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Kt. Wallis Fotos

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Am 21.03.2021 ist SBB RABe 511 103 als RE 30123 von Visp nach Fribourg/Freiburg unterwegs und konnte hier bei der Durchfahrt des Bahnhofs Salgesch aufgenommen werden. Sieht man auch eher selten, dass auf einem Zug im Wallis das Ziel  Fribourg/Freiburg  angegeben ist.
Am 21.03.2021 ist SBB RABe 511 103 als RE 30123 von Visp nach Fribourg/Freiburg unterwegs und konnte hier bei der Durchfahrt des Bahnhofs Salgesch aufgenommen werden. Sieht man auch eher selten, dass auf einem Zug im Wallis das Ziel "Fribourg/Freiburg" angegeben ist.
Yannik Gartmann

SBB Re 460 114-2 und Re 460 084-7 sind mit ihrer IC2000 Komposition unterwegs als IR 30822 von Brig nach Genf Flughafen und konnten hier bei Sierre/Siders aufgenommen werden.
SBB Re 460 114-2 und Re 460 084-7 sind mit ihrer IC2000 Komposition unterwegs als IR 30822 von Brig nach Genf Flughafen und konnten hier bei Sierre/Siders aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Regionen / Kt. Wallis

94  2 1200x800 Px, 26.03.2021

Am 21.03.2021 sind SBB Re 460 040-9 und Re 460 103-5 mit zwei IC2000 Kompositionen als IR90 30809 von Genf Flughafen nach Brig unterwegs und konnten hier vor Saint-Léonard aufgenommen werden.
Am 21.03.2021 sind SBB Re 460 040-9 und Re 460 103-5 mit zwei IC2000 Kompositionen als IR90 30809 von Genf Flughafen nach Brig unterwegs und konnten hier vor Saint-Léonard aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

SBB Re 460 071-4 und Re 460 014-4 sind mit ihrer IC2000 und EW IV Komposition am 21.03.2021 als IR90 30807 von Genf Flughafen nach Brig unterwegs und konnten hier kurz vor Salgesch aufgenommen werden.
SBB Re 460 071-4 und Re 460 014-4 sind mit ihrer IC2000 und EW IV Komposition am 21.03.2021 als IR90 30807 von Genf Flughafen nach Brig unterwegs und konnten hier kurz vor Salgesch aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 21.03.2021 ist FS ETR 610 012 unterwegs als EC 37 von Genf (an diesem Wochenende nur ab Sion) nach Milano Centrale und konnte hier im Wallis bei Salgesch aufgenommen werden.
Am 21.03.2021 ist FS ETR 610 012 unterwegs als EC 37 von Genf (an diesem Wochenende nur ab Sion) nach Milano Centrale und konnte hier im Wallis bei Salgesch aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Die HGe 4/4 32 der FO hat die Zahnradrampe überwunden und fährt in den Bahnhof von La Prairie ein. So gesehen im Swiss Vapeur Parc.

Foto: Luka Streck
Bouveret, 16.07.2020
Die HGe 4/4 32 der FO hat die Zahnradrampe überwunden und fährt in den Bahnhof von La Prairie ein. So gesehen im Swiss Vapeur Parc. Foto: Luka Streck Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Die Dampflok, die einer deutschen Lokomotive nachgebaut ist, verlässt den Hauptbahnhof von Chablais City.

Foto: Luka Streck
Bouveret, 16.07.2020
Die Dampflok, die einer deutschen Lokomotive nachgebaut ist, verlässt den Hauptbahnhof von Chablais City. Foto: Luka Streck Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Die FO Maschine HGe 4/4 32 verlässt den Tunnel und wird in Kürze in den Bahnhof von La Prairie einfahren. So gesehen im Swiss Vapeur Parc.

Bouveret, 16.07.2020
Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Die FO Maschine HGe 4/4 32 verlässt den Tunnel und wird in Kürze in den Bahnhof von La Prairie einfahren. So gesehen im Swiss Vapeur Parc. Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Selbst ein Zahnradabschnitt ist im Swiss Vapeur Parc zu finden. So fährt hier die HGe 2/2 der MGN; sie wartet in La Prairie auf ihre Fahrgäste.

Bouveret, 16.07.2020
Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Selbst ein Zahnradabschnitt ist im Swiss Vapeur Parc zu finden. So fährt hier die HGe 2/2 der MGN; sie wartet in La Prairie auf ihre Fahrgäste. Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Auch Dampfloks fahren im Swiss Vapeur Parc herum. Hier eine Nachbildung einer deutschen Dampflok.

Bouveret, 16.07.2020
Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Auch Dampfloks fahren im Swiss Vapeur Parc herum. Hier eine Nachbildung einer deutschen Dampflok. Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020:Die Drehscheibe vom Depot Chabalis City im Swiss Vapeur Parc.

Bouveret, 16.07.2020
Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020:Die Drehscheibe vom Depot Chabalis City im Swiss Vapeur Parc. Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Der Swiss Vapeur Parc in Bouveret ist eine begehbare Gartenbauanlage, wo viele massstabgetreue Züge durch interessant gestaltete Landschaften fahren. Hier die Nachbildung der Ge 6/6 I 414

Bouveret, 16.07.2020
Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Der Swiss Vapeur Parc in Bouveret ist eine begehbare Gartenbauanlage, wo viele massstabgetreue Züge durch interessant gestaltete Landschaften fahren. Hier die Nachbildung der Ge 6/6 I 414 Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Ein Ausstellungsstück im Swiss Vapeur Parc.

Bouveret, 16.07.2020
Impressionen aus dem Sommerurlaub 2020: Ein Ausstellungsstück im Swiss Vapeur Parc. Bouveret, 16.07.2020
Christoph Streck

Wenige Minuten nach der Abfahrt in Sembrancher ist der TMR Region Alpes RABe 525 041 auf der Fahrt nach Orsières. Im Hintergrund, beim Tunneleingang ist das Einfahrvorsignal von Sembrancher zu erkennen. 


6. Nov. 2020
Wenige Minuten nach der Abfahrt in Sembrancher ist der TMR Region Alpes RABe 525 041 auf der Fahrt nach Orsières. Im Hintergrund, beim Tunneleingang ist das Einfahrvorsignal von Sembrancher zu erkennen. 6. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Dort, wo sich das Tal bei Boverneir etwas weitet und Reben gedeihen, zeigt sich ein TMT RABe 525 auf der Fahrt nach Martingy. 

6. Nov. 2020
Dort, wo sich das Tal bei Boverneir etwas weitet und Reben gedeihen, zeigt sich ein TMT RABe 525 auf der Fahrt nach Martingy. 6. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet.

18. Nov. 2018
Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 

18. Nov. 2018
Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Region Alpes RABe 525 040 ist kurz nach Bovernier in den bunten Reben auf der Fahrt nach Le Châble. 

6. November 2020
Der TMR Region Alpes RABe 525 040 ist kurz nach Bovernier in den bunten Reben auf der Fahrt nach Le Châble. 6. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Schon bald begann man in der Schweiz mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken. Als man in Europa Anfans der 1930er noch massenweise Dampflok baute, entstand in der Schweiz die Ae 4/7,  die es im Planberieb noch bis fast in Jahr 2000 schaffte. 
 
Im Bild die Ae 4/7 10997 mit einem (Extra)-Güterzug in Gampel-Steg kurz vor der Abfahrt in Richtung Brig. 

7. Nov. 2013
Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Schon bald begann man in der Schweiz mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken. Als man in Europa Anfans der 1930er noch massenweise Dampflok baute, entstand in der Schweiz die Ae 4/7, die es im Planberieb noch bis fast in Jahr 2000 schaffte. Im Bild die Ae 4/7 10997 mit einem (Extra)-Güterzug in Gampel-Steg kurz vor der Abfahrt in Richtung Brig. 7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist kurz nach Orsières auf der Fahrt nach Sembrancher.

10. November 2020
Der TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist kurz nach Orsières auf der Fahrt nach Sembrancher. 10. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Im Gegenlicht zeigen die bunten Herbstfarben ihre volle Leuchtkraft, so dass der Zug im Hintergrund in die Nebenrolle gedrängt wird. 

Der TMR Region Alps RABe 525 040 ist bei Bovernier in Richtung Le Châble unterwegs. 

10. November 2020
Im Gegenlicht zeigen die bunten Herbstfarben ihre volle Leuchtkraft, so dass der Zug im Hintergrund in die Nebenrolle gedrängt wird. Der TMR Region Alps RABe 525 040 ist bei Bovernier in Richtung Le Châble unterwegs. 10. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) wartet in Orsières auf die Abfahrt nach Sembrancher. Zu Schulungszwecken ist ein zweiter NINA im Bahnhof zu sehnen. Im Vordergrund steht vom Prellbock verdeckt der wohl ausrangierte ABDe 4/4 N° 7. 

5. Nov. 2020
Der TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) wartet in Orsières auf die Abfahrt nach Sembrancher. Zu Schulungszwecken ist ein zweiter NINA im Bahnhof zu sehnen. Im Vordergrund steht vom Prellbock verdeckt der wohl ausrangierte ABDe 4/4 N° 7. 5. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der NINA TMR RABe 525 040 hat als Regionalzug 26120 Bovernier verlassen und fährt nun ins schattige Tal in Richtung Le Châble.

10. November 2020
Der NINA TMR RABe 525 040 hat als Regionalzug 26120 Bovernier verlassen und fährt nun ins schattige Tal in Richtung Le Châble. 10. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist als Regionalzug auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fährt kurz vor Bovernier durch bunte Rebberge, die jetzt im Spätherbst erst kurz nach Mittag in den Genuss der Sonne kommen. 

6. Okt. 2020
Der TMR Region Alps RABe 525 038 ist als Regionalzug auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fährt kurz vor Bovernier durch bunte Rebberge, die jetzt im Spätherbst erst kurz nach Mittag in den Genuss der Sonne kommen. 6. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

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