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17.7.2014 10:43 FS E.464 088 schiebt eine Regionalzug (R) von Ancona nach Piacenza aus dem Bahnhof Rimini Miramare in Richtung Rimini. An der Spitze des Zuges befand sich FS E.464 425. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 23.7.2014 20:24
Interessante Bilder aus Rimini Miramare, Mitch.
einen lieben Gruss
Stefan

Mitch Schlosser 23.7.2014 20:29
Vielen Dank Stefan.
Es folgen noch einige interessante Bilder. Leider kann ich nicht alle Züge genau bestimmen, da italienische Fernzüge sehr oft große Verspätungen haben und der Fahrplan fast nie eingehalten wird.
MfG Mitch

Stefan Wohlfahrt 23.7.2014 20:52
Oh, die Bilder sprechen für sich...
eine lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 24.7.2014 19:03
Hallo Mitch,
ein sehr schöner Nachschuß auf den Regionalzug der mir ehr gut gefällt.

Gruß Matthias

Schwere Güterzüge werden auf der Ruhr-Sieg-Strecke (KBS 440) zwischen Kreuztal und Welschen Ennest mit einer zusätzlichen Lok nachgeschoben. Hier fährt gerade die 140 600-8 der DB Schenker Rail Deutschland AG, ex DB E 40 600, zum Güterbahnhof Kreuztal, um einen Güterzug nachzuschieben (18.07.2014). Die E 40 wurde 1966 bei Krupp unter der Fabriknummer 4768 gebaut, der elektische Teil ist von AEG (Fabriknummer 8395). Sie wurde als E 40 600 an die Deutsche Bundesbahn (DB) geliefert und zum 01.01.1968 in DB 140 600-8 umgezeichnet. Sie hat die NVR-Nummer 91 80 6140 600-8 D-DB. (naar de afbeelding)

Matthias Hartmann 19.7.2014 13:55
Hallo Armin,
ein sehr schönes Lokportrait von dieser sehr schönen Maschine, gefällt mir sehr gut.

LG ins Hellertal
Matthias

Armin Schwarz 19.7.2014 14:02
Danke Matthias,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Diese Kastenloks sind aber auch einfach sehr schöne Maschinen.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Stefan Wohlfahrt 19.7.2014 14:58
Auch mir gefällt gefällt das Bild der 140 600-8 ausgezeichnet, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 20.7.2014 13:45
Schönes Bild... und kein einarmiger Bandit...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 20.7.2014 15:24
Hallo Stefan, hallo Olli,
danke, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Olli: Ja, sie hat noch den Scheren-Stromabnehmer der Bauart DBS 54a ;-)

Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 20.7.2014 20:56
Hallo Armin,
mir gefällt der Scherenstromabnehmer auch sehr gut, genauso wie die tolle Lok und natürlich Deine sehr gelungene Aufnahme.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 22.7.2014 15:55
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir das Bild von der 140er in Kreuztal auch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 22.7.2014 17:39
Wunderschönes Portrait von die gute alte 140, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 23.7.2014 20:04
Hallo Date Jan,
das freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Die Güterzugtenderlokomotive 93 230, ex DR 93 230, ex Preußische T 14 Erfurt 8526, am 07.06.2014 im Eisenbahnmuseum Dieringhausen (Leihgabe des Verkehrsmuseums Dresden). Die Lokomotiven vom Typ Preußische T 14 waren für den Güterzugdienst und den sonntäglichen Ausflugsverkehr auf den Strecken der Berliner Stadtbahn vorgesehen. Später wurde die T 14 auch von anderen Direktionen für den Güterzugdienst auf Hauptbahnen und auch den Personenzugdienst beschafft. Insgesamt wurden für die Preußischen Staatseisenbahnen in den Jahren 1914 bis 1918 insgesamt 457, für die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen 40 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Durch eine unglückliche Lastverteilung war die Achslast der hinteren Laufachse mit 169,7 kN höher als die der Treibachsen. Die T 14 wurde 1917 bei Union-Gießerei Lokomotivfabrik und Maschinenbauanstalt in Königsberg unter der Fabriknummer 2315 gebaut und an die Preußische Staatsbahn (P.St.B.) als T 14 Erfurt 8526 geliefert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Achsformel: 1'D1' Gattung: Gt 46.18 Länge über Puffer: 13.800 mm Dienstmasse: 97,6 t Reibungsmasse: 63,4 t Radsatzfahrmasse: 16,9 t Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h Indizierte Leistung: 998 PS (734 kW= Treibraddurchmesser: 1.350 mm Laufraddurchmesser vorn: 1.000 mm Laufraddurchmesser hinten: 1.000 mm Zylinderdurchmesser: 600 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 12 bar Rostfläche: 2,49 m² Überhitzerfläche: 50,28 m² Verdampfungsheizfläche: 126,62 m² (naar de afbeelding)

