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Noch besteht Hoffnung: die Re 460 016-9 ist nur beklebt und dies versuchsweise. Vevey, 16. Februar 2008. (naar de afbeelding)

Florian Böttcher 7.3.2008 9:28
Sieht so schlecht eigentlich nicht aus.
Schöne Aufnahme!

LG
F.B

Claudio91 7.3.2008 10:18
Hallo zusammen

Ich finde auch, die jetztige Re 460 wirkt shcon ein wenig langwilig. Das neue design ist nicht so schlecht.

Ich würde 50% mit dem alten und 20% mit dem neuen Design machen und natürlich 30% Werbeloks.

SChöne grüsse

Alexander Rudolph 7.3.2008 10:31
Ich mag die RE 460 sehr! Sie hat so was nashornartig Dickes, Starkes, sieht aber trotzdem elegant und schnell aus.
Schönes Bild!
Gruss
Alex

Herbert Graf 7.3.2008 10:32
Sieht aus wie ein Eisbrecher.
Gruss
Herbert

Silvio Jenny 7.3.2008 21:51
Ich finde das neue Design der Re 460 hundslausig. Dieser Designer hat sein Geld wirklich unrecht verdient. Ich hoffe schwer dass dies nur ein Versuch ist...

7.3.2008 23:52
Hallo Stefan,
ich finde die Lok so recht lustig, mal etwas anderes - wenn es ein Einzelstück oder ein vorübergehender Versuch bleibt.
Nur noch eine Frage wo ist vorn?
MfG Karl

Silvio Jenny 8.3.2008 13:58
Nun ja, soviel ich weiss tragen die Re 460 den Faivaley Panto (falls sie einen haben) immer über dem Fst. II, sprich hinten. Somit ist das hintere Seite, die du siehst... ;-)

Im Nordosten im Grenzbereich von Luxemburg und Deutschland liegt der Bahnhof Diekirch als Endbahnhof der Stichstrecke Ettelbrück - Diekirch. Vor dem gut erhaltenen und auch gut gepflegten Bahnhof wurde eine Skulptur bestehend aus einer Eisenbahn mit davor spielenden Kindern installiert. Der Bahnhof Diekirch wird im Stundentakt von Triebzügen der Baureihe 2000 angefahren. Das Foto stammt vom 07.10.2007. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 7.3.2008 9:24
Schon fast peinlich: bei meinem 7 Minuten Aufenthalt in Diekirch kam ich nicht dazu mir die Rückseite des Bahnhofs anzuschauen - zum Glück gibt es Bahnbidler.de! Und hier solch ausgezeichnete Bilder.
Noch ein Detail am Rande: der blaue (Gratis-Zeitungs) Kasten für die Luxembourgische L" essentiel, die von der Art und Aufmachung der Schweizer 20 Minuten zum Verwechseln ähnlich sieht.
mfg
Stefan

Wolfgang Koenigsfeld 18.3.2008 9:12
Hallo Stefan,

Vielen Dank für die Zusatzinformation mit dem Zeitungskasten. Das ist auch mir neu.
So ergänzen sich die Infos ;-))

Liebe Grüße

Wolfgang

310-004 am 10.04.2006 im Hauptbahnhof Ljubljana. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 7.3.2008 9:16
Guten Morgen Günther,
ein schönes Bild aus Slowenien, das den sanften Wandel der SZ eindrücklich unterstreicht.
mfg
Stefan

RBDe 560 Pendel bei der Rohanschanze zwischen Maienfeld und Landquart. (21.02.2008) (naar de afbeelding)

7.3.2008 8:55
Guten morgen Herbert,
wenn ich den Baum sehe, ist es nicht notwendig nach dem Fotografennamen zu sehen. Wieder eine herrliche Reihe an Fotos aus Graubünden.
MfG Karl

Moderne Bahn, modernes Bauwerk - An der Haltestelle Wacken verzweigen sich die Linien B und E. 06.03.2008 (M) (naar de afbeelding)

Herbert Graf 7.3.2008 8:15
Territoires streng genormt, kalt und ohne Leben, die Menschen werden zu blossen Statisten. Das sind die Eindrücke, die dieses tolle Bild bei mir auslösen.
Gruss
Herbert

Zwei 650er fahren durch´s Ländle in Richtung Ellwangen. Aufgenommen am 06.03.08 zwischen Königsbronn und Oberkochen. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 7.3.2008 8:14
Guten Morgen Martin
schönes Foto, mir persönlich aber gefallen die Schafe am besten - irisch schön.
mfg
Stefan

Martin Respondek 7.3.2008 21:31
Hallo,

ich danke dir für dein netten Kommentar.

Ich habe die Schafe bei der Rückfahrt von der Schule nach Hause aus dem Bus gesehn, ich schnappte mir gleich als ich mit dem Bus an die nächste Bushaltestelle kam meine Kamera und lief dort hin.

Bahngruß,
Martn

Auch von mir ein nachbearbeitetes Bild des Sdz R 16751 von Graz nach Obdach auf der Murbrücke bei Zeltweg am 1.12.2007 (naar de afbeelding)

Herbert Graf 7.3.2008 8:10
Gute Stimmung auf dieser immer wieder fotogenen Brücke. Inwiefern hast du es nachbearbeitet?
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 7.3.2008 8:10
Guten Morgen Thomas
Gute Fotostelle, toller Zug, perfektes Wetter; das ergibt zusammengenommen ein Super-1-A Foto!
mfg
Stefan

Leitner Thomas 7.3.2008 21:00
Bei den Wolken und dem Wald wurde etwas geschummelt ;-)
Hier die unbearbeitete Version
Bild 152731: Österreich / Dampfloks / Baureihe 52
LG Tom

Hanspeter Reschinger 8.3.2008 12:58
@Tom: Jetzt wo du es dazu schreibst, und man auf vergleichen kann, fällt es natürlich auf. Egal wie man da schummelt, die Aufnahme ist von Grund auf großartig.

LG
H.P.

Der heutige Arbeiter-Pullmann mit zwei RBe 4/4 als S nach Koblenz am 27.02.2008 beim Halt in Dietikon. (naar de afbeelding)

6.3.2008 10:43
Hallo Lukas,
es ist für mich eine interssante Aufnahme - ich finde es gut, das es diese Fahrzeuge noch gibt, die ich nur in grün kenne.
MfG Karl

Lukas Buchmeier 6.3.2008 23:58
Hallo Karl,
Danke für deinen Kommentar.Allzulange wird es die RBe 4/4 nicht mehr geben,wie ich gelesen habe, hat man bereits schon mit der " Ausrottung" dieser Triebwagen begonnen...
MfG Lukas B.

Stefan Wohlfahrt 7.3.2008 8:03
Guten Morgen,
immerhin haben die (gut 40 Jahre alten) RBe 4/4 auf der Simplonlinie Lausanne - St-Maurice bei Zusatzzügen zum Berufsverkehr Re 4/4 II abgelöst, Fotos folgen, wenn die Tage länger (und sonniger ) werden.
mfg
Stefan

Ein 628 in der Endstation des Kurbades Bad Steben. 4 km von hier bestand früher Anschluss aus Thüringen Richtung des Kurortes Lobenstein. Das wäre heute auch wieder möglich, die Grenze ist weg. Beide Kurorte hätte etwas davon, nämlich aus beiden Richtungen anfahrbar zu sein. Also, baut die fränksiche Höllentalbahn wieder auf, liebe Freistaaten Bayern & Thüringen ! (naar de afbeelding)

G. G. 7.3.2008 0:19
Hey, endlich seh ich mal wie es da im Ort ausschaut.
Ich war mal mit einer Studi-Gruppe auf Exkursion, und wir hatten uns da aus verkehrstechn.-touristischer Sicht mal die Höllentalbahn in sonnem kleinen alten Gütergebäude genau zwischen den beiden Orten angesehn und uns einen Vortrag angehört.
Und wie man da erfahren hat, wäre es aus ökonomishcer Hinsicht vielfach nötig, diese Strecke zu reanimieren. Nicht nur der Personenverkehr, auch die Güterzüge der umliegenden Firmen würden die Strecke rentabel machen.
Woran liegts?
Es wurde bereits gesagt, die Landesregierungen sehen leider leider keinen Bedarf für diese Strecke, obwohl Expertisen genau das Gegenteil mehrfach schon belegt haben!

Die BNSF Loks 2646 (GP35, trägt Santa Fe Lackierung) und 3184 (GP50, trägt Burlington Northern Lackierung) mit einem Güterzug am 5.3.2008 in Rosenberg (bei Houston, Texas). (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 6.3.2008 21:59
Schöne Güterzüg in die USA mit Doppeltraktion.
Wieder ein interessantes Bild!
Grüße,
Date Jan

Dennis Kraus 6.3.2008 22:56
Hallo Date Jan
Danke für den netten Kommentar.

Gruß
Dennis





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