H 2/3 Fotos
63 Bilder
In der Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM) wartet der bergwärts fahrende Dampfzug unsere Einfahrt ab. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026
59 1200x797 Px, 26.07.2026
Bei unserer Talfahrt fuhren zwei Züge hintereinander: Blick vom Panoramawagen auf den vorderen Dampfzug etwas unterhalb der Bergstation. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026
48 1200x834 Px, 26.07.2026
Der Zugbegleiter öffnet beim Dampfzug in der Bergstation die Abteiltüren, damit die Fahrgäste einsteigen können. Im Hintergrund ist der Brienzersee zu sehen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026
42 1200x742 Px, 25.07.2026
Wunderbare Aussicht von der Bergstation auf die Trassierung der BRB: der Dampfzug hat die Bergstation vor wenigen Minuten verlassen und fährt talwärts in einer grossen Kurve Richtung Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM, im Hintergrund direkt über dem Dampfzug). Hinter dem Berggrat ist der Brienzersee zu sehen. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026
43 1200x805 Px, 25.07.2026
Der talwärts fahrende Dampfzug mit der Lok Nr. 16 fährt in der Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM) ein. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026
63 1200x860 Px, 24.07.2026
Wir warten in der Kreuzungsstation Geldried (1021 müM) auf den talwärts fahrenden Zug mit der Lok Nr. 14, dessen Einfahrt von der Fahrgästen natürlich aufgenommen wird. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026
50 1125x1600 Px, 24.07.2026
Unterwegs mit der Brienz-Rothorn-Bahn, deren Züge mit Dampf- und Diesellok verkehren. Start in Brienz (566 müM), Ziel Brienzer Rothorn (2244 müM), Schmalspur 800 mm, Streckenlänge 7.6 km, Zahnradsystem Abt, Neigung bis 250 Promille. Die Züge verkehren in der Regel mit zwei Wagen, die Lok befindet sich immer talwärts. Mehrheitlich fahren mehrere Züge hintereinander. Brienz - Rothorn, 20.7.2026
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026
54 1200x842 Px, 24.07.2026
H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025
S. Achermann
S. Achermann
Lok 16 der ehemaligen Vitznau-Rigibahn am 12.03.2022 auf Talfahrt nach Goldau bei Kräbel.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3
190 1200x800 Px, 17.09.2024
Extrafahrt mit 2 Vorstellwagen und der Lok Nr. 17 der ehemaligen Vitznau-Rigibahn am 12.03.2022 bei der Station Kräbel, Seite Goldau.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3
173 1200x800 Px, 11.09.2024
Eine der beiden Dampfloks der ehemaligen VRB mit Zug bei Mittlerschwanden am 03.10.2021
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3
122 1200x873 Px, 20.07.2024
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Im Aufstieg zum Brienzer Rothorn ist die Dampflok 6 mit ihrem Zug schon eine Weile aus dem Chüemaadtunnel herausgekommen, da quillt auf einmal der ganze Rauch explosionsartig aus dem Tunnel heraus. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Ein Zug der Brienz Rothorn Bahn von 1933 im Abstieg. Dampflok 6 mit dem Vierachser 16 und dem Zweiachser 26. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Aufstieg, mit dem Wagen B3 27 (unten 1 Achse, oben 1 Drehgestell) von 1936 und dem kleinen Vorstellwagen M3. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Abstieg vom Brienzer Rothorn. Die Lok 5 wurde 1891 für die Wengernalpbahn gebaut und nach deren Elektrifikation 1911 an die Brienz Rothorn Bahn weitergegeben, nach Umbau von Riggenbach-Zahnstange auf Abt'sche Zahnstange. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Brienz Rothorn Bahn: Abstieg der Dampflok 12 (Baujahr 1992) mit ihren Wagen 9 und 3. Im Vordergrund wohl eine Kuhtränke; die Lok trinkt ihr Wasser in der Mittelstation Planalp. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Brienz Rothorn Bahn: Aufstieg der Lok 6 (Baujahr 1933) mit ihren beiden Wagen 16 und 26. Chüemaad, 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Brienz Rothorn Bahn: Das eigentliche Wesen der Alpen sind nicht die 4000er Schneeberge, sondern der Bereich, wo die Kühe im Sommer auf der Weide sind. Auf der Alp wird auch der Käse gemacht und dann in solchen kleinen Hütten wie auf diesem Bild eingelagert. Das Bild ist also ein "echtes" Alpenbild, mit der Lok 16, die an den Alphütten vorbeifährt. Lok 16 hat Baujahr 1992 und wurde 2005 von der Rochers-de-Naye Bahn gekauft. 3.August 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann