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In Vitznau steht neben dem Ta 2/2 N° 1 die H 2/3 16 (SLM 1923); und man ist versucht zu sagen: "Auch ein hübscher Rücken kann entzücken..." 24.

(ID 1070713)

101 036-2 IC nach Koblenz in Remagen - 25.10.2017

In Vitznau steht neben dem Ta 2/2 N° 1 die H 2/3 16 (SLM 1923); und man ist versucht zu sagen: Auch ein hübscher Rücken kann entzücken...
24. Feb. 2018

In Vitznau steht neben dem Ta 2/2 N° 1 die H 2/3 16 (SLM 1923); und man ist versucht zu sagen: "Auch ein hübscher Rücken kann entzücken..."
24. Feb. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.03.2018, 171 Calls, 0 Comments

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Nach dem die H 2/3 N° 16 einen grossen Teil ihrer 450 Kilo Kohlen verbrannt und einen nicht unbeträchtlichen Teil ihres Wassersvorrates von 2000 Liter verdampft hatte, konnte ich den

In Vitznau steht neben dem Ta 2/2 N° 1 die H 2/3 16 (SLM 1923); und man ist versucht zu sagen: Auch ein hübscher Rücken kann entzücken... 24.

101 036-2 IC nach Koblenz in Remagen - 25.10.2017

143 568 RB27 nach Koblenz-Hbf durch Bonn-Beuel - 27.01.2018

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Vitznau Rigi Bahn, Dampflok 16 im Lokschuppen Vitznau (1983)

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Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

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Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau war durchaus eine Schönheit (1983)

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Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·

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Schweiz 1983: Ein Zug der Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt

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Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (RB)

 147 1060x1600 Px, 02.12.2024

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Nach dem die H 2/3 N° 16 einen grossen Teil ihrer 450 Kilo Kohlen verbrannt und einen nicht unbeträchtlichen Teil ihres Wassersvorrates von 2000 Liter verdampft hatte, konnte ich den

Die RB H 2/3 N° 16 erreicht mit ihrem Zug 1223 Rigi Staffel und zieht interessierte Blicke der zahlreichen Passanten auf sich.

Rigi, die Königin der Berge erhält neben zahlreichen Touristen heute auch Besuch von der RB H 2/3 N° 16 mit ihrem Dampfzug.

Kurz nach der Durchfahrt des Dampfzuges schwabt eine Nebelschwade über die Fotostelle, in welche der RB BDhe 4/4 N° 21 Beeri mit seinen Steuerwagen gleich eintauchen wird.

In Vitznau rangiert der Ta 2/2 N° 1 und verdeckt fast vollständig den Lockvogel des heutigen Tages, die H 2/3 16.

Der RB BDhe 2/4 N° 3 (1937 SLM/BBC) schiebt seinen Vorstellwagen kurz nach der Station Rigi Staffel Richtung Kulm.

Der RB BDhe 2/4 N° 4 (1953 SLM/BBC) erreicht mit seinem Vorstellwagen in Kürze Rigi Staffel.

Die RB H 2/3 N° 16 hat mit ihrem Dampfzug schon einen beträchtlichen Teil ihrer Fahrt geschafft und erreicht nun die Station Rigi Staffel.

Die RB He 2/2 18 von 1938 hat eine zu jener Zeit gängige Form, wie sie bei vielen anderen Bergbahnen angewandt wurde, doch so in Normalspurausführug mit nur einem Spitzenlicht und ohne

Rigi Bahnen Impressionen - ein Bild das mehr sagt als viele Worte es könnten.

Die RB H 2/3 N° 16 (1923 SLM Winterthur) raucht und dampft auf dem Bahnhof von Vitznau; in gut einer Stunde wird sie Richtung Rigi Kulm fahren.

Der RB (ex VRB) BDeh 2/4 N° 2 (SLM/BBC 1937) erreicht in Kürze die Station Rigi Staffel.

In der (Winter)-Hochsaison ist auch die als Güterlok bezeichnete RB He 2/2 N° 18 von 1938 im Einsatz, sie hat gerade den Schattigen Abschnitt zwischen Rigi Staffelhöhe und Rigi Staffel

Rigi Kulm, die Spitze der Königin der Berge ; und hier ist auch die BR H 2/3 mit ihrem fahrplamässigen Dampfzug 1223 eingetoffen.

Wagen 32 der Vitznau-Rigi-Bahn hat es nach fast 7 km Strecke auf die Spitze des Rigi Kulm geschafft, 15.12.2017.

Bhe 2/4 Nr.

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Nach dem die H 2/3 N° 16 einen grossen Teil ihrer 450 Kilo Kohlen verbrannt und einen nicht unbeträchtlichen Teil ihres Wassersvorrates von 2000 Liter verdampft hatte, konnte ich den

Die RB H 2/3 N° 16 erreicht mit ihrem Zug 1223 Rigi Staffel und zieht interessierte Blicke der zahlreichen Passanten auf sich.

Rigi, die Königin der Berge erhält neben zahlreichen Touristen heute auch Besuch von der RB H 2/3 N° 16 mit ihrem Dampfzug.

Kurz nach der Durchfahrt des Dampfzuges schwabt eine Nebelschwade über die Fotostelle, in welche der RB BDhe 4/4 N° 21 Beeri mit seinen Steuerwagen gleich eintauchen wird.

In Vitznau rangiert der Ta 2/2 N° 1 und verdeckt fast vollständig den Lockvogel des heutigen Tages, die H 2/3 16.

Der RB BDhe 2/4 N° 3 (1937 SLM/BBC) schiebt seinen Vorstellwagen kurz nach der Station Rigi Staffel Richtung Kulm.

Der RB BDhe 2/4 N° 4 (1953 SLM/BBC) erreicht mit seinem Vorstellwagen in Kürze Rigi Staffel.

Die RB H 2/3 N° 16 hat mit ihrem Dampfzug schon einen beträchtlichen Teil ihrer Fahrt geschafft und erreicht nun die Station Rigi Staffel.

Die RB He 2/2 18 von 1938 hat eine zu jener Zeit gängige Form, wie sie bei vielen anderen Bergbahnen angewandt wurde, doch so in Normalspurausführug mit nur einem Spitzenlicht und ohne

Rigi Bahnen Impressionen - ein Bild das mehr sagt als viele Worte es könnten.

Die RB H 2/3 N° 16 (1923 SLM Winterthur) raucht und dampft auf dem Bahnhof von Vitznau; in gut einer Stunde wird sie Richtung Rigi Kulm fahren.

Der RB (ex VRB) BDeh 2/4 N° 2 (SLM/BBC 1937) erreicht in Kürze die Station Rigi Staffel.

In der (Winter)-Hochsaison ist auch die als Güterlok bezeichnete RB He 2/2 N° 18 von 1938 im Einsatz, sie hat gerade den Schattigen Abschnitt zwischen Rigi Staffelhöhe und Rigi Staffel

Rigi Kulm, die Spitze der Königin der Berge ; und hier ist auch die BR H 2/3 mit ihrem fahrplamässigen Dampfzug 1223 eingetoffen.

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