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Kt. Wallis Fotos

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Der in St-Gingolph wendende Region Alps SA Domino, bestehend aus ABt NPZ DO RA 50 85 39 43 955-6 CH-RA, B NPZ DO RA 5085 2943 415-3 CH-RA und dem RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 415-2 CH-RA wartet auf die Rückfahrt als Regionalzug 6115 nach Brig. Und wie es sich für einen richtigen Zugsausgangsbahnhof gehört, ist auch St-Gingolph mit Eimer und Schrubber ausgerüstet, um dem Lokführer freie Sicht zu ermöglichen. 

15. Juni 2020
Der in St-Gingolph wendende Region Alps SA Domino, bestehend aus ABt NPZ DO RA 50 85 39 43 955-6 CH-RA, B NPZ DO RA 5085 2943 415-3 CH-RA und dem RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 415-2 CH-RA wartet auf die Rückfahrt als Regionalzug 6115 nach Brig. Und wie es sich für einen richtigen Zugsausgangsbahnhof gehört, ist auch St-Gingolph mit Eimer und Schrubber ausgerüstet, um dem Lokführer freie Sicht zu ermöglichen. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Das  Ausfahrsignal  in St-Gingolph (Suisse) in Richtung Evain zeigt Rot, kann nur Rot zeigen, doch die Hoffnung besteht, dass hier einmal wieder Züge über die Grenze fahren  werden.

15. Juni 2020
Das "Ausfahrsignal" in St-Gingolph (Suisse) in Richtung Evain zeigt Rot, kann nur Rot zeigen, doch die Hoffnung besteht, dass hier einmal wieder Züge über die Grenze fahren werden. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Sonne gibt es hier nur am frühen Nachmittag im Hochsommer, so jedenfalls beschreibt sinngemäss George Wagner im herrlichen  Bildband  Schweizer Bahnen  die Lichtsituation bei dieser Fotostelle. Solange wollte ich nicht warten und nutze das dazu bestens passende Wetter für ein Bild:  Vor der (Hintergrund)-Kulisse des Schlosses von St-Maurcie fährt die SBB Re 460 023-5 mit ihrem IR 1718 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport durch diese enge Stelle im Grenzbereich der Kantone Wallis und Vaud. 

14. Mai 2020
Sonne gibt es hier nur am frühen Nachmittag im Hochsommer, so jedenfalls beschreibt sinngemäss George Wagner im herrlichen Bildband "Schweizer Bahnen" die Lichtsituation bei dieser Fotostelle. Solange wollte ich nicht warten und nutze das dazu bestens passende Wetter für ein Bild: Vor der (Hintergrund)-Kulisse des Schlosses von St-Maurcie fährt die SBB Re 460 023-5 mit ihrem IR 1718 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport durch diese enge Stelle im Grenzbereich der Kantone Wallis und Vaud. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein IR 90 der nach Genf unterwegs ist, führt am 7.4.20 eine weitere Re 460 am Zugschluss hinter dem Bt4 mit sich, vom Mundbachtunnel bei Gamsen aus fotografiert.
Ein IR 90 der nach Genf unterwegs ist, führt am 7.4.20 eine weitere Re 460 am Zugschluss hinter dem Bt4 mit sich, vom Mundbachtunnel bei Gamsen aus fotografiert.
Stefan H.

MGB Komet ABDeh 4/8 2026 als Regio nach Visp, am 24.3.20 kurz nach Brig.
MGB Komet ABDeh 4/8 2026 als Regio nach Visp, am 24.3.20 kurz nach Brig.
Stefan H.

Die Re 460 032 zieht ihren IR 90 nach Genf, am 24.3.20 kurz vor Brig.
Die Re 460 032 zieht ihren IR 90 nach Genf, am 24.3.20 kurz vor Brig.
Stefan H.

Die Re 460 042 die den IR 90 nach Brig schiebt, am 24.3.20 kurz vor Brig.
Die Re 460 042 die den IR 90 nach Brig schiebt, am 24.3.20 kurz vor Brig.
Stefan H.

Der B 50 85 21-75 237-0 mit einer Refit Prototyp Lackierung im IR 90 am 24.3.20 kurz vor Brig.
Der B 50 85 21-75 237-0 mit einer Refit Prototyp Lackierung im IR 90 am 24.3.20 kurz vor Brig.
Stefan H.

Ein Walliser (RegionAlps) Domino auf der Fahrt nach Brig überquert bei Leuk die Rhône und erreicht unmittelbar danach den Bahnhof von Leuk.

26. Okt. 2015
Ein Walliser (RegionAlps) Domino auf der Fahrt nach Brig überquert bei Leuk die Rhône und erreicht unmittelbar danach den Bahnhof von Leuk. 26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11249 in TEE Lackierung ist mit ihrem Schnellzug von Genève nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in St-Maurice fotografiert werden. 

Analog Bild vom April 1993
Die SBB Re 4/4 II 11249 in TEE Lackierung ist mit ihrem Schnellzug von Genève nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in St-Maurice fotografiert werden. Analog Bild vom April 1993
Stefan Wohlfahrt

SBB KISS in ungewohnter Umgebung: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745  Verbier Express  in Kürze sein Ziel Le Châble. Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt.

9. Februar 2020
SBB KISS in ungewohnter Umgebung: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745 "Verbier Express" in Kürze sein Ziel Le Châble. Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Der SBB RABe 511 110 hat sein Ziel Le Châble als IR 1745  Verbier Express  erreicht und wartet nun auf die spätnachmittägliche Rückfahrt als RE 18496 nach Genève, wobei der Zug ohne Halt zwischen Martigny und Vevey verkehrt und dort mit dem RE 18460 vereinigt wird.

9. Februar 2020
SBB KISS in ungewohnter Umgebung: Der SBB RABe 511 110 hat sein Ziel Le Châble als IR 1745 "Verbier Express" erreicht und wartet nun auf die spätnachmittägliche Rückfahrt als RE 18496 nach Genève, wobei der Zug ohne Halt zwischen Martigny und Vevey verkehrt und dort mit dem RE 18460 vereinigt wird. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Wenn ich einen solch herrlichen Keller hätte würde ich landestypisch hier eher Wein lagern  als einen RABe 502...

Le Chable, den 9. Feb. 2020
Wenn ich einen solch herrlichen Keller hätte würde ich landestypisch hier eher Wein lagern als einen RABe 502... Le Chable, den 9. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Im Vordergrund die aus dem Jahre 1445 stammende Chapelle des Sept Joies (die Sieben Freuden Marias) in Sembrancher und im Hintergrund ein RegionAlps RABe 525 als TMR Regionalzug 26118 auf dem Weg von Martigny nach Le Châble. 

9. Februar 2020
Im Vordergrund die aus dem Jahre 1445 stammende Chapelle des Sept Joies (die Sieben Freuden Marias) in Sembrancher und im Hintergrund ein RegionAlps RABe 525 als TMR Regionalzug 26118 auf dem Weg von Martigny nach Le Châble. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

 Schönes Wetter  im Winter bedeutet für die Bahnfotografie nicht selten Nebel im Flachland und Schatten in den Bergtälern; doch heute hatte ich mich (zum Glück) verschätzt, auch wenn dieses Bild des in Le Châble ausfahrenden RegionAlps RABe 525 041 als Regionalzug 26111 von Le Châble (ab 8:46) nach Martigny Eingangs aufgestellte Behauptung unterstreicht. 

9. Februar 2020
"Schönes Wetter" im Winter bedeutet für die Bahnfotografie nicht selten Nebel im Flachland und Schatten in den Bergtälern; doch heute hatte ich mich (zum Glück) verschätzt, auch wenn dieses Bild des in Le Châble ausfahrenden RegionAlps RABe 525 041 als Regionalzug 26111 von Le Châble (ab 8:46) nach Martigny Eingangs aufgestellte Behauptung unterstreicht. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Etwas ausserhalb von Le Châble strahlte bereits die Sonne (wenn auch von der falschen Seite), als der RegionAlps Regionalzug 26110 bestehend aus zwei RegionAlps/TMR RABe 525 das Einfahrvorsignal von Le Châble passierte. 

9. Februar 2020
Etwas ausserhalb von Le Châble strahlte bereits die Sonne (wenn auch von der falschen Seite), als der RegionAlps Regionalzug 26110 bestehend aus zwei RegionAlps/TMR RABe 525 das Einfahrvorsignal von Le Châble passierte. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Während in Deutschland die KISS bald als IC verkehren werden, sind die für den S-Bahn- und Regionalverkehr konzipierten Züge in der Schweiz bereits als IR unterwegs und in diesem Fall Ziel meiner Reise ins Tal de Bagnes: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745  Verbier Express  in Kürze sein Ziel Le Châble.

Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt. 

