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Die ab 1957 nach Den Haag gelieferten Tw 1100ff.

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Die ab 1957 nach Den Haag gelieferten Tw 1100ff. erhielten eine von den Tw 1001-1024 abweichende,  europäischer  wirkende Fensteraufteilung. In unterschiedlicher Farbgebung präsentieren sich hier die Tw 1109 und 1222 im Februar 1980. Zu diesem Zeitpunkt waren bei der HTM ausschließlich PCC-Triebwagen eingesetzt. Diese Vierachser wurden bis 1993 komplett durch Gelenkwagen ersetzt.

Die ab 1957 nach Den Haag gelieferten Tw 1100ff. erhielten eine von den Tw 1001-1024 abweichende, "europäischer" wirkende Fensteraufteilung. In unterschiedlicher Farbgebung präsentieren sich hier die Tw 1109 und 1222 im Februar 1980. Zu diesem Zeitpunkt waren bei der HTM ausschließlich PCC-Triebwagen eingesetzt. Diese Vierachser wurden bis 1993 komplett durch Gelenkwagen ersetzt.

Horst Lüdicke 08.02.2014, 441 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Es ist Sonntag, und das Haagse Openbaar Vervoer Museum (HOVM) bietet Fahrten mit dem historischen PCC-Straßenbahnwagen 1304 an. Hier zu sehen auf dem Weg nach Kraayenstein, kurz nachdem er die Haltestelle Valkenboslaan passiert hat.

Den Haag, 22.06.2025
Es ist Sonntag, und das Haagse Openbaar Vervoer Museum (HOVM) bietet Fahrten mit dem historischen PCC-Straßenbahnwagen 1304 an. Hier zu sehen auf dem Weg nach Kraayenstein, kurz nachdem er die Haltestelle Valkenboslaan passiert hat. Den Haag, 22.06.2025
Marius Herfurth

Den Haag 1118, Doornstraat, 29.05.1992.
Den Haag 1118, Doornstraat, 29.05.1992.
Christian Wenger

Die Siemens Avenio Straßenbahn der HTM in der Nähe der Station  Circustheater  (Den Haag); 09.03.24
Die Siemens Avenio Straßenbahn der HTM in der Nähe der Station "Circustheater" (Den Haag); 09.03.24
Adin K





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