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Re 4/4 BLS · Re 425 Fotos

1325 Bilder
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Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig  beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 

3. Jan. 2024
Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 7 194 fährt am alten Wasserkran vorbei Richtung Simplontunnel.

3. Januar 2024
Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 7 194 fährt am alten Wasserkran vorbei Richtung Simplontunnel. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 181 fährt mit einem IC in Richtung Brig durch den Bahnhof von Hohtenn; links im Bild sind die unbeladenen Wagen einer RoLa zu erkennen. 

Analogbild vom Oktober 2001
Die BLS Re 4/4 181 fährt mit einem IC in Richtung Brig durch den Bahnhof von Hohtenn; links im Bild sind die unbeladenen Wagen einer RoLa zu erkennen. Analogbild vom Oktober 2001
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 192 erreicht mit einen Autotunnelzug von Goppenstein kommend Kandersteg. 

11. Oktober 2022
Die BLS Re 4/4 192 erreicht mit einen Autotunnelzug von Goppenstein kommend Kandersteg. 11. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 184 ist mit einem Autotunnelzug (AT1) von Kandersteg kommend in Goppenstein eingetroffen. 

3. Januar 2024
Die BLS Re 4/4 184 ist mit einem Autotunnelzug (AT1) von Kandersteg kommend in Goppenstein eingetroffen. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 194 wartet in Iselle mit ihrme Autotunnelzug (AT3) auf die Rückfahrt nach Brig.

3. Januar 2024
Die BLS Re 4/4 194 wartet in Iselle mit ihrme Autotunnelzug (AT3) auf die Rückfahrt nach Brig. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Re 425 184 der BLS fährt am 04.03.2024 Richtung Bahnhof Gelterkinden.
Re 425 184 der BLS fährt am 04.03.2024 Richtung Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

120  1 1200x800 Px, 05.03.2024

BLS - Re 4/4  195 abgestellt in Kandersteg am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 195 abgestellt in Kandersteg am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

74 1400x1085 Px, 03.03.2024

BLS - Re 4/4 193 bei der einfahrt im Bahnhofs in Kandersteg am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 193 bei der einfahrt im Bahnhofs in Kandersteg am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4 191 an der Spitze eines Autozuges durch den Lötschberg beim verlassen des Bahnhof in Goppenstein am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 191 an der Spitze eines Autozuges durch den Lötschberg beim verlassen des Bahnhof in Goppenstein am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4  185 abgestellt in Kandersteg am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 185 abgestellt in Kandersteg am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

58 1400x1082 Px, 03.03.2024

BLS - Re 4/4  182  + Re 4/4 185 + Re 4/4  195 abgestellt in Kandersteg am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 182 + Re 4/4 185 + Re 4/4 195 abgestellt in Kandersteg am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

91  1 1400x1079 Px, 03.03.2024

BLS - Re 4/4  182 abgestellt in Kandersteg am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 182 abgestellt in Kandersteg am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

53 1400x1081 Px, 03.03.2024

Re 425 184 der BLS steht am 29.02.2024 in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof.
Re 425 184 der BLS steht am 29.02.2024 in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

54 1200x800 Px, 03.03.2024

BLS - Re 4/4 192 an der Spitze eines Autozuges durch den Lötschberg beim verlassen des Bahnhof in Goppenstein am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 192 an der Spitze eines Autozuges durch den Lötschberg beim verlassen des Bahnhof in Goppenstein am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4  179 an der Spitze eines Autozuges durch den Lötschberg beim verlassen des Bahnhof in Goppenstein am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 179 an der Spitze eines Autozuges durch den Lötschberg beim verlassen des Bahnhof in Goppenstein am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4  170 am Schluss Schiebend beim verlassen des Bahnhofs in Kandersteg am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 170 am Schluss Schiebend beim verlassen des Bahnhofs in Kandersteg am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4  193 und 465 002 je vor einem Autozug durch den Lötschberg hier in Goppenstein am 17.02.2024
BLS - Re 4/4 193 und 465 002 je vor einem Autozug durch den Lötschberg hier in Goppenstein am 17.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4  183 abgestellt im Areal des Badischen Bahnhof in Basel am 04.02.204
BLS - Re 4/4 183 abgestellt im Areal des Badischen Bahnhof in Basel am 04.02.204
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

52 1400x1078 Px, 09.02.2024

Beim durchfahrenden Güterzug ist mir die Idee gekommen - ich musste nur noch auf einen leeren Containerwagen warten...
Die BLS Re 4/4 195  Unterseen  steht in Brig. 

2. Februar 2024
Beim durchfahrenden Güterzug ist mir die Idee gekommen - ich musste nur noch auf einen leeren Containerwagen warten... Die BLS Re 4/4 195 "Unterseen" steht in Brig. 2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455  Bern  (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC). 
Dazu noch zwei Anmerkungen:
1.) Die ersten  BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe  R );  oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste. 
2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195  Untersee  ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre. 

2. Februar 2024
Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455 "Bern" (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC). Dazu noch zwei Anmerkungen: 1.) Die ersten BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe "R"); oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste. 2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195 "Untersee" ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre. 2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS-Re 4/4 (172 an der Spitze) überqueren am 18. Dezember 2007 mit einem  Hangartner -Containerzug den Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn.
Zwei BLS-Re 4/4 (172 an der Spitze) überqueren am 18. Dezember 2007 mit einem "Hangartner"-Containerzug den Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn.
Urs Aeschlimann

Ob wohl die BLS Re 4/4 (Re 425) noch im Einsatz stehen oder bereits von den Re 465 abgelöst wurden? 
Dieser Frage wollte ich nach gehen. Dazu hatte ich den Plan, nach Kandersteg, Goppenstein und Iselle zu fahren. An sämtlichen genannten Orten stehen die Loks jedoch im Gegenlicht, und so war ich eher weniger auf einen sonnigen Tag erpicht. Leider musste ich infolge schlechter Witterung und einer entsprechenden Gefahrenwarnung Mitte Dezember den Ausflug auf Anfang Januar verschieben. Und ou fuhr ich gleich im neuen Jahr los. 
Überraschenderweise und zu meiner Freude, sah ich bereits in Brig eine BLS Re 4/4: Die BLS Re 4/4 182 wartet auf einen nächsten Einsatz. 

3. Januar 2024
Ob wohl die BLS Re 4/4 (Re 425) noch im Einsatz stehen oder bereits von den Re 465 abgelöst wurden? Dieser Frage wollte ich nach gehen. Dazu hatte ich den Plan, nach Kandersteg, Goppenstein und Iselle zu fahren. An sämtlichen genannten Orten stehen die Loks jedoch im Gegenlicht, und so war ich eher weniger auf einen sonnigen Tag erpicht. Leider musste ich infolge schlechter Witterung und einer entsprechenden Gefahrenwarnung Mitte Dezember den Ausflug auf Anfang Januar verschieben. Und ou fuhr ich gleich im neuen Jahr los. Überraschenderweise und zu meiner Freude, sah ich bereits in Brig eine BLS Re 4/4: Die BLS Re 4/4 182 wartet auf einen nächsten Einsatz. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Autotunnelzüge der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (bzw. Iselle) sind im Bahnhof von Kandersteg fotografisch gesehen an einer sehr ungeschickt Stelle zu finden und somit kaum fotografier bar. Die Strecke bis zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz befindlichen BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb trotzdem an Bahnhof von Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autotunnelzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um dann als Dienstzug in Richtung Frutigen zu fahren. 

3. Januar 2024
Die Autotunnelzüge der Strecke AT1 (und AT2 in der Hochsaison) nach Kandersteg (bzw. Iselle) sind im Bahnhof von Kandersteg fotografisch gesehen an einer sehr ungeschickt Stelle zu finden und somit kaum fotografier bar. Die Strecke bis zum Tunnel bietet jedoch gute Möglichkeiten, die letzten im Einsatz befindlichen BLS Re 4/4 zu fotografieren. Ich blieb trotzdem an Bahnhof von Kandersteg und konnte die BLS Re 4/4 185 mit ihrem Autotunnelzug im Bahnhof fotografieren. Der Zug wartet auf die Abfahrt des BLS RABe 521 als R1 von Domodossola nach Bern, um dann als Dienstzug in Richtung Frutigen zu fahren. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

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