9. Februar 2020
Während in Deutschland die KISS bald als IC verkehren werden, sind die für den S-Bahn- und Regionalverkehr konzipierten Züge in der Schweiz bereits als IR unterwegs und in diesem Fall Ziel meiner Reise ins Tal de Bagnes: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745 "Verbier Express" in Kürze sein Ziel Le Châble. Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Im neu angelegten Bahnhof von Le Châble wartet der RegionAlps RABe 525 039 auf die baldige Abfahrt (10:46) nach Martigny, während im Hintergrund der SBB RABe 511 110 erst am späteren Nachmittag (16.55) seine Rückfahrt nach Genève antreten wird. 

9. Februar 2020
Im neu angelegten Bahnhof von Le Châble wartet der RegionAlps RABe 525 039 auf die baldige Abfahrt (10:46) nach Martigny, während im Hintergrund der SBB RABe 511 110 erst am späteren Nachmittag (16.55) seine Rückfahrt nach Genève antreten wird. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Als ich 1981, kurz vor der Eröffnung des Furka-Tunnels ein letztes Mal über die Bergstrecke fuhr, konnte man in Gletsch noch den Rhone Gletscher sehen, heute zeigt sich dort nur noch der nackte Felsen. Zum Vergleichsbild dient folgender Link:  

https://hellertal.startbilder.de/bild/Schweiz~MGB+Matterhorn+Gotthard+Bahn~FO+Furka-Oberalp-Bahn/505753/mgbfo-die-herrliche-aufnahme-der-hge.html

Die DFB HG 3/4 N° 9 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 von Realp nach Oberwald den Bahnhof Gletsch. 


31. August 2019
Als ich 1981, kurz vor der Eröffnung des Furka-Tunnels ein letztes Mal über die Bergstrecke fuhr, konnte man in Gletsch noch den Rhone Gletscher sehen, heute zeigt sich dort nur noch der nackte Felsen. Zum Vergleichsbild dient folgender Link: https://hellertal.startbilder.de/bild/Schweiz~MGB+Matterhorn+Gotthard+Bahn~FO+Furka-Oberalp-Bahn/505753/mgbfo-die-herrliche-aufnahme-der-hge.html Die DFB HG 3/4 N° 9 erreicht mit ihrem Dampfzug 133 von Realp nach Oberwald den Bahnhof Gletsch. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Während der  Komet  als Regionalzug 517 von Fiesch sein Ziel Visp erreicht wartet im Hintergrund der Deh 4/4  52  Tujetsch/Sedrun  mit seinem Regionalzug 218 auf die Weiterfahrt nach Brig. 

31. August 2019
Während der "Komet" als Regionalzug 517 von Fiesch sein Ziel Visp erreicht wartet im Hintergrund der Deh 4/4 52 "Tujetsch/Sedrun" mit seinem Regionalzug 218 auf die Weiterfahrt nach Brig. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MGB Deh 4/4  52  Tujetsch/Sedrun  verlässt mit seinem Regionalzug 218 von Zermatt nach Brig den Bahnhof von Visp. 

31. August 2019
Der MGB Deh 4/4 52 "Tujetsch/Sedrun" verlässt mit seinem Regionalzug 218 von Zermatt nach Brig den Bahnhof von Visp. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

 Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704  und die zurecht gefeierte neue Perle der Alpen zeigt sich im besten Licht: die ex vietnamesische 30-304 rangiert zum Umfahren ihres Zuges in Gletsch.

Es lohnt sich übrigens die interessante Geschichte der Lok auf den Internetseiten der DFB nachzulesen. 

31. August 2019
"Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704" und die zurecht gefeierte neue Perle der Alpen zeigt sich im besten Licht: die ex vietnamesische 30-304 rangiert zum Umfahren ihres Zuges in Gletsch. Es lohnt sich übrigens die interessante Geschichte der Lok auf den Internetseiten der DFB nachzulesen. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 4/4 36 steht mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Der schöne Zug ist wie folgt formiert: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 uns RhB As 1143.

31. August 2019
Die HGe 4/4 36 steht mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Der schöne Zug ist wie folgt formiert: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 uns RhB As 1143. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Während der Deh 4/4 54 mit seinem Regionalzug 549 von Andermatt nach Visp Brig verlässt und der Gegenzug nach Fiesch auf die Abfahrt wartet, bildet die historische HGe 4/4 36 mit ihrem Glacier Pullman Express von St. Moritz nach Zermatt einen herrlichen Kontrast.

31. August 2019
Während der Deh 4/4 54 mit seinem Regionalzug 549 von Andermatt nach Visp Brig verlässt und der Gegenzug nach Fiesch auf die Abfahrt wartet, bildet die historische HGe 4/4 36 mit ihrem Glacier Pullman Express von St. Moritz nach Zermatt einen herrlichen Kontrast. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

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