Am frühen Morgen des 21.05.2011 setzt der Zweiwegebagger in Hirschau die Stopfmaschine und den Schotterpflug um, da deren Personal erst etwas später ...

Am frühen Morgen des 21.05.2011 setzt der Zweiwegebagger in Hirschau die Stopfmaschine und den Schotterpflug um, da deren Personal erst etwas später Dienstbeginn haben.

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Döllnitzbahn 199 030-8 mit der DBG 107 nach Oschatz Hbf, in Naundorf; 09.06.2011

Döllnitzbahn 199 030-8 mit der DBG 104 nach Glossen, in Oschatz Hbf; 09.06.2011

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

Am frühen Morgen des 21.05.2011 setzt der Zweiwegebagger in Hirschau die Stopfmaschine und den Schotterpflug um, da deren Personal erst etwas später Dienstbeginn haben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 30.08.2011, 811 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (400/10)

Der Endbahnhof der Döllnitzbahn in Oschatz Hbf; 09.06.2011

232 088 rangiert am 21.05.2011 in Hirschau auf Gleis 3 hinter einem großen Altschwellenstapel ein paar Schotterwagen (Strecke Amberg-Schnaittenbach)

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