Heinz Lahs 13.6.2014 13:51
Hallo Armin,
schöne Aufnahme... schöne Maschine und sehr informative Beschreibung, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Matthias Hartmann 13.6.2014 19:22
Hallo Armin,
wieder eine wunderschöne Aufnahme von dir die du hier zeigst und dazu wieder ein sehr informativer Text.

LG aus Zwickau
Matthias

De Rond Hans und Jeanny 14.6.2014 15:02
Wow, da sieht man ja jede einzelne Niete, Armin.
Das wunderschöne Bild und die tolle Beschreibung der schmucken Dampflok treffen genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 19.6.2014 16:16
Hallo Heinz, Matthias und Hans,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Andreas Zehden 23.7.2014 18:31
Hallo Armin, vielen Dank für das schöne Foto! Ich als alter Berliner kenne 93 230 noch aus Einsatzzeiten beim Bw
Grunewald in Westberlin, wo sie von ca. August 1958 bis fast zum Ende des Dampflokeinsatzes in Grunewald Juli 1965
beheimatet war. Habe die Maschine außer in meinem Heimatbezirk Lichterfeld-West oft in Tempelhof und Westend
gesehen. Herliche Grüße

Armin Schwarz 23.7.2014 20:03
Bitteschön Andreas !
Ich danke Dir aber auch für Deine netten Anmerkungen. Zudem freut es mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

218 401 wurde beim Tag der offenen Tür der Südostbayernbahn auch ausgestellt. Sie war auf Hochglanz poliert und festlich geschmückt. Aufnahmedatum, -ort: 20.7.2014, Mühldorf(Oberbay) (naar de afbeelding)

Tomas Kowalski 23.7.2014 16:05
Geliebt und sehr gut gepflegt!
Freut mich, dass ich habe in 2013 eine 218er erstmal gesehen :-D
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-r---z~worms/741687/218-411-7-db-regio-ag-region.html
MfG
TK

Mario Rossi 23.7.2014 19:33
Danke für deinen Kommentar.
So ist es. Freut mich, dass dir das Bild gefällt :-).

Grüße,

Mario

185 090-8 und 185 087-4 befinden sich am 03.07.2014 oberhalb von Erstfeld. (naar de afbeelding)

M. Schmid 23.7.2014 19:18
Hey, hast du mein Bild geklaut ;)
Ne Spaß. Ich habe nämlich den gleichen Zug an gleicher Stelle mit exakt gleichem Auslösezeitpunkt (ist aber noch nicht online). Aber ein super Bild ist es, Sandro. Ganz toll :)

LG
Manuel

Sandro Gadola 23.7.2014 19:25
Hallo Manuel
Freut mich, dass Dir mein Bild gefällt. Ich wollte diese Stelle schon lange mal so umsetzen, aber wie es halt so geht, kommt man dann nicht dazu.
Anscheinend haben wir einen ähnlichen Geschmack, was die Gestaltung der Bilder angeht :)
Ich freue mich darauf, auch Dein Bild von diesem Zug zu sehen.
Viele Grüsse
Sandro

Steuerwagen voraus kommt dieser RE4 Zug nach Dortmund über den Bü Am Chur/in der Schley bei Wickrathhahn gen Wickrath gedonnert am 6.7.2014 (naar de afbeelding)

Matthias Hartmann 23.7.2014 19:23
Hallo Andreas,
eine schöne Aufnahme von dem RE4 am Bü die mir sehr gut gefällt.

LG nach Rheydt
Matthias

Andreas Strobel 24.7.2014 6:28
Vielen Dank Matthias,
freut mich das dir mein geschobenes RE4-Bild gefällt.
Liebe Grüße nach Zwickau, Andreas.

Jürgen Senz 24.7.2014 13:55
Hallo Andreas
Da hast du einen Tollen Blickwinkel gewählt.

LG, nach Rheydt
Jürgen

Andreas Strobel 24.7.2014 16:52
Hallo Jürgen,
danke für deinen netten Kommentar.
Auch wenn ich schon ein knackiges Kerlchen bin, so tauche ich doch mal in die
Hocke ab um einen schönen Bildwinkel zu bekommen.
Lieben Gruß nach Übach-Palenberg sendet dir Andreas.

Im Juli 1987 ist eine 2143 mit einem Regionalzug nach Gutenstein unterwegs (naar de afbeelding)

Matthias Hartmann 23.7.2014 19:18
Hallo Horst,
ein wunderschönes Bild von diesem Regionalzug das mir sehr gut gefällt.

LG Matthias

Horst Lüdicke 24.7.2014 16:14
Vielen Dank, Matthias!
Gruß Horst

Kay Baldauf 24.7.2014 20:39
Die Bildqualität von 1987 können sich manche Neuzeitfotografen mal anschauen und sehen, welch technischen Rückschritt sie durch Digiknipsen hinnehmen (müssen)

Grüße

Horst Lüdicke 26.7.2014 19:43
Danke für Deinen Kommentar, Kay!
Gruß Horst

140 857-4 (Blau) und 140 853-3 (Rot), beide fahren für die EGP, kommen am 16.07.2014 mit den 69340 durch Zwickau-Pölbitz gefahren, seine Reise endet am VW-Werk in Mosel. Interessanterweise kam an jenen Tag dieser Zug mit zwei 140er was eigentlich unüblich ist da normalerweise nur eine Maschine zum Einsatz kommt. Von den 69340 gibt es auch ein Video, wer mag kann es sich auf den folgenden Link anschauen: http://www.bahnvideos.eu/video/Deutschland~Strecken~KBS+510/19616/140-857-4-blau-und-140-853-3.html (naar de afbeelding)

Alexander 19.7.2014 23:32
Grüß Dich Matthias,

schickes Bild der blauen 140er aus Zwickau-Pölbitz, gefällt mir sehr gut.
Auch das Video ist echt klasse (;

Viele Grüße
Alex

Matthias Hartmann 20.7.2014 21:39
Hallo Alex,
Merci für die positiven Worte, es freut mich das dir das Bild sowohl das Video an gefallen finden.

LG Matthias

Andreas Strobel 22.7.2014 19:46
Mann Matthias, ist das ein schönes Bild von den 140zigern. Gefällt mir sehr gut.
Gruß nach Zwickau Andreas.

Matthias Hartmann 23.7.2014 19:11
Hallo Andreas,
vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir diese Aufnahme gefällt. Der Autozug 69340 (Bremen-Mosel) und Gegenzug 69342 (Mosel-Bremen) ist zurzeit ein wahrer Gaumenschmaus für Fans der BR 140. Er verkehrt seit geraumer Zeit mit der BR 140 von der EGP bzw. von der PRESS, vorher waren es moderne Drehstromer. Er verkehrt zwar täglich aber durch die unregelmäßigen Fahrzeiten ist es nicht so einfach ihn zu fotografieren.

LG nach Rheydt
Matthias

482 040-3 (SBB Cargo) in Coevorden de Heege (die Niederlande) am 14-3-2014. (naar de afbeelding)

Stefan Hochstetter 1.5.2014 22:15
Guten Abend Date Jan,
ein schönes Bild von der 482 040-3.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Drachten(NL).
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Date Jan de Vries 6.5.2014 23:04
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 23.7.2014 18:45
Vielen Dank fürs Lob, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Desiro 460.112-460.512 der OSE/ΟΣΕ (Organismos Sidirodromon Ellados/Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος) mit Regionalzug Larissa/Λάρισα- Thessaloniki/Θεσσαλονίκη auf Bahnhof Larissa/Λάρισα am 27-2-2013. (naar de afbeelding)

Heinz Hülsmann 22.7.2014 21:49
Schönes Bahnfoto, guter Bildaufbau.

