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99 758 kommt am 25.9.09 aus Zitau in den Bahnhof von Oybin gefahren. (naar de afbeelding)

Kay Baldauf 3.10.2013 5:40
Warum ist der Zug noch so weit weg und so schief? Grüße

Johannes Schwarz 3.10.2013 21:22
Da habe ich wohl die Kamara etwas schief gehalten und zu früh abgedrückt! :-( Grüße zurück

Und da soll noch einer sagen das Regenwetter nicht auch was gutes an sich haben kann!! GKB DH1100.2 schiebt auf Gleis 801 im Bahnhof Wies Eibiswald einige Wagen ins Heizhaus. 11.September 2013 (naar de afbeelding)

Leitner Thomas 2.10.2013 22:35
Super Spiegelung :O)
LG Tom

Kay Baldauf 3.10.2013 5:40
Sehr schön gesehen!
Grüße

Karl Heinz Ferk 3.10.2013 6:37
Freut mich das es gefällt :-)

29.9.2013 White River Junction, VT. Amtrak Schalterfenster. Besonders beeindruckend: Das Telefon (naar de afbeelding)

Herbert Graf 2.10.2013 17:58
Wenn nicht Amtrak stehen würde, dann würde ich auf Bangladesch tippen.
Gruss
Herbert

matthias manske 3.10.2013 4:00
Aktiver Museumsbahnhof wäre eine passende Bezeichnung

Bahnbilderteffen Brienz - Vorne Öl, hinten Kohle; zwei Bähnchen der Rothornbahn auf Bergfahrt oberhalb Oberstafel. 29.09.2013 (M) (naar de afbeelding)

Olli 3.10.2013 0:12
Da wäre ich auch noch gerne hin... Mal eine andere Perspektive und dann noch beide Züge passend.
Gruß, Olli

Heinz Stoll 4.10.2013 16:44
Schön gestaltetes Bild, Matthias.
Die Maschinen haben einiges zu keuchen, sind die Wagen doch ziemlich gut besetzt.
Gruss, Heinz.

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Der Zug mit der 80zig-Jährigen Nr. 6 unterwegs zum Gipfel. Von hier aus den freundlichen Gruß zurück. September 2013. (naar de afbeelding)

Heinz Stoll 1.10.2013 18:46
Ciao Olli, auch hier gibt es nichts zu husten: tippe-toppes Bild!
Und Doris macht sich immer gut, vorne.
;-)
Gruss, Heinz

Olli 1.10.2013 20:55
Vier Schmuckstücke auf einen Streich...

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.10.2013 21:39
Zum Abschluss hatten wir noch Gelegenheit mit diesem Zug von der Planalp hinab nach Brienz zu fahren.

Schönes Bild!

lg Matthias

Olli 2.10.2013 23:56
Danke. Mit dem wäre ich auch gerne gefahren... Leider hatten wir es wohl nicht so gut "getimed"...
Gruß, Olli

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Hier wird mit Kohle geheizt. Auf den letzten Metern zum Gipfel darf Nr. 6 noch einmal gut durchatmen. September 2013. (naar de afbeelding)

Herbert Graf 2.10.2013 18:05
Wer kann da gegen Kohle sein, bei so einem Bild. Das ist schon was anderes als neuen Oeler.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 2.10.2013 18:13
Hallo Olli,
hier kann ich Herbert nur voll zustimmen.
Ein sehe schones Bild.
Gruß Armin

Olli 2.10.2013 23:51
Andererseits doch auch ganz gut, wenn die Oldtimer noch ein wenig geschont werden, so bleiben sie uns länger erhalten und solche Bilder bleiben Gegenwart. Vorausgesetzt man geht bei der BRB auch in den nächsten Jahrzehnten so sorgfältig mit dem Material um.
Gruß, Olli

218 459 fährt am 29.September 2013 als Tfzf bei Haßlach(b. Kronach) Richtung Saalfeld. (naar de afbeelding)

Mirko W. 3.10.2013 13:49
Tfzf = Triebfahrzeugfahrt

Gruß

111 217-6 steht am 22. September 2013 zur Fahrt nach Heiterwang-Plansee in Lichtenfels. (naar de afbeelding)
Am frühen Morgen des 29.06.2013 stand Hupac/SETG abgestellt in Basel Bad Bf und wartet auf ihren nächsten Einsatz. (naar de afbeelding)

Tobias Schmidt 2.10.2013 22:54
Hi Tom,

wie immer, danke für dein nettes Kommentar.
Bis dann und ein Gruß,

Tobi

Andreas Strobel 3.10.2013 9:32
Tobias, yes das ist ein wunderschönes Morgenbild.....die Reflektionen auf dem Lokkasten, die verschiedenen Luxzahlen der Lichter.....von warm bis nüchtern weiß. Kommt sehr schön herüber. Trotz Dunkelheit viel zu entdecken....
Besten Gruß Andreas

Tobias Schmidt 3.10.2013 10:14
Hallo Andreas,

danke für dein Kommentar. Es ist schön, dass du mein Bild so toll findest.

LG Tobi

1144-208 schiebt einen Regionalzug nach Retz. Wien Hauptbahnhof (Bahnsteige 1-2, unterirdisch, Gleise der Wiener Stammstrecke) 20.8.2013 (naar de afbeelding)
Eine ICE Garnitur verschwindet im Nebel. 27.09.2013 08:08 Uhr bei der Durchfahrt in Radebeul West. (naar de afbeelding)

Heinz Lahs 30.9.2013 21:32
Hallo Siegfried,
schön wie der ICE im Nebel verschwindet um dann in Deinem anderen Nebelbild den RE zu begegnen.
Gefällt mir sehr gut.
Ich denke mal, es sind zwei ICE-T`s, hinten ein T 5 und vorne ein T 7.
Liebe Grüße nach Radebeul, Heinz.

G. G. 30.9.2013 22:21
Gefällt mir!

Siegfried Heße 2.10.2013 21:54
Hallo Heinz , leider kenne ich mich mit den ICE Bezeichnungen nicht aus, aber 5 oder 7 paßt gut (Anzahl der Wagen)
Der Treffer ist ein Zufall, denn die S-Bahn kam genau 7 Minuten zu spät, hier hatte die Verspätung mal was gutes !
Ich habe extra eine frühere S-Bahn genommen, sonst hätte es ggf. mit dem Anschluß nach Edle Krone in DD - Hbf nicht geklappt und das Team wäre ohne den Chef auf Wanderung gegangen. Danke für den netten Kommentar.

Der Bahnhof Westig im Herbst 1987 und im Sommer 2009: Wo früher 212 081-4 und 212 284-4 mit ihren Nahverkehrszügen nach Menden bzw. Iserlohn kreuzten, befindet sich heute eine Feuerwache. Zumindest das Bahnhofsgebäude blieb erhalten. (naar de afbeelding)

Frank Paukstat 2.10.2013 21:39
Ob die jüngeren Einwohner des Ortes wissen das hier sie hier auf Gleisen des Bahnhofs unterwegs sind? Erstaunlich wie extrem sich in gut 20 Jahren die Eisenbahnlandschaft wandeln kann. Gruß Frank

Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld. Im Februar 1988 wurde die Strecke abrupt stillgelegt. 2009 erinnert nicht mehr an den "Samba". Fast die komplette Strecke durch den Wuppertaler Stadtwald ist heute ein Rad- und Fussweg. (naar de afbeelding)

Frank Paukstat 2.10.2013 21:34
Interessante Vergleichsbilder die Du hier zeigst, Horst. Besonders bei diesem musste ich an viele Nebenstrecken denken die in meiner zwischenzeitlichen Heimat in Hessen von der (Bundes)Bahn in Fuß- und Radwege "umgewandelt" wurden. Heute fahren entlang dieser Strecken Busse der DB. Danke für diese Bilder! Gruß Frank

Horst Lüdicke 4.10.2013 13:06
Hallo Frank,
vielen Dank für Deine Kommentare. Wenn man sich die (übrigens auch für Eisenbahnfreunde interessante) website "Bahntrassenradeln" anschaut, kommt man schon ins Staunen, wo überall Bahnstrecken in Radwege umgewandelt wurden. Richtig schlimm finde ich aber, wenn Kommunalpolitiker Bahnunternehmen Knüppel zwischen die Beine schmeissen, damit noch existierende Strecken stillgelegt und zu Radwegen umgebaut werden können (Musterbeispiel Wiehltalbahn, obwohl man sich da jetzt wohl arrangiert hat). Jemand meinte einmal zu mir, bei einer Nutzung als Radweg bliebe ja die Trasse erhalten und eine spätere Reaktivierung sei nicht ausgeschlossen. Da bin ich sehr skeptisch, in einem solchen Fall gäbe es mit Sicherheit - angeführt vom ADFC - eine gewaltigen Aufschrei.
Gruß Horst

Stephan Kainberger 6.10.2013 12:06
Möchte mich anschließen. Gut gemachtes Vergleichsbild ! Auch wenn man nicht Ortskundiger ist, fühlt man hier mit und das Bewusstsein des Werts einer Strecke wird umso mehr geschaffen...

LG Stephan

Horst Lüdicke 6.10.2013 15:58
Hallo Stephan,
danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst





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