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Wallis Fotos

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Der RegionAlps Werbetriebzug für einen lokalen Radiosender rangiert in Brig.

2. Februar 2024
Der RegionAlps Werbetriebzug für einen lokalen Radiosender rangiert in Brig. 2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 181 fährt mit einem IC in Richtung Brig durch den Bahnhof von Hohtenn; links im Bild sind die unbeladenen Wagen einer RoLa zu erkennen. 

Analogbild vom Oktober 2001
Die BLS Re 4/4 181 fährt mit einem IC in Richtung Brig durch den Bahnhof von Hohtenn; links im Bild sind die unbeladenen Wagen einer RoLa zu erkennen. Analogbild vom Oktober 2001
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 184 ist mit einem Autotunnelzug (AT1) von Kandersteg kommend in Goppenstein eingetroffen. 

3. Januar 2024
Die BLS Re 4/4 184 ist mit einem Autotunnelzug (AT1) von Kandersteg kommend in Goppenstein eingetroffen. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein RegionAlps RBDe 560 Domino steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahret nach Brig. 

30. Juli 2022
Ein RegionAlps RBDe 560 Domino steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahret nach Brig. 30. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. 
Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125.  

4. März 2024
Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Erst bei der Bearbeitung bemerkt: der Gegenzugs des BLS RABe 528 109  Mika  der als R 91 6125 nach Brig fährt, ist ebenfalls ein gemietet: Für den R 91 6122 von Brig nach St-Gingolph ist ein SBB Domino im Einsatz, der hier gerade den Bahnhof von Bouvert erreicht.

4. März 2024
Erst bei der Bearbeitung bemerkt: der Gegenzugs des BLS RABe 528 109 "Mika" der als R 91 6125 nach Brig fährt, ist ebenfalls ein gemietet: Für den R 91 6122 von Brig nach St-Gingolph ist ein SBB Domino im Einsatz, der hier gerade den Bahnhof von Bouvert erreicht. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Der BLS RABe 528 109 verlässt Bouvert als R 91 6125 nach Brig. 

4. März 2024
Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Der BLS RABe 528 109 verlässt Bouvert als R 91 6125 nach Brig. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schrägaufzug vom Leisee (2247müM) nach Sunnegga (2290müM), Länge 80m. Sunnegga, 11.7.2022
Schrägaufzug vom Leisee (2247müM) nach Sunnegga (2290müM), Länge 80m. Sunnegga, 11.7.2022
Markus Gmür

Schweiz / Regionen / Wallis

66 900x1200 Px, 12.03.2024

Standseilbahn Sunnegga-Express von Zermatt nach Sunnegga: Länge 1584m, Schmalspur 1000mm. Zermatt, 11.7.2022
Standseilbahn Sunnegga-Express von Zermatt nach Sunnegga: Länge 1584m, Schmalspur 1000mm. Zermatt, 11.7.2022
Markus Gmür

Schweiz / Regionen / Wallis

67 1222x996 Px, 12.03.2024

20 % mehr Reisende - Region Alpes kommt an ihre Grenzen und hat deshalb bei der BLS einen RABe 528 MIKA gemietet, der von MO bis FR zwei bis drei Umläufe abdeckt und so die dafür frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer herangezogen werden. 

Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 

4. März 2024
20 % mehr Reisende - Region Alpes kommt an ihre Grenzen und hat deshalb bei der BLS einen RABe 528 MIKA gemietet, der von MO bis FR zwei bis drei Umläufe abdeckt und so die dafür frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer herangezogen werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

20 % mehr Reisende - Region Alpes kommt an ihre Grenzen und hat deshalb bei der BLS einen RABe 528 MIKA gemietet, der von MO bis FR zwei bis drei Umläufe abdeckt und so die dafür frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer herangezogen werden. 

Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 

4. März 2024
20 % mehr Reisende - Region Alpes kommt an ihre Grenzen und hat deshalb bei der BLS einen RABe 528 MIKA gemietet, der von MO bis FR zwei bis drei Umläufe abdeckt und so die dafür frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer herangezogen werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Ob wohl die BLS Re 4/4 (Re 425) noch im Einsatz stehen oder bereits von den Re 465 abgelöst wurden? 
Dieser Frage wollte ich nach gehen. Dazu hatte ich den Plan, nach Kandersteg, Goppenstein und Iselle zu fahren. An sämtlichen genannten Orten stehen die Loks jedoch im Gegenlicht, und so war ich eher weniger auf einen sonnigen Tag erpicht. Leider musste ich infolge schlechter Witterung und einer entsprechenden Gefahrenwarnung Mitte Dezember den Ausflug auf Anfang Januar verschieben. Und ou fuhr ich gleich im neuen Jahr los. 
Überraschenderweise und zu meiner Freude, sah ich bereits in Brig eine BLS Re 4/4: Die BLS Re 4/4 182 wartet auf einen nächsten Einsatz. 

3. Januar 2024
Ob wohl die BLS Re 4/4 (Re 425) noch im Einsatz stehen oder bereits von den Re 465 abgelöst wurden? Dieser Frage wollte ich nach gehen. Dazu hatte ich den Plan, nach Kandersteg, Goppenstein und Iselle zu fahren. An sämtlichen genannten Orten stehen die Loks jedoch im Gegenlicht, und so war ich eher weniger auf einen sonnigen Tag erpicht. Leider musste ich infolge schlechter Witterung und einer entsprechenden Gefahrenwarnung Mitte Dezember den Ausflug auf Anfang Januar verschieben. Und ou fuhr ich gleich im neuen Jahr los. Überraschenderweise und zu meiner Freude, sah ich bereits in Brig eine BLS Re 4/4: Die BLS Re 4/4 182 wartet auf einen nächsten Einsatz. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

In Fiesch wurde der Bahnhof einige Hundert Meter weiter nach Osten versetzt und befindet sich nun direkt bei der der Luftseilbahn, was das Umsteigen sehr erleichtert. Da man wie solchen Bauten sehr grosszügig Beton verwendet, fehlt dem neuen Bahnhof von Fiesch jeder Ansatz einer gemütlichen Landstation und man ist froh, in den Zug einzusteigen und wegzufahren, selbst mit einem  Komet .

19. Oktober 2023
In Fiesch wurde der Bahnhof einige Hundert Meter weiter nach Osten versetzt und befindet sich nun direkt bei der der Luftseilbahn, was das Umsteigen sehr erleichtert. Da man wie solchen Bauten sehr grosszügig Beton verwendet, fehlt dem neuen Bahnhof von Fiesch jeder Ansatz einer gemütlichen Landstation und man ist froh, in den Zug einzusteigen und wegzufahren, selbst mit einem "Komet". 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Wie schon des Öfteren wählte ich vom Gotthard her kommend den Weg nach Hause via MGB und erhielt in Birg Gelegenheit am Gotthard nicht gesehenes hier zu fotografieren: der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet als EC 39 von Genève nach Milano auf die Abfahrt.

19. Oktober 2023
Wie schon des Öfteren wählte ich vom Gotthard her kommend den Weg nach Hause via MGB und erhielt in Birg Gelegenheit am Gotthard nicht gesehenes hier zu fotografieren: der FS Trenitalia ETR 610 008 wartet als EC 39 von Genève nach Milano auf die Abfahrt. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig. 

19. Oktober 2023
Der FS Trenitalia ETR 610 008 verlässt als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof Brig. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Gornergrat, 3089 müM mit dem von Zermatt her angekommenen GGB Bhe 4/6 3081 mit einem weiteren Triebzug. Im Hintergrund das Matterhorn, welches auch die Grenze zu Italien markiert; dahinter liegt das Aostatal. 

27. Februar 2014
Der Bahnhof Gornergrat, 3089 müM mit dem von Zermatt her angekommenen GGB Bhe 4/6 3081 mit einem weiteren Triebzug. Im Hintergrund das Matterhorn, welches auch die Grenze zu Italien markiert; dahinter liegt das Aostatal. 27. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt

Zwei GGB Bhe 4/8 mit dem Bhe 4/8 3053 an der Spitze, erreichen von Zermatt her kommend in Kürze ihr Ziel Gornergrat. Im Hintergrund das Matterhorn, welches auch die Grenze zu Italien markiert; dahinter liegt das Aostatal. 

27. Februar 2014
Zwei GGB Bhe 4/8 mit dem Bhe 4/8 3053 an der Spitze, erreichen von Zermatt her kommend in Kürze ihr Ziel Gornergrat. Im Hintergrund das Matterhorn, welches auch die Grenze zu Italien markiert; dahinter liegt das Aostatal. 27. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt

Der neue SBB KISS RABe 512 003 der am 27.7.23 beim Bahnhof Raron abgestellt ist.
Der neue SBB KISS RABe 512 003 der am 27.7.23 beim Bahnhof Raron abgestellt ist.
Stefan H.

Der neue IR-Doppelstöcker der SBB RABe 512 003 am 27.7.23 beim Bahnhof Raron abgestellt.
Der neue IR-Doppelstöcker der SBB RABe 512 003 am 27.7.23 beim Bahnhof Raron abgestellt.
Stefan H.

Nachschuss des RABe 528 114  Frutigen  am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Nachschuss des RABe 528 114 "Frutigen" am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Stefan H.

RABe 528 114  Frutigen  als 2. Zugteil am RE nach Bern, am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
RABe 528 114 "Frutigen" als 2. Zugteil am RE nach Bern, am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Stefan H.

BLS RABe 528 111  La Chaux-de-Fonds  mit dem 114  Frutigen  am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
BLS RABe 528 111 "La Chaux-de-Fonds" mit dem 114 "Frutigen" am 10.4.23 nach der Abfahrt in Brig.
Stefan H.

Die beiden bisher einzigen getauften MIKA Züge RABe 528 111  La Chaux-de-Fonds  und 114  Frutigen  am 10.4.23 zusammen in Brig als RegioExpress nach Bern
Die beiden bisher einzigen getauften MIKA Züge RABe 528 111 "La Chaux-de-Fonds" und 114 "Frutigen" am 10.4.23 zusammen in Brig als RegioExpress nach Bern
Stefan H.

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