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Ein Bild dieses als Rangiertriebwagen verwendeten S-Bahn-Triebwagens mit der DB-Nummer 478 008 ist bei den bahnbilder.de schon vorhanden.

(ID 1390880)

Gepäcktriebwagen 278 107, 1929 als Bauart Oranienburg für die Berliner S-Bahn geliefert, am 06.08.1994 im Raw.

Die Aufnahme des seit 1950 als Gepäckwagen genutzten 278 104 entstand am 06.08.1994 im Raw.

Deutschland / Bahnbetriebswerke / RAW Berlin-Schöneweide S-Bahn Berlin
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 0 478 BR 478 · DR 278 S-Bahn Berlin Gerätezug

Ein Bild dieses als Rangiertriebwagen verwendeten S-Bahn-Triebwagens mit der DB-Nummer 478 008 ist bei den bahnbilder.de schon vorhanden. Diese Aufnahme noch als DR 278 105 bezeichneten Fahrzeugs mit dem Spitznamen Raw-Jumbo entstand am 25.07.1991 auf dem Freigelände des Raw. Berlin-Schöneweide.

Ein Bild dieses als Rangiertriebwagen verwendeten S-Bahn-Triebwagens mit der DB-Nummer 478 008 ist bei den bahnbilder.de schon vorhanden. Diese Aufnahme noch als DR 278 105 bezeichneten Fahrzeugs mit dem Spitznamen "Raw-Jumbo" entstand am 25.07.1991 auf dem Freigelände des Raw. Berlin-Schöneweide.

Ernst Lauer 17.12.2024, 156 Vues, 0 Commentaires

Einen ziemlich wechselhaften Lebenslauf hatte der am 25.07.1991 im S-Bahn-Raw.

Die Aufnahme des seit 1950 als Gepäckwagen genutzten 278 104 entstand am 06.08.1994 im Raw.

Ein Bild dieses als Rangiertriebwagen verwendeten S-Bahn-Triebwagens mit der DB-Nummer 478 008 ist bei den bahnbilder.de schon vorhanden.

Gepäcktriebwagen 278 107, 1929 als Bauart Oranienburg für die Berliner S-Bahn geliefert, am 06.08.1994 im Raw.

Gepäcktriebwagen 278 107 der Berliner S-Bahn neben 475 603 am 06.08.1994 im S-Bahn-Raw.

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S-Bahn-Triebwagen 275 971 am 21.07.1991 im Raw. Berlin-Schöneweide.

S-Bahn-Triebwagen 275 971 am 21.07.1991 im Raw. Berlin-Schöneweide. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / RAW Berlin-Schöneweide S-Bahn Berlin, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 275 DR 275.8-9 (alt) S-Bahn Berlin Bauart Wannsee

 62 1200x774 Px, 23.11.2025

277 123 am 06.08.1994 im Raw. Berlin-Schöneweide.

277 123 am 06.08.1994 im Raw. Berlin-Schöneweide. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 477 BR 477 · DR 277 · DR ET 167 S-Bahn Berlin Bauart 1937/41, Deutschland / Bahnbetriebswerke / RAW Berlin-Schöneweide S-Bahn Berlin

 152 1200x799 Px, 10.01.2025

276 546, hergestellt 1928 als Typ Stadtbahn am 27.07.1991 im Raw. Berlin-Schöneweide.

276 546, hergestellt 1928 als Typ "Stadtbahn" am 27.07.1991 im Raw. Berlin-Schöneweide. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 476 BR 476 · DR 276.1 S-Bahn Berlin 'Nietenreko', Deutschland / Bahnbetriebswerke / RAW Berlin-Schöneweide S-Bahn Berlin

 124 1200x769 Px, 09.01.2025

276 479, Baujahr 1928 Stadtbahn , am 15.07.1991 im Raw. Berlin-Schöneweide.

276 479, Baujahr 1928 "Stadtbahn", am 15.07.1991 im Raw. Berlin-Schöneweide. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 476 BR 476 · DR 276.1 S-Bahn Berlin 'Nietenreko', Deutschland / Bahnbetriebswerke / RAW Berlin-Schöneweide S-Bahn Berlin

 90 1200x678 Px, 06.01.2025

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Die Aufnahme des seit 1950 als Gepäckwagen genutzten 278 104 entstand am 06.08.1994 im Raw.

Einen ziemlich wechselhaften Lebenslauf hatte der am 25.07.1991 im S-Bahn-Raw.

Für den 10.08.1994 war die offizielle Umzeichnung des zum Mannschaftswagen umgebauten ex 475 138 in 478 522 erfolgen.

Der nach dem Umbau des ex 475 138 in einen Mannschaftswagen mit der neuen Nummer 478 522 ist am zweiten Ende des nur noch aus einem Teil bestehenden Fahrzeugs der eingebaute Hilfsführerstand zu

Ein Eisenbahnfotograf muss auch mal Glück haben: Am Tag der offenen TGür im RAW.

Der zum Gerätewagen umgebaute ex 475 130 am 06.08.1994 mit seiner neuen Nummer 478 022 im Raw.Berlin-Schöneweide.

Ein S-Bahn-Triebkopf mit zwei vollwertigen Führerständen dürfte bei der Berliner S-Bahn wohl ziemlich selten vorkommen: Der ex ET 168 043, Bauart Oranienburg wurde in den 60er Jahren

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Die Aufnahme des seit 1950 als Gepäckwagen genutzten 278 104 entstand am 06.08.1994 im Raw.

Einen ziemlich wechselhaften Lebenslauf hatte der am 25.07.1991 im S-Bahn-Raw.

Für den 10.08.1994 war die offizielle Umzeichnung des zum Mannschaftswagen umgebauten ex 475 138 in 478 522 erfolgen.

Der nach dem Umbau des ex 475 138 in einen Mannschaftswagen mit der neuen Nummer 478 522 ist am zweiten Ende des nur noch aus einem Teil bestehenden Fahrzeugs der eingebaute Hilfsführerstand zu

Ein Eisenbahnfotograf muss auch mal Glück haben: Am Tag der offenen TGür im RAW.

Der zum Gerätewagen umgebaute ex 475 130 am 06.08.1994 mit seiner neuen Nummer 478 022 im Raw.Berlin-Schöneweide.

Ein S-Bahn-Triebkopf mit zwei vollwertigen Führerständen dürfte bei der Berliner S-Bahn wohl ziemlich selten vorkommen: Der ex ET 168 043, Bauart Oranienburg wurde in den 60er Jahren

Auf der Fahrzeugausstellung 75 Jahre S-Bahn Berlin in Bernau entstand am 06.08.1994 die Aufnahme des Hilfsgerätezugs 478 005/004.

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