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E 428 151 setzt im Bahnhof Ferrara um (Oktober 1986).

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E 428 151 setzt im Bahnhof Ferrara um (Oktober 1986). Im Gegensatz zu den in den Jahren 1934 -1938 gebauten Lokomotiven E 428 001-122 erhielten die E 428 123 - 203 (Baujahre 1939/1940) eine  stromlinienförmige  Front.

E 428 151 setzt im Bahnhof Ferrara um (Oktober 1986). Im Gegensatz zu den in den Jahren 1934 -1938 gebauten Lokomotiven E 428 001-122 erhielten die E 428 123 - 203 (Baujahre 1939/1940) eine "stromlinienförmige" Front.

Horst Lüdicke 09.03.2013, 1397 Calls, 0 Comments

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Eher selten kamen die mächtigen (2'Bo)(Bo2')-Lokomotiven der Serie 428 nach Bozen/Bolzano. Im April 1985 hat es eine Maschine der zweiten Serie (428.123-203  Semi-Aerodinamica ) aber bis dorthin geschafft und wartet nun auf die nächsten Aufgaben.
Eher selten kamen die mächtigen (2'Bo)(Bo2')-Lokomotiven der Serie 428 nach Bozen/Bolzano. Im April 1985 hat es eine Maschine der zweiten Serie (428.123-203 "Semi-Aerodinamica") aber bis dorthin geschafft und wartet nun auf die nächsten Aufgaben.
Horst Lüdicke

11 feb 1986, electric locomotive e 428.070 at Roma Termini station during the snow.
11 feb 1986, electric locomotive e 428.070 at Roma Termini station during the snow.
claudio zampetti

Italien / E-Loks | Altbau / E.428

394 1200x808 Px, 09.04.2019

18 april 1984, electric locomotive e 428.127 at Rimini depot
18 april 1984, electric locomotive e 428.127 at Rimini depot
claudio zampetti

Italien / E-Loks | Altbau / E.428

375 1200x800 Px, 09.04.2019

10 may 1987, electric locomotive e 428.230 at Livorno depot
10 may 1987, electric locomotive e 428.230 at Livorno depot
claudio zampetti

Italien / E-Loks | Altbau / E.428

513 1058x1200 Px, 09.04.2019





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