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233 616 mitPanzerzug der Bundeswehr bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hagenow. 02.02.2009 (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 11.2.2009 16:40
Hallo Thomas,
Ein sehr schönes bild von Dir mit Ludmilla und Panzerzug!
Grüße,
Date Jan

Zwischen 1982 und 1998 gab es die einzige Benelux-Zug, die Ardennen-Express! Hier ist die 5529 mit Niederländische IC-wagens als IR 1138 Luxemburg-Zandvoort aan Zee (die Niederlande) auf Bahnhof Luxemburg am 6-8-1994 zu sehen. Seit oktober 1998 gibt es leider keine Ardennen-Express aus die Niederlande mehr. (naar de afbeelding)

Dennis Kraus 11.2.2009 15:33
Hallo Date Jan,
Schöne Aufnahme dieses interessanten Zuges.

Gruß
Dennis

De Rond Hans und Jeanny 11.2.2009 16:36
Hallo Date Jan,
das waren noch abwechslungsreiche internationale Verbindungen.
Nur schade, dass es sie nicht mehr gibt.
Schönes Bild übrigens, hätte ich fast vergessen.
Grüße aus Luxemburg.
Hans

Date Jan de Vries 11.2.2009 19:25
Hallo Dennis und Hans,
Tatsächlich schade dass es diese Verbindung nicht mehr gibt. Vielen Dank fürs Lob!
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 13.2.2009 8:38
Hallo Michael,
Hoffentlich gibt es in die Zukunft wieder Ardennen-expresse. Vielen Dank für deinen netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan

Diesellok 6278 neben eine Schwestermaschine (6243) auf Bahnhof Walcourt am 19-5-2001. (naar de afbeelding)

Karl Sauerbrey 11.2.2009 16:22
Hallo Date Jan,
eine schöne Serie der SNCB-Loks.
MfG Karl

Date Jan de Vries 11.2.2009 19:15
Hallo Karl,
Vielen Dank fürs Lob!
Grüße,
Date Jan

Be 5/6 3037 fährt am 9.2.09 von Bellevue Richtung Bahnhof Stadelhofen. (naar de afbeelding)

Karl Sauerbrey 11.2.2009 16:20
Hallo Sandro,
eine sehr schöne Serie der Züricher Tram hast Du eingestellt. Bei diesem Foto gefällt mir der Bildaufbau mit den Bäumen als linke Begrenzung und der abbiegenden Tram.
MfG Karl

Sandro Gadola 11.2.2009 17:17
Hallo Karl
Freut mich, dass dir meine Bilder gefallen.
Gruss Sandro

In Martorell, dem Betriebsmittelpunkt der schmalspurigen FGC "Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya", befindet sich auch ein modernes Stellwerk. Davor rangiert die Diesellok MO1001, die mich irgendwie an englische oder holländische Dieselloks erinnert. (Archiv 07/84) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 11.2.2009 16:15
Hallo Herbert,
als ich in der Vorschau das Bild sah, dachte ich auch an eine Holländische Rangierlok.
mfg
Stefan

Anlässlich 150 Jahre Westbahn wurde am 13.12.2008 ein Sonderzug von Wien nach Linz in Verkehr gesetzt. Die Aufnahme zeigt den Sdz R 16806, welcher mit 310.23 bespannt war, bei der Ausfahrt aus Melk. (naar de afbeelding)

Hanspeter Reschinger 12.2.2009 7:19
Danke Manfred. Genau so war es. Das genaue Datum weiß ich leider selber nicht, aber es war in den 90gern. Damals kamen erstmals Loks der BR 103 auf den Semmering. Im Zuge einer Sonderfahrt 2006 hatte ich auch das Glück eine 103er auf dem Semmering zu fotografieren.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/54637/kategorie/suchen/suchbegriff/Hanspeter+Reschinger.html


Und eine Woche später bei der Rückfahrt in Wildon.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/54915/kategorie/suchen/suchbegriff/Hanspeter+Reschinger.html

LG
H.P.


143 050-3 mit der RB 31595 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei der Einfahrt Aha 28.9.08 (naar de afbeelding)

Florian Böttcher 11.10.2008 21:11
Die Aufnahme hat was!!

LG
F.B.

Andreas Hackenjos 12.10.2008 20:27
Danke ich muss das nochmal mit meiner normalen Kamera wiederholen.

