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Ein ETR 610 mit fehlendem Kleber bei der BUgklappe, als EC Richtung Italien, am 25.9.11 im Bhf Brig.

(ID 1069069)

Ein Cisalpino ETR 470 Richtung Italien, am 24.5.2008 kurz nach dem LBT.

BLS Re 465 018 mit Re 425 186 und einer RoLa am 20.5.2006 in Brig.

Ein ETR 610 mit fehlendem Kleber bei der BUgklappe, als EC Richtung Italien, am 25.9.11 im Bhf Brig.

Ein ETR 610 mit fehlendem Kleber bei der BUgklappe, als EC Richtung Italien, am 25.9.11 im Bhf Brig.

Stefan H. http://wallis.startbilder.de/ 21.02.2018, 347 Calls, 0 Comments

BLS Re 465 018 mit Re 425 186 und einer RoLa am 20.5.2006 in Brig.

Ein ETR 610 mit fehlendem Kleber bei der BUgklappe, als EC Richtung Italien, am 25.9.11 im Bhf Brig.

Ein Cisalpino ETR 470 Richtung Italien, am 24.5.2008 kurz nach dem LBT.

Ein IC? oder IR von Brig nach Genf Flughafen mit dem führenden Bt 50 85 28-94 929-2 am 24.5.2008 kurz nach Visp.

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In Anbetracht der hohen Berge, der weiten Welt und des unendlichen Universums bemerken wir erst, wie klein und unbedeutend wir eigentlich sind - und doch können und dürfen wir bei unserem schönen Hobby der Bahnfotografie die unendliche Vielfalt des Eisenbahn erleben.
In diesem Sinne nun ein paar Bilder aus einer mehr oder weniger ausgeprägten Froschperspektive:
In Brig wartet MGB HGe 4/4 II 102 mit ihrem Glacier Express auf die Weiterfahrt nach St. Moritz.

12. September 2024

In Anbetracht der hohen Berge, der weiten Welt und des unendlichen Universums bemerken wir erst, wie klein und unbedeutend wir eigentlich sind - und doch können und dürfen wir bei unserem schönen Hobby der Bahnfotografie die unendliche Vielfalt des Eisenbahn erleben. In diesem Sinne nun ein paar Bilder aus einer mehr oder weniger ausgeprägten Froschperspektive: In Brig wartet MGB HGe 4/4 II 102 mit ihrem Glacier Express auf die Weiterfahrt nach St. Moritz. 12. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

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Stefan H.

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Stefan H.

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Gerd Hahn

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

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