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0 477 Baureihe 477 · DR 277 · DR ET 167 S-Bahn Berlin Bauart 1937/41 Fotos

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Am 23.12.2023 waren ET/EB 167 006 und 475/875 605 zusammen als Weihnachtszug der Berliner S-Bahn unterwegs. Auf der Fahrt von Grünau nach Charlottenburg fuhr der Zug in den Bahnhof Schöneberg ein.
Am 23.12.2023 waren ET/EB 167 006 und 475/875 605 zusammen als Weihnachtszug der Berliner S-Bahn unterwegs. Auf der Fahrt von Grünau nach Charlottenburg fuhr der Zug in den Bahnhof Schöneberg ein.
Michael Brunsch

Im Jahr 2023 gab es erstmals seit 2009 wieder einen Weihnachtszug bei der Berliner S-Bahn. ET/EB 167 006 und 475/875 605 waren am 23.12.2023 auf dem Weg von Grünau über den Südring nach Charlottenburg. Hier befand sich der Zug gerade zwischen Neukölln und der Station Hermannstraße.
Im Jahr 2023 gab es erstmals seit 2009 wieder einen Weihnachtszug bei der Berliner S-Bahn. ET/EB 167 006 und 475/875 605 waren am 23.12.2023 auf dem Weg von Grünau über den Südring nach Charlottenburg. Hier befand sich der Zug gerade zwischen Neukölln und der Station Hermannstraße.
Michael Brunsch

Nachschuss auf 167 006 mit dem Weihnachtszug bei der Durchfahrt in Berlin Joachimstal in Richtung Grünau.

Berlin 16.12.2023
Nachschuss auf 167 006 mit dem Weihnachtszug bei der Durchfahrt in Berlin Joachimstal in Richtung Grünau. Berlin 16.12.2023
Dennis Fiedler

Im Jahr 2023 fährt erstmals seit 2009 wieder ein Weihnachtszug bei der Berliner S-Bahn. Die Viertelzüge ET/EB 167 006 und 475/875 605 haben am 17.12.2023 gerade die Oberspreebrücke vor dem Bahnhof Treptower Park überquert.
Im Jahr 2023 fährt erstmals seit 2009 wieder ein Weihnachtszug bei der Berliner S-Bahn. Die Viertelzüge ET/EB 167 006 und 475/875 605 haben am 17.12.2023 gerade die Oberspreebrücke vor dem Bahnhof Treptower Park überquert.
Michael Brunsch

Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren. Die Baureihe 477 findet man im Berliner Stadtbild nicht mehr, sie wurde im Jahr 2003 ausgemustert und von Neubaufahrzeugen abgelöst. Seither hat die S-Bahn ihre Zuverlässigkeit eingebüßt - Fahrzeugmangel, ständige Ausfälle und unzureichende Kapazitäten stellen die einstige Liebe der Berliner zu ihrer S-Bahn auf eine harte Dauerprobe. Ende 2001 / Anfang 2002 am Bahnhof Ostkreuz.
Der Wasserturm ist geblieben, die Südkurve wurde inzwischen völlig neu aufgebaut, wird aber noch nicht wieder befahren. Die Baureihe 477 findet man im Berliner Stadtbild nicht mehr, sie wurde im Jahr 2003 ausgemustert und von Neubaufahrzeugen abgelöst. Seither hat die S-Bahn ihre Zuverlässigkeit eingebüßt - Fahrzeugmangel, ständige Ausfälle und unzureichende Kapazitäten stellen die einstige Liebe der Berliner zu ihrer S-Bahn auf eine harte Dauerprobe. Ende 2001 / Anfang 2002 am Bahnhof Ostkreuz.
Thomas Wendt

18.12.2005 Berlin-Ostbahnhof. Steuerviertel BR 477 (878 822-6) als Weihnachtszug für Kinder der Parkeisenbahn Berlin. Daneben der  echte  Traditionszug
18.12.2005 Berlin-Ostbahnhof. Steuerviertel BR 477 (878 822-6) als Weihnachtszug für Kinder der Parkeisenbahn Berlin. Daneben der "echte" Traditionszug
matthias manske

Sommer 1987 Bernau bei Berlin. BR 477 / Nordpol in der Abstellanlage. Interessant: Entladearbeiten und Ausfahrsignal E7 im Hintergrund.
Sommer 1987 Bernau bei Berlin. BR 477 / Nordpol in der Abstellanlage. Interessant: Entladearbeiten und Ausfahrsignal E7 im Hintergrund.
matthias manske

Streckeneröffnung Potsdam - Berlin nach der Wende. Aufgenommen am 01.04.1992 Bahnhof Potsdam Stadt.
Streckeneröffnung Potsdam - Berlin nach der Wende. Aufgenommen am 01.04.1992 Bahnhof Potsdam Stadt.
Marcel W.

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