Andreas Strobel 30.7.2010 16:41
Hallo Christian, das ist ja ein sehr interessantes Fahrzeug.
Solch eine dreiteilige Doppelstockeinheit habe ich noch nie zuvor gesehen, könntest Du mir wenn Du hast einige Info's über den Triebzug zukommen lassen? Klar gefällt mir das Bild natürlich auch, gar keine Frage. Gruß Andreas
Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 19:30
Interessante Bildgestaltung, gefällt mir sehr.
Zwei Tipps: wir würden uns gerne über eine Aufnahme Datum freuen.
Und - mir ganz bewusst, dass dies nicht einfach zu bewerkstelligen ist - das Bild entzerren und es wäre nahezu perfekt.
Gruss aus Blonay
Stefan
Andreas Strobel 29.7.2010 20:13
Hoije Henk, ich finde das Bild echt schön. Es zeigt wunderbar wie gedrängt Göschenen zwischen den Bergflanken liegt, und welch meisterliche Leistung es war, hier eine Bahn durch den Gotthard, als auch nach Andermatt herauf zu bauen. Ich würde sagen Dein Bild ist eine Würdigung der Leistung. Auch wenn Stefan meint es ist etwas verzerrt, Henk voor mij is het Foto echt luik. Met beste Grooten van het Nederrhijn Andreas
Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 20:23
Auch für mich ist das Bild sehr gut und gefällt; das mit dem "entzerren" war nur eine Anregung, dem Bild die fallenden Linien zu nehmen.
Gruss aus Blonay
Stefan
Andreas Strobel 29.7.2010 20:52
Hallo Stefan, ich will Dich nicht kritisieren! Du musst wissen, ich bin kein Fotograf. Ich mache Bilder und zu meist mit der Absicht einen Moment fest zu halten, der irgend wann einmal Gesichte sein wird. Die technische Seite des Fotgrafierens ist mir nicht so wichtig. Und ob nun Henk sich bewust war, das man das in sein Bild hinein interpretieren kann oder nicht, weis ich nicht. Aber das Bild bewegt mich und macht mir die Leistung der Menschen in diesem Urnertal klar, die sie über Jahrhunderte erbracht haben dieses Gotthardmassiv zu überwinden. Sieh Dir doch nur die Teufelsbrücke in der Schöllenschlucht an. Können wir eigentlich ermessen heute, welche Entbärungen und wie viel Leid Menschen ertragen haben, das wir heute so einfach von Luzern nach Milano fahren können. Was bedeuten da fototechnische Finessen ob solcher Leistungen. Stefan, Du lebst in diesen technischen Leistungen jeden Tag, aber bei uns im Flachland sieht man so ein Bild doch eher mit Ehrfurcht. Lieben Gruß nach Blonay sendet Dir Andreas
Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 21:26
Hallo Andreas,
auch ich stehe ehrfürchtig in der Göschenen und schaue fasziniert zu Schöllennschluch - und genau diese Enge, diese Mystik stahlt diese prächtige Bild aus. Und genau diese Faszination bewog mich auch zum lobenden Kommentar dieses Bildes. Erst bei längerem Betrachten und sich in das Bild hineinleben, bemerkte ich auch die technische Seite dieses Bildes, die "fallenden Linien" und wollte ohne Fotograf oder Bild zu kritisieren, darf hinweisen, dass dieses Bild nach dem entzerren seine ganze Wirkung erst entfalten könnte. Falls dies zu Verstimmungen geführt hat, möchte ich mich höflichst entschuldigen.
Gruss Stefan
Henk van Donge 30.7.2010 20:18
Welch ein Diskussion! Und das für solcher Bild.
Aber Stefan, ich verstehe nicht was Sie bedeuten mit "entzerren". Könnst du das wieder ein mahl erklären?
Weiter herzlichen Danke für die Nette Kommentaren. Wann ich es versteht (ich bin ein Niederländer...), soll ich es in mich aufnehmen.
Und ich soll jetzt die Datum dabei setzen.
Henk van Donge 30.7.2010 20:55
Ach ja, die Schiessungsdatum steht in die Exif-daten.
Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 7:51
Hallo Henk, es sind die guten, spanenden Bilder die zur Diskussion anregen; nun zum "Entzerren": Dein Bild ist gerade, trotzdem neigt der Fahrleitungsmast links im Bild nach Rechts, und wenn auch nur wenig, der rechte Bildrand nach links. Dies nennt man "fallende Linien". Um nicht nur das Bild, sondern auch die "fallenden Linien" auszurichten, gibt es Bild-Bearbeitungs-Programme, die das Bild "entzerren".
Aber wie gesagt, das ist nur ein Detail am Rande, deines wirklich faszinierenden Bildes.
Gruss aus Blonay
Stefan
Henk van Donge 31.7.2010 11:53
Ach so. Ich soll es wiederposten, mit gefallte linien.
Gruss aus Holland
Stefan Wohlfahrt 31.7.2010 14:00
Dieses Bild würde ich so eingestellt lassen, aber vielleicht in Zukunft bei einem anderen die "fallendne Linien" gerade richten...
Gruss aus Lausanne
Stefan
Henk van Donge 31.7.2010 14:44
Ich habe ein 'anderes' Bild gepost, Bild ID: 427469. Ich hatte die beiden Seiten etwas nach das mitten geschoben.
Klaus Bach 29.7.2010 19:14
Ein mit einem Tandem bespanntes Tandem. Schönes Bild.
Andreas Strobel 29.7.2010 19:55
Hallo Matthias, das kann ich nur bestätigen. Wirklich ein gut getroffenes Bild, kommt echte Nebenbahnromantik auf. Kann es sein das die Wagons mit Bleigraphit beladen sind, weshalb die beiden Loks vorgespannt sind? ;-D Gruß Andreas
Matthias Habrich 1.8.2010 20:33
Danke für eure Rückmeldungen! :-)
@ Manfred: Stimmt. Ich bin aber froh, dass ich den überhaupt erwischt habe, denn es blieb an diesem Tag das einzige 2143 Tandem...
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 29.7.2010 19:22
Hallo Andreas, falls du nochmals Gelegenheit haben solltest, dieses Stilleben zu fotografieren und die nötige Geduld aufbringst, warte bis ein Zug vorbeieilt und fotografiere mit einer möglichst hohen Belichtungszeit, damit der Zug verschwommen den Stilleben bereichert.
Gruss Stefan
Andreas Strobel 29.7.2010 19:33
Hallo Stefan, wenn da ein Zug gekommen wär, wäre es ja kein "Still Leben" mehr, da die Dinger ja immer Krach verursachen.
;-) Kurz nach dem ich den Bahnübergang gequert hatte kam auch schon ein 425-ziger Triebzug und unterbrach die Sonntagsruhe die über den Feldern lag. Gruß Andreas
Andreas Strobel 29.7.2010 19:21
Hallo Richard, was für ein schönes Motiv. Im Praktikum bei der DB bin ich einmal auf solch einer Köf II mitgefahren, es war schon ein Erlebnis, das rasseln der Kette im Einklang mit dem KHD-Motor und ausserdem war das Maschinchen auch etwas schneller als 45 Km/h unterwegs. An dem Tag stand eine Abholung im Bahnhof Korschenbroich an, es war ein G 20 ab zu holen. Tolles Foto von einer tollen Lok. Gruß Andreas
Richard 29.7.2010 19:24
danke Andreas
für deinen Netten Kommentar und die nette Geschichte
Andreas Strobel 28.7.2010 21:03
Hallo Jens-Peter,was soll man zu diesem Bild schon sagen...NIX! Es gibt keinen Superlativ, der diese Motiv in seiner Gesamtheit so würdigen könnte wie es die Aufnahme verdient gewürdigt zu werden. Schön ist zu wenig. Super trifft es auch nicht, zu banal. Du Jens-Peter, ich glaube es trifft es einiger massen, wenn ich sage das ich das Foto auf die Titelseite eines Eisenbahnbuches oder auf eine Kalenderseite packen würde. Respekt! Andreas
Stefan Wohlfahrt 28.7.2010 21:14
Schienbus mit Mittelleiter oder "Trix Express auf Rügen" - Ein wunderschönes Bild!
Gruss Stefan
Jens-Peter Schlör 23.8.2010 11:40
Vielen Dank für eure netten Kommentare.
Und ein großes Dankeschön an die PRESS und die Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V., ohne die diese Aufnahme in 2010 nicht möglich gewesen wäre. :)
LG Jens
Andreas Strobel 28.7.2010 17:31
Mirko, das ist einfach nur schön romantisch......gut in Szene gesetzt.Gruß Andreas
Mirko B. 29.7.2010 22:02
Danke Andreas, solche Schnappschüsse sind schon selten und es war gar nicht so einfach ne gute Position zu finden da die Nachmittagssonne hinter den Bäumen stand.
MfG Mirko
Date Jan de Vries 27.7.2010 20:26
Ein schönes Bild mit die moderne Triebwagen, Andreas!
Grüße,
Date Jan
Andreas Strobel 27.7.2010 20:41
Danke Date Jan, für den netten Kommentar. Mir gefällt es wenn die Züge ein bischen bunter werden und den RRX habe ich auch noch nicht die gesammte Strecke Hamm-Venlo-Hamm solo fahrend gesehen. Zu meist war er an einen ET 7 angehängt.
Lieben Gruß Andreas
Markus Froembgen 28.7.2010 1:29
Der Vierteiler ist auch nicht die gesamt Strecke bis Hamm gefahren. Derzeit pendelt dieser Triebzug zwischen Mönchengladbach und Venlo, da nur die Vierteiler die niederländische Zulassung haben.
Andreas Strobel 28.7.2010 16:40
Hallo Markus, vielen Dank für Deine Info. Gruß Andreas
Kevin Friedel 26.7.2010 15:09
Sehr schöne Aufnahme!
mfg Kevin
Andreas Strobel 26.7.2010 18:23
Hallo Kevin, freut mich das Dir das Bild gefällt. Ist auch eine interessante Stelle. Früher führte die eigentliche Strecke über Frenz und Kirchberg nach Jülich und weiter nach Rheydt, bzw. über Mülfort nach Mönchengladbach und diente hauptsächlich der Steinkohlenabfuhr des Aachenreviers nach Neuss oder Duisburg.
Seit noch nicht all zu langer Zeit besteht nun dieses Stück "Neubau"-Strecke nach Langerwehe mit einem Anschlußtunnel an die KBS 480 Köln/Aachen dem eigentlichen Eisernen Rhein. Habe auch zu dieser Neubaustrecke einen Videoausschnitt in VT's im Rheinland. L.G. Andreas
Date Jan de Vries 26.7.2010 17:03
Ein sehr tolles Bild. Wirkt gut in Hochformat. Toll gemacht, Andreas! Aber kippt das Bild nicht ein bisschen nach links?
Grüße,
Date Jan
Andreas Strobel 26.7.2010 18:12
Hallo Date Jan! Du hast recht, da hab ich die Kamera wohl nicht ganz gerade gehalten. Versuche solche "kleinen" Fehler zu vermeiden, bin aber immer noch kein "Profi". Zu mal das ein absolutes schnellschuß Bild ist...wenn Du wüsstest wie das entstanden ist. Na ja, bin froh das es Dir trotzdem gefällt. Gruß zurück Andreas
Andreas Strobel 24.7.2010 20:43
Na Date Jan, bist Du mal wieder Wiederholungstäter? ( :-D) Gleich so herrlich die V100 getroffen, genau vorm Bahnhofsgebäude. Romantisch wie zumeist.
Sehr schöne Aufnahme, mehr kann ich da nicht zu sagen. Gruß Andreas
P.S. Haselüne.....da wird doch der Berentsen gebrannt oder täusche ich mich da.....:-)
Date Jan de Vries 25.7.2010 8:29
Ein V100 bei ein altes Bahnhofsgebäude, toll das es heute noch möglich ist! Vielen Dank für die netten Kommentare, Andreas und Marcus!
@Marcus, Stimmt, die Berentzen wird in Haselüne gebrannt.
