen,das zweite Infrastruktur Fahrzeug der RhB,Gmf4/4 D2 Nr.28702(Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH)in der HW Landquart.21.01.15
Soeben aus Deutschland eingetroffen,das zweite Infrastruktur Fahrzeug der RhB,Gmf4/4 D2 Nr.28702(Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH)in der HW Landquart.21.01.15
Peter Walter

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