Viele Grüße Andreas

Korbinian Eckert 11.2.2009 16:12
Schönes Bild! Da war wohl schon länger kein Unkrautvernichtungszug da;-)

Andreas Hackenjos 11.2.2009 17:48
Dankeschön, die Strecke ist extrem zugewachsen obwohl ein 1 Stundentakt herrscht.Ob der Spritzzug drüber geht weiß ich nicht

Gruß Andreas

Am berühmten Tunnel von Arzviller taucht hier MRCE-1664 (Vossloh G1206, Fabriknummer 500 1664) mit einem Bauzug überraschend aus dem Tunnel auf. Die Seltenheit dieser "Falschfahrt" (nicht wirklich, es existiert Gleiswechselbetrieb) tröstet dann darüber hinweg, dass der planmäßig erwartete TGV auf dem rechten Gleis dann von dem Flachwagenzug verdeckt wird. Die Lok befindet sich im Eigentum der MRCE - Mitsui Rail Capital Europe B.V., Amsterdam (genaugenommen ist MRCE kein deutsches Unternehmen). Sie ist in Deutschland und Frankreich zugelassen und hier wohl an Veolia Cargo France vermietet. Arzviller 22.05.2008 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 11.2.2009 16:11
Hallo Arnulf
ein schönes Vergleichsbild zum TEE!
Und so wie ich dich kenne, kommst du früher oder später doch noch zum TGV-Bild.
mfg
Stefan

Arnulf Sensenbrenner 12.2.2009 22:59
Ja, das mit dem TGV wird schon noch werden, der läuft (ähem fährt) ja nicht weg, sondern wird da die nächsten Jahre schon noch verkehren (mindestens bis zur Eröffnung des geplanten Vogesenbasistunnels) und die Stelle wird auch noch bleiben... auch wenn ich nur sporadisch da hin komme.
Das Bild hier gefällt mir übrigens trotzdem gut und an jenem Tag gab es wegen Streiks nur ganz wenige Züge bei der SNCF.
Und vielleicht gibt es die Stelle auch mal mit ICE (die Chance soll es als Umleiter auch mal geben). Der eigentliche Nachfolger des TEE sind auf dieser Strecke aber ja die EC von Brüssel in die Schweiz, die ich aus anderer Perspektive auch schon hier fotografierte.
Gruß
Arnulf

Am 15.01.2009 fuhr 185 279- 7 mit einem gemischten Güterzug um 12.52 Uhr durch den Bahnhof Altenburg. 140 657- 8 lief abgebügelt hinter der Zuglok mit. (naar de afbeelding)

Björn G. Dietrich 10.2.2009 19:06
Ach schön...Ein paar Bilder aus der alten Heimat, dieses hier ist besonders schön. Könntest du die vielleicht noch in die Kategorie Bahnhöfe (A-E)/Altenburg einsortieren?!
Mit bestem Dank
Gruß aus Freiberg
björn

Enrico Medicke 11.2.2009 16:10
Hallo Björn,
Danke für dein Lob. Die Bilder werd ich demnächst auch in die angegebene Kategorie einsortieren.
Gruß Enrico

Björn G. Dietrich 12.2.2009 11:34
Dankeschön!

103 184-8 mit dem TEE 91032 (Interlaken Ost-Dortmund) in Istein 12.10.08 Länge 237 m, Gewicht 450 t, HG 200 km/h (naar de afbeelding)

Andreas Hackenjos 15.10.2008 16:47
Vielen Dank für deinen netten Kommmi


Viele Grüße Andreas

Korbinian Eckert 11.2.2009 16:10
Super Bild! Mach weiter so!

Andreas Hackenjos 11.2.2009 17:47
Dankeschön

Gruß Andreas

Praktisch hat man damals gebaut, der Rhein-Marne Kanal hier bei Abreshviller, wurde zusammen mit der Bahnlinie Straßburg - Bar le duc gemeinsam durch den Berg gebohrt. Hier befahren vom Holländisch Schweizer Tee Triebzug. Der Kanal wurde auf dieser Strecke von einer Elektrischen Treidelbahn begleitet. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 8.2.2009 21:19
Nun komm ich aber wahrlich ins Staunen: Was für ein Bild!
RAm TEE in Kombination mit der wohl einzigartigen Bahn-und Kanaltunnellandschaft bei Abershviller.
mfg
Stefan

Olli 9.2.2009 10:39
Alles drauf, was das Herz begehrt. Sensationell. Da übersieht man ja fast das kleine Wärterhäuschen.
Gruß, Olli

Arnulf Sensenbrenner 11.2.2009 15:58
Dieses Bild ist (wie noch viele weitere von Dietrich Seegers) wirklich toll anzusehen und historisch wertvoll!

