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Vorher# - Am 28.09.2017 ist noch nichts davon zu sehen, dass gut 3 Jahre später in Höhe des ersten Triebwagens eine Eisenbahnbrücke über eine neue vierspurige Umgehungsstraße führen wird. 611 531 und ein weiterer Triebwagen zwischen Fischbach und Kluftern als IRE 3044 auf der Fahrt von Ulm nach Basel badischer Bahnhof.
Vorher# - Am 28.09.2017 ist noch nichts davon zu sehen, dass gut 3 Jahre später in Höhe des ersten Triebwagens eine Eisenbahnbrücke über eine neue vierspurige Umgehungsstraße führen wird. 611 531 und ein weiterer Triebwagen zwischen Fischbach und Kluftern als IRE 3044 auf der Fahrt von Ulm nach Basel badischer Bahnhof.
Jürgen Vos

Nachher# - Am 18.11.2020 fährt 612 139 als IRE 3048, Friedrichshafen - Basel badischer Bahnhof, zwischen Fischbach und Kluftern über eine neue Brücke, die über eine neugebaute vierspurige Umgehungsstraße führt.
Nachher# - Am 18.11.2020 fährt 612 139 als IRE 3048, Friedrichshafen - Basel badischer Bahnhof, zwischen Fischbach und Kluftern über eine neue Brücke, die über eine neugebaute vierspurige Umgehungsstraße führt.
Jürgen Vos

Zwischen Kluftern und Fischbach zieht 232 609-8 auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Radolfzell und Konstanz einen umgeleiteten Güterzug von Singen nach Lindau (18.11.2020).
Zwischen Kluftern und Fischbach zieht 232 609-8 auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Radolfzell und Konstanz einen umgeleiteten Güterzug von Singen nach Lindau (18.11.2020).
Jürgen Vos

Quasi-CFL 914 steht mit ein Sonderzug nach Treignes abfahrtbereit in Mariembourg während das Dampfwochenende bei der CFV3V am 21 September 2019.
Quasi-CFL 914 steht mit ein Sonderzug nach Treignes abfahrtbereit in Mariembourg während das Dampfwochenende bei der CFV3V am 21 September 2019.
Leonardus Schrijvers

Am 2 Juni 2015 steht 730 009 abgestellt in Breclav.
Am 2 Juni 2015 steht 730 009 abgestellt in Breclav.
Leonardus Schrijvers

Vom Zug aus wurde am 13 Mai 2012 in Kladno KDS 730 613 fotografiert. Sie tragt noch den Sauer-Farben, hat schon ein kleine KDS-Aufkleber bekommren.
Vom Zug aus wurde am 13 Mai 2012 in Kladno KDS 730 613 fotografiert. Sie tragt noch den Sauer-Farben, hat schon ein kleine KDS-Aufkleber bekommren.
Leonardus Schrijvers

Vom Zug aus wurde am 13 Mai 2012 in Kladno KDS 730 613 fotografiert. Sie tragt noch den Sauer-Farben, hat schon ein kleine KDS-Aufkleber bekommren.
Vom Zug aus wurde am 13 Mai 2012 in Kladno KDS 730 613 fotografiert. Sie tragt noch den Sauer-Farben, hat schon ein kleine KDS-Aufkleber bekommren.
Leonardus Schrijvers

Am 20 September 2018 steht Werbelok 380 013 in Pardubice hl.n.
Am 20 September 2018 steht Werbelok 380 013 in Pardubice hl.n.
Leonardus Schrijvers

Am 20 September 2018 steht Werbelok 380 013 in Pardubice hl.n. mit EC 'HUNGARIA' nach Budapest über Bratislava.
Am 20 September 2018 steht Werbelok 380 013 in Pardubice hl.n. mit EC 'HUNGARIA' nach Budapest über Bratislava.
Leonardus Schrijvers

DB-Talent 643 016 trägt einen berühmten Namen. Natürlich bedient er die RB nach Kaiserslautern. Bingen Hbf, 20.1.21.
DB-Talent 643 016 trägt einen berühmten Namen. Natürlich bedient er die RB nach Kaiserslautern. Bingen Hbf, 20.1.21.
Hermann-Josef Weirich

Vom Zihlkanal zur Hamburger Elbinsel Hamburg Hohe Schaar.
Kesselwagenzug 48666 ab Cornaux auf grosser Fahrt bei Selzach mit der Vectron 193 252 sowie einer Re 474 am 20. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Vom Zihlkanal zur Hamburger Elbinsel Hamburg Hohe Schaar. Kesselwagenzug 48666 ab Cornaux auf grosser Fahrt bei Selzach mit der Vectron 193 252 sowie einer Re 474 am 20. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sirupzug Aarberg - Anklam mit der Vectron 193 516, der ersten Blauen dieser Serie, vor der imposanten Kulisse der Zuckerfabrik Aarberg am 21. Januar 2021.
SBB Cargo International bringt die vielen leeren Wagen bis Erfurt, wo sie für den Rest der langen Fahrt von den deutschen Altbaulokomotiven übernommen werden.
Die Hinfahrt vom 19. Januar 2021 mit zwei weissen Lokomotiven der BR 186 war wegen einer sehr grossen Verspätung und somit der Ankunft in Aarberg bei Nacht nicht fotografierbar.
Eigentlich sehr schade, eine solch spezielle Traktion wird vielleicht nie mehr vorkommen, da  diese Lokomotiven für die Züge der RoLa bestimmt sind.
Unter ID 1240400 ist eine in Anklam entstandene Aufnahme von Alexander K. ersichtlich.
Foto: Walter Ruetsch
Sirupzug Aarberg - Anklam mit der Vectron 193 516, der ersten Blauen dieser Serie, vor der imposanten Kulisse der Zuckerfabrik Aarberg am 21. Januar 2021. SBB Cargo International bringt die vielen leeren Wagen bis Erfurt, wo sie für den Rest der langen Fahrt von den deutschen Altbaulokomotiven übernommen werden. Die Hinfahrt vom 19. Januar 2021 mit zwei weissen Lokomotiven der BR 186 war wegen einer sehr grossen Verspätung und somit der Ankunft in Aarberg bei Nacht nicht fotografierbar. Eigentlich sehr schade, eine solch spezielle Traktion wird vielleicht nie mehr vorkommen, da diese Lokomotiven für die Züge der RoLa bestimmt sind. Unter ID 1240400 ist eine in Anklam entstandene Aufnahme von Alexander K. ersichtlich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Besandungsanlage und Stellwerk B2 auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)
Besandungsanlage und Stellwerk B2 auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)
Christian Bremer

Der Schnelle Verbrennungsmotor-Triebwagen SVT Bauart  Görlitz  VT18.16.03 war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.
Der Schnelle Verbrennungsmotor-Triebwagen SVT Bauart "Görlitz" VT18.16.03 war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.
Christian Bremer

Nase an Nase - 232 704-7 & 232 413-5 von European Loco auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)
Nase an Nase - 232 704-7 & 232 413-5 von European Loco auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020)
Christian Bremer

1965 in der DDR entwickelt und ab 1967 in einer Stückzahl von ungefähr 13500 gebaut wurde der Güterwagen GLMMS 14.05-GBS 1500. Er entsprach den Standards des Internationalen Eisenbahnverbandes (IOC) und konnte somit auch über die Deutsch-Deutsche Grenze eingesetzt werden.
1965 in der DDR entwickelt und ab 1967 in einer Stückzahl von ungefähr 13500 gebaut wurde der Güterwagen GLMMS 14.05-GBS 1500. Er entsprach den Standards des Internationalen Eisenbahnverbandes (IOC) und konnte somit auch über die Deutsch-Deutsche Grenze eingesetzt werden.
Christian Bremer

Auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf stand Ende September 2020 stand dieser in den 1950ern gebaute Güterwagen.
Auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf stand Ende September 2020 stand dieser in den 1950ern gebaute Güterwagen.
Christian Bremer

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