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GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 25.August 2011 im Bf. Trang.
GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 25.August 2011 im Bf. Trang.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Karl Seltenhammer

An die aufgelassene Hst. Khlong Teng erinnert heute nur mehr die Bahnsteigkante, Blickrichtung Thung Song Jn. am 25.August 2011.
An die aufgelassene Hst. Khlong Teng erinnert heute nur mehr die Bahnsteigkante, Blickrichtung Thung Song Jn. am 25.August 2011.
Karl Seltenhammer

Nachdem die RB mit 110 437-1 in Gießen angekommen war, wurde der Zug mit einer KÖF 3
weggeschleppt. Dieses Bild entstand bei der Einfahrt des RE mit 111 195-4 nach Frankfurt auf dem Gegengleis.
Nachdem die RB mit 110 437-1 in Gießen angekommen war, wurde der Zug mit einer KÖF 3 weggeschleppt. Dieses Bild entstand bei der Einfahrt des RE mit 111 195-4 nach Frankfurt auf dem Gegengleis.
Jojo_FHRB

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

1032 1024x682 Px, 06.01.2012

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (c2 1106 (Lohnerwerke 1959) + M 4125 (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (c2 1106 (Lohnerwerke 1959) + M 4125 (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome.
Kurt Rasmussen

Uetlibergbahn (S-Bahn Linie 10 des Zürcher Verkehrsverbundes) bei Ringlikon. 

Die S10 des Zürcher Verkehrsverbundes - eine sehr spezielle S-Bahn Linie. Sie fährt im 10-Minuten-Takt und bietet so den den Pendlern eine schnelle Verbindung von den Aussenquartieren in die City. Zwischen den Haltestellen Selnau und Zürich Hauptbahnhof verkehrt sie als U-Bahn. Benutzt wird sie aber auch von den Touristen, welche auf den Uetliberg gelangen wollen. Ab der Station Triemli wird die S10 zur  Bergbahn . Sie ist mit 79 Promille Steigung die steilste Normalspur-Adhäsionsbahn Europas.
Uetlibergbahn (S-Bahn Linie 10 des Zürcher Verkehrsverbundes) bei Ringlikon. Die S10 des Zürcher Verkehrsverbundes - eine sehr spezielle S-Bahn Linie. Sie fährt im 10-Minuten-Takt und bietet so den den Pendlern eine schnelle Verbindung von den Aussenquartieren in die City. Zwischen den Haltestellen Selnau und Zürich Hauptbahnhof verkehrt sie als U-Bahn. Benutzt wird sie aber auch von den Touristen, welche auf den Uetliberg gelangen wollen. Ab der Station Triemli wird die S10 zur "Bergbahn". Sie ist mit 79 Promille Steigung die steilste Normalspur-Adhäsionsbahn Europas.
Hans-Rudolf Stoll

Ein Wendezug mit DB-Cargo-Lok der Baureihe 212 am 6.7.99 kurz vor Steinach. Hinter dem Zug sieht man schon die Oberleitung der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
Ein Wendezug mit DB-Cargo-Lok der Baureihe 212 am 6.7.99 kurz vor Steinach. Hinter dem Zug sieht man schon die Oberleitung der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
Jörg Schäfer

100 Meter südlich von Bild 567104 entstand diese Aufnahme am 18.9.02 bei Steinach: 642 625 vor den hier noch höher liegenden Gleisen der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
100 Meter südlich von Bild 567104 entstand diese Aufnahme am 18.9.02 bei Steinach: 642 625 vor den hier noch höher liegenden Gleisen der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
Jörg Schäfer

Ein Wendezug im September 1989 etwa 2 km vor seinem Zielbahnhof Steinach. Im Hintergrund sieht man nur Felder und Wiesen!
Ein Wendezug im September 1989 etwa 2 km vor seinem Zielbahnhof Steinach. Im Hintergrund sieht man nur Felder und Wiesen!
Jörg Schäfer

13 Jahre später bildete schon das neue Gewerbegebiet von Burgbernheim die Kulisse für die Regionalbahn nach Steinach. (Blick nach Osten am 18.9.02)
13 Jahre später bildete schon das neue Gewerbegebiet von Burgbernheim die Kulisse für die Regionalbahn nach Steinach. (Blick nach Osten am 18.9.02)
Jörg Schäfer

28. Juli 2007. Der Tramzug der Museumslinie 21 wartet vor dem Tram Museum Zürich auf den Einsatz als Kurs 2 der Museumslinie 21.

Ce 4/4 321 (Baujahr 1930, Länge 12,36 m. Gewicht 26,8 t, 4 Motoren je 80 PS , 25 Sitz- und 35 Stehplätze) und 
C2 687 (Baujahr 1931, Länge 9.6 m, Gewicht 5,84 t, 20 Sitz- und 28 Stehplätze).
28. Juli 2007. Der Tramzug der Museumslinie 21 wartet vor dem Tram Museum Zürich auf den Einsatz als Kurs 2 der Museumslinie 21. Ce 4/4 321 (Baujahr 1930, Länge 12,36 m. Gewicht 26,8 t, 4 Motoren je 80 PS , 25 Sitz- und 35 Stehplätze) und C2 687 (Baujahr 1931, Länge 9.6 m, Gewicht 5,84 t, 20 Sitz- und 28 Stehplätze).
Hans-Rudolf Stoll

Fotozug am 6.1.2012. Für ca. 25min war es eine herrlich sonnige Fahrt. Hier bei Neuzeug.
Fotozug am 6.1.2012. Für ca. 25min war es eine herrlich sonnige Fahrt. Hier bei Neuzeug.
Florian Pichler

Fotozug am 6.1.2012. Für ca. 25min war es eine herrlich sonnige Fahrt. Hier bei Neuzeug.
Fotozug am 6.1.2012. Für ca. 25min war es eine herrlich sonnige Fahrt. Hier bei Neuzeug.
Florian Pichler

Fotozug am 6.1.2012. Für ca. 25min war es eine herrlich sonnige Fahrt. Hier bei Neuzeug.
Fotozug am 6.1.2012. Für ca. 25min war es eine herrlich sonnige Fahrt. Hier bei Neuzeug.
Florian Pichler

Eine 111 steht am 05. Januar 2012 mit zwei n-Wagen als RB nach Bamberg auf Gleis 4 in Kronach.
Eine 111 steht am 05. Januar 2012 mit zwei n-Wagen als RB nach Bamberg auf Gleis 4 in Kronach.
Frankenwaldbahner

Eine Regionalbahn nach Saalfeld steht am 05. Januar 2012 mit Farbsonderling 82-34 144-9 (Bnrdzf 477.2) am Zugschluss auf Gleis 2 in Kronach.
Eine Regionalbahn nach Saalfeld steht am 05. Januar 2012 mit Farbsonderling 82-34 144-9 (Bnrdzf 477.2) am Zugschluss auf Gleis 2 in Kronach.
Frankenwaldbahner

BR 642 168 kommt als RB von Tangermünde am 14.12.2011 in Stendal an.
BR 642 168 kommt als RB von Tangermünde am 14.12.2011 in Stendal an.
Melissa Bleschke

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 555 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Sundby Remise (: Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby) im Januar 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 555 + Bw 15xx) København S, Sundbyøster, Sundby Remise (: Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby) im Januar 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

788 1200x870 Px, 06.01.2012

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (Tw 600 + Bw 15xx) København V, Vesterbro, Enghave Plads im Juni 1968. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 10 (Tw 600 + Bw 15xx) København V, Vesterbro, Enghave Plads im Juni 1968. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

738 1200x820 Px, 06.01.2012

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