Es handelt sich hier mit Sicherheit um den TEE30 „Edelweiß“, der von 1957-1974 mit diesen Triebzügen auf der Strecke Zürich–Basel–Straßburg–Luxemburg–Brüssel–Amsterdam hier entlang fuhr.
Ich vermute mal, dass dieses Bild auch zu Beginn der 1970er geschossen wurde.
Die Triebzüge wurden in Niederländisch-Schweizer Kooperation gerade auch für diese Verbindung gebaut. Von den 5 gebauten Triebzügen gehörten zwei der SBB und hatten dort die Reihenbezeichnung RAm TEE I. Den NS gehörten drei Triebzüge, die dort die Reihe DE IV hatten. Ein Schweizer Triebzug (der RAm 501) wurde leider bei dem schweren Unfall bei Aitrang am 09.02.1971 zerstört. Tja, liebe Schweizer, die Wahrscheinlichkeit dass es sich hier um einen Triebzug der NS handelt ist also viel größer.
Die Stelle und auch das Wärterhäuschen sind auch heute noch zu sehen.
Ich habe grade zum Vergleich ein Bild von der Stelle im Jahr 2008 eingestellt (auf dem zwar „nur“ die MRCE-Diesellok und nicht der TGV zu sehen ist).
Nun hat Stefan dieses Bild erfreulicherweise „ausgraben“, aber in der bisherigen Kategorie ist es leider sehr versteckt. Besser wäre es in folgenden Kategorien aufgehoben:
Schweiz / Triebzüge / RAm TEE I (SBB) + DE IV (NS) –wäre besser so umbenannt aus RAm TEE-
Niederlande / Triebzüge / DE IV (NS) + RAm TEE I (SBB)
Frankreich / Galerien / Vogesenquerung Strasbourg-Saverne-Nancy/Metz

Viele Grüße

Stefan Wohlfahrt 11.2.2009 16:04
@Arnluf: Danke für den ausführlichen Kommentar. Nun die Ausgrabehre gebührt nicht mir, ich hatte das Bild nur zufällig auf dem Zufallsgenerator (Zur Zeit betrachtete Bilder) gesehen, angeklickt und gestaunt.
mfg
Stefan

Gerd Hahn 28.2.2013 16:24
Ein toller Zug! - und natürlich ein tolles Bild und Zeitdokument!
Zur richtigen Zeit am richtigen Ort!
Mein Enkel liebt diesen Zug und ich muss ihm das Bild unbedingt zeigen!
Dank dem Fotografen und seinem Entdecker!
Gruß Gerd Hahn

BR 143 802-7 wartet mit ihrem RE der Neckar Alb Bahn (KBS 760) in Reutlingen auf die Weiterfahrt nach Tübingen Hbf. (11.02.09) (naar de afbeelding)

Pascal Ost 11.2.2009 15:11
Hallo Lawrence,
wieder eine schöne Serie aus Reutlingen. Bei dieser 143 handelt es sich aber um 143 802-7 aber ein kleiner Tippfehler kann ja mal vorkommen. Übrigens, wenn du die Ordnungsnummer kennst brauchst du kein "BR" vor die Loknummer schreiben.
Gruß
Pascal

Lawrence Fredholm 11.2.2009 16:01
Hallo Pascal,

danke für dein Lob!!
Ich hab´s mir noch gedacht, dass irgendwas falsch eingetippt wurde... jetzt weiß ich es (lol).
Danke für die weitere Bemerkung, man lernt halt immer bei.

Gruß aus Reutlingen: Lawrence

Dieter Schumacher 11.2.2009 21:06
Hallo Lawrence,
Schöne Aufnahme, gefällt mir gut.
Gruss aus Belgien.
Dieter

Lawrence Fredholm 11.2.2009 22:16
Hallo Dieter,

ein Gruß aus Belgien mit einem erfreulichen Kommentar, das freut mich aber.
Dank u wel, Merci, vielen Dank!!

Groeten aus Reutlingen: Lawrence

Aus dieser Perspektive sah sie gar nicht so schlecht aus. Re 460 016-9 "Rohrdorferberg/Reusstal" aufgenommen am 01.08.08 in Spiez. (Hans) (naar de afbeelding)

Sandro Gadola 11.2.2009 15:15
Hallo Hans
Schönes Bild der Versuchslackierung, die jedoch seit Anfang 2009 Geschichte ist.
Gruss Sandro

Stefan Wohlfahrt 11.2.2009 15:58
Hallo Hans,
dass die Lok hier gar nicht so schlecht aussieht hat zwei Gründe:
- Fotografenkunst
- sie ist nur teilweise zu sehen.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 13.2.2009 16:26
Merci für die netten Kommentare zur hässlichen Lok. ☺
@Sandro: Ich habe den Satz in der Beschreibung in die Vergangenheit gesetzt, denn das Versuchsdesign ist ja zum Glück Vergangenheit.
MfG
Hans





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