VG Heinz

Date Jan de Vries 23.7.2014 18:31
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Heinz!
Grüße,
Date Jan

101 091-7 mit IC 144 Berlin OStbahnhof-Amsterdam CS bei Salzbergen am 14-3-2014. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2014 20:44
Hallo Date Jan,
ein prächtiges Bild von dem IC, welches mir bestens gefällt.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Dieter Schumacher 1.6.2014 21:37
Hallo Date Jan,
Zwei schöne Bilder aus Salzbergen, wobei dieses hier mein Favorit ist.
LG aus Membach, Dieter

Date Jan de Vries 23.7.2014 18:30
Vielen Dank fürs Lob, Jeanny und Dieter!
Grüße,
Date Jan

Plan V 480 en 443 mit Regionalzug RE 7037 Apeldoorn-Enschede bei Hengelo am 7-4-2014. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 4.6.2014 19:47
Hallo Date Jan.
eine herrliche Aufnahme des Plan V Doppels, welches mir prima gefällt.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 23.7.2014 18:29
Vielen Dank fürs Lob, Hans!
Grüße,
Date Jan

101 လSchwarzachဝ (ehemalige Mittelbadische Eisenbahn-Gesellschaft/Vereinigte Dampfbahnen Bern, Lokomotivfabrik Krauss-Maffei, Fabrik-Nummer: 17627, Baujahr: 1949) der IHS (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) mit Dampfzug 514B Gillrath-Schierwaldenrath auf Bahnhof Schierwaldenrath am 20-4-2014. (naar de afbeelding)

Christian Kühn 5.6.2014 18:42
Hallo Date Jan,

sehr schönes Foto, gefällt mir sehr gut.

Grüße
Christian

Andreas Strobel 5.6.2014 22:18
Ja Date Jan, da schließe ich mich dem Christiam gerne an....sehr schön gemacht.
Gruß Andreas

Date Jan de Vries 23.7.2014 18:28
Vielen Dank fürs Lob, Christian und Andreas!
Grüße,
Date Jan

Ehemaliger Bahnübergang Vögelsen nahe Haltepunkt Vögelsen auf der stillgelegten Strecke Lüneburg–Buchholz (Personenverkehr 1981, Güterverkehr 1994 eingestellt), Blickrichtung Mechtersen. Heute ist auf der Strecke ein ausgebauter Radweg von der Landwehr über Vögelsen nach Mechtersen. Fotografiert von meinem Bruder Simon Rieß. (naar de afbeelding)

Gustav Richard 11.7.2014 23:10
Interessant zu sehen, was auf dem Ostabschnitt aus der Strecke geworden ist. Danke fürs Zeigen!

Dennis Fiedler 23.7.2014 18:26
Danke. Ist leider abgebaut.

243 001-5 steht am 25. Mai 2014 im Bw Weimar. (naar de afbeelding)

Dennis Fiedler 22.7.2014 20:14
Warum ist die Endziffer denn 5?

Olli 23.7.2014 0:39
Multiplizier die Zahlen an gleicher Stelle mit 121 212, bilde aus den entstehenden Zahlen die Quersumme für jede Ziffer, dann ergibt die Differenz zu nächsten Dekade die Kontrollziffer. In diesem Falle die Quersumme von 2 8 3 0 0 2 => 15, daher 20-15 = 5

Für die UIC-Nummer ist das Verfahren ähnlich.

Gruß, Olli

Dennis Fiedler 23.7.2014 18:22
Ok . Kann zwar nicht ganz folgen aber Danke.

Rolf Kötteritzsch 23.7.2014 18:25
Hier kannst Du die Nummern ganz leicht berechnen :
http://www.michaeldittrich.de/kontrollziffer/bahn.php

Gruß Rolf

Dennis Fiedler 24.7.2014 12:39
Einfach toll sowas. :D

Kay Baldauf 24.7.2014 13:21
Schade, dass in der Lok nicht das drin steckt, was drauf steht. Der Gedanke ist zwar nicht schlecht, aber irgendwelche Loks umzunummern, nur um eine Lackierungsvariante prasentieren zu können, geht in meinen Augen am eigentlichen Ziel eines Museums vorbei.

Grüße





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