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218 105-5, 217 014-0, 225 021-5  und 218 387-9 am 19.09.2010 in Osnabrück beim Fest 175 Jahre Deutsche Eisenbahn und 125 Jahre Bahnbetriebswerk Osnabrück
218 105-5, 217 014-0, 225 021-5 und 218 387-9 am 19.09.2010 in Osnabrück beim Fest 175 Jahre Deutsche Eisenbahn und 125 Jahre Bahnbetriebswerk Osnabrück
Gilbert C.

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren. Hier im Bild wartet Sie an der Ausfahrt Bad Herrenalb auf Rangierfreigabe um wieder an den Zug anzukuppeln. Das Bild entstand an einem Fußgängerbahnübergang, ich stand nicht im Gleisbereich.
04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren. Hier im Bild wartet Sie an der Ausfahrt Bad Herrenalb auf Rangierfreigabe um wieder an den Zug anzukuppeln. Das Bild entstand an einem Fußgängerbahnübergang, ich stand nicht im Gleisbereich.
Gregor Kaercher

04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht. Die Lok wurde nun zum Wasserfassen abgekuppelt.
04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht. Die Lok wurde nun zum Wasserfassen abgekuppelt.
Gregor Kaercher

04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier passiert der Zug das Einfahrsignal von Frauenalb-Schielberg.
04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier passiert der Zug das Einfahrsignal von Frauenalb-Schielberg.
Gregor Kaercher

04.12.2010: Eine S1 von Bad Herrenalb nach Hochstetten hält in der Dämmerung in Frauenalb-Schielberg. Auf dem ersten Blick nichts besonderes aber auf dem zweiten Blick schon. Es sind 2xGT6-80C (2 6-achsige S-Bahnwagen). Diese Kombination ist auf der S1 nicht so häufig anzutreffen.
04.12.2010: Eine S1 von Bad Herrenalb nach Hochstetten hält in der Dämmerung in Frauenalb-Schielberg. Auf dem ersten Blick nichts besonderes aber auf dem zweiten Blick schon. Es sind 2xGT6-80C (2 6-achsige S-Bahnwagen). Diese Kombination ist auf der S1 nicht so häufig anzutreffen.
Gregor Kaercher

Die 225 003-3 steht mit 225 006-6 und 155 101-9 in Lützel Gbf am 05.12.2010
Die 225 003-3 steht mit 225 006-6 und 155 101-9 in Lützel Gbf am 05.12.2010
Eric Otten

Die E69 03 pendelte am Nikolausfest mit einem N-Wagen zwischen Koblenz Lützel und Neuwied, aufgenommen in Lützel Gbf am 05.12.2010
Die E69 03 pendelte am Nikolausfest mit einem N-Wagen zwischen Koblenz Lützel und Neuwied, aufgenommen in Lützel Gbf am 05.12.2010
Eric Otten

Die 143 