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Noch besteht Hoffnung: die Re 460 016-9 ist nur beklebt und dies versuchsweise.

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Noch besteht Hoffnung: die Re 460 016-9 ist nur beklebt und dies versuchsweise. Vevey, 16. Februar 2008.

Noch besteht Hoffnung: die Re 460 016-9 ist nur beklebt und dies versuchsweise. Vevey, 16. Februar 2008.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.03.2008, 1168 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
Florian Böttcher 7.3.2008 9:28

Sieht so schlecht eigentlich nicht aus.
Schöne Aufnahme!

LG
F.B

Claudio91 7.3.2008 10:18

Hallo zusammen

Ich finde auch, die jetztige Re 460 wirkt shcon ein wenig langwilig. Das neue design ist nicht so schlecht.

Ich würde 50% mit dem alten und 20% mit dem neuen Design machen und natürlich 30% Werbeloks.

SChöne grüsse

Alexander Rudolph 7.3.2008 10:31

Ich mag die RE 460 sehr! Sie hat so was nashornartig Dickes, Starkes, sieht aber trotzdem elegant und schnell aus.
Schönes Bild!
Gruss
Alex

Herbert Graf 7.3.2008 10:32

Sieht aus wie ein Eisbrecher.
Gruss
Herbert

Silvio Jenny 7.3.2008 21:51

Ich finde das neue Design der Re 460 hundslausig. Dieser Designer hat sein Geld wirklich unrecht verdient. Ich hoffe schwer dass dies nur ein Versuch ist...

7.3.2008 23:52

Hallo Stefan,
ich finde die Lok so recht lustig, mal etwas anderes - wenn es ein Einzelstück oder ein vorübergehender Versuch bleibt.
Nur noch eine Frage wo ist vorn?
MfG Karl

Silvio Jenny 8.3.2008 13:58

Nun ja, soviel ich weiss tragen die Re 460 den Faivaley Panto (falls sie einen haben) immer über dem Fst. II, sprich hinten. Somit ist das hintere Seite, die du siehst... ;-)

4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève.
Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse.

1. Juli 2026
4 Gleise, 3 Strecken, 2 Stromsystem und 1 Zug - eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1721 von Genève Aéroport nach Brig kurz nach St-Jean und Genève in den Bahnhof von Genève. Das Gleis links der Lok ist mit 25000 Volt / 50 Hertz elektrifiziert, die andern mit 15000 Volt / 16 2/3 Hertz. Das Gleis rechts der Lok dient den Zügen nach Genève Aéroport und Annemasse, das kaum zu sehende Gleis rechts im Bild, den Zügen von Annemasse. 1. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Am Morgen von 24 Mai 2026 steht SBB 460 090 mit ein CD-Nachtzug aus Praha hl.n. in Zürich HB -die 460 090 soll der Nachtzug ins Reinigungsbereich des Bahnhofs ziehen.
Am Morgen von 24 Mai 2026 steht SBB 460 090 mit ein CD-Nachtzug aus Praha hl.n. in Zürich HB -die 460 090 soll der Nachtzug ins Reinigungsbereich des Bahnhofs ziehen.
Leonardus Schrijvers

Re 460 016-5 durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Re 460 016-5 durchfährt am 16.03.2026 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner





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