Grüße,
Date Jan
Andreas Strobel 20.7.2010 19:40
Hallo Jean-Jacques, schön das Du dies Foto von den beiden G8 eingestellt hast. Meistens sieht man ja nur Foto's aus dem Museum oder von Sonderfahrten. Als das Foto gemacht wurde war ich knapp 2 Jahre und in meiner Heimatstadt wurden die letzten Loks der Baureihe 24 ausgemustert. 55-ziger und 50-ziger waren im BW Rheydt die letzten Dampfloks, ehe die V90 als Ablösung kam. Heute verfallen die Reste des BW und werden bestimmt bald abgerissen. Also tolles Foto, das Du da gemacht hast, es bringt Erinnerungen aus meiner Kindheit. Gruß aus Rheydt Andreas
Andreas Strobel 19.7.2010 17:12
Hallo Rolf, schönes Bild!....... Der Bahnhof ist irgendwie so komplett, 1 Zug(644-zigerdoppel) Gütergleise, im Hintergrund ein Raiffeisen-Betrieb, Bahnsteige an denen auch je ein Gleis liegt......sagte ich schon:"Rolf, ein schönes Bild!" ? Wirkt alles so stimmig....hoffentlich gelingen Dir noch mehr so tolle Foto's. Gruß Andreas
Andreas Strobel 17.7.2010 14:48
Hi Brent, nice picture of that steamengine. I like it very much, it looks like if it's compoessed by you. So good luck for the next shots and I hope you can give allmost such good informations about the engine. Regards Andi from Germany
Date Jan de Vries 12.7.2010 19:17
Hallo Stefan,
Eine wunderschönes Bild wobei die Zug glücklich nicht die Hauptsache ist. Was eine schöne Umgebung!
Grüße,
Date Jan
Andreas Strobel 12.7.2010 23:03
Hallo Stefan, erst mal einen schönen Gruß vom Flachlandtiroler Andreas. Also nun zum Bild:"Das ist einfach nur Urlaub"! Das ist Postkartenreif, sehr schön. Hoffentlich gelingen Dir auch noch häufiger solche Bilder. Andreas
Stefan Wohlfahrt 15.7.2010 14:04
Hallo Date Jan und Andreas, danke für eure Kommentare. Nun warte ich auf besseres Licht, um dann nochmals nach Rivaz zu fahren.
Gruss Stefan
Andreas Strobel 12.7.2010 19:18
Hallo Date Jan, schön das Du mal wieder etwas aus Deinem Archiv geholt hast. Wie immer schöne Bilder von einer schönen Baureihe, habe auch die anderen Bilder der Lok bewundert. Gruß aus dem Rheinland sendet Dir Andreas
Date Jan de Vries 12.7.2010 19:27
Diese Regionalbahn nach Emden Außenhafen war die letzte planmäßige Reisezug mit BR 212 in Deutschland! Schade das diese schöne Loks nicht mehr mit Reisezüge unterwegs sind. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Andreas.
Grüße,
Date Jan
Dieter Schumacher 13.7.2010 19:24
Hallo Date Jan,
Ein schönes Bild mit einem gewissen historischen Wert.
Gruss.
Dieter
Date Jan de Vries 14.7.2010 7:14
Ich freue mich das ich noch Bilder aus diese interessante Zeit habe. Die V100 is einer meiner Lieblingsloks. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Dieter!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 11.7.2010 7:18
Hallo Herbert, was mich an deinem Bild erstaunt ist die Datumsangabe "Sommer!"...
Abgekühlte, aber herzliche Grüsse aus Blonay
Stefan
Andreas Strobel 11.7.2010 12:23
Hallo Stefan, du als das Bild aufgenommen (um 1990)wurde, konnte es passieren, dass es in den hohen Alpenregionen auch noch im Mai Neuschnee oder im Juni und sogar bis Juli hinein Altschnebestände gab. Im Winter lagen damals so zwischen 3,5m bis 5 m Schnee (ohne Verwehungen). Das ist da anders wie bei mir Flachlandtiroler aus dem Rheinland. Habe früher viele Urlaube in der Schweiz verbracht. Herbert schöne Perspektive aus dem fahrenden Zug. Andreas
Herbert Graf 11.7.2010 15:14
Danke für die Kommentare
Da gemäss Fahrplan nur im Juli und August offene Wagen mitgeführt werden, muss es sich um Sommer gehandelt haben.
Da bei warmer Witterung schon mal im Juni Ausnahmen gemacht werden, wird das Foto sicher im Juni entstanden sein. Stefan du weisst ja wie es am 09.05.2010 ausgesehen hat auf dem Pass, nur Schnee und Eis so wie auf dem Novemberbild.
Gruss
Herbert
Andreas Strobel 9.7.2010 15:19
Schönes Foto Eric, mag die Baureihe 155 sowieso. Gruß Andreas
