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Diese beiden EN57-Triebzüge, einmal der EN57-1688 rb , und EN57-1687 rb, standen am 28.08.06 in Opole Hbf.

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Diese beiden EN57-Triebzüge, einmal der EN57-1688 rb , und EN57-1687 rb, standen am 28.08.06 in Opole Hbf.

Diese beiden EN57-Triebzüge, einmal der EN57-1688 rb , und EN57-1687 rb, standen am 28.08.06 in Opole Hbf.

Martin Respondek 24.04.2007, 632 Visualizzazioni, 3 Commenti

3 Commenti, Tutti i commenti
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Klaus Bach 24.04.2007 21:11

Sehr ästhetisch sind die großen Scheinwerfer der polnischen Fahrzeuge. Werden Neufahrzeuge auch mit diesen riesigen, wunderbaren Lampen gebaut, oder hat man die Normen mittlerweilen verändert?

Martin Respondek 25.04.2007 11:23

Nein heute ist es leider nicht mehr so, die älteren loks sowie die älteren Triebwagen so wie hier auf dem bild haben nur noch diese Großen Lichter. Die neuen sind schon so wie bei deutschen Triebwagen ziemlich klein.
MFG,
Martin Respondek

Klaus Bach 25.04.2007 19:04

Danke. Das ist sehr schade, finde ich - aber es wird wohl auch seine - finanziellen - Vorteile haben.

Polregio EN57AL-2112 // Kalisz // 17. Mai 2018
Polregio EN57AL-2112 // Kalisz // 17. Mai 2018
Paul Zimmer

Polregio EN57AL-2117 // Kalisz // 17. Mai 2018
Polregio EN57AL-2117 // Kalisz // 17. Mai 2018
Paul Zimmer

Lampenkontrolle am Triebwagen 2 121 958 im Bahnhof Olsztyn Glowny. Olsztyn, 23.9.2021
Lampenkontrolle am Triebwagen 2 121 958 im Bahnhof Olsztyn Glowny. Olsztyn, 23.9.2021
Markus Gmür

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·, Polen / Bahnhöfe / Olsztyn Glowny, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021

136 1222x766 Px, 17.05.2024

PKP EN57 006rb, Stocznia Gdańska, R55306, 28.08.2017.
PKP EN57 006rb, Stocznia Gdańska, R55306, 28.08.2017.
Christian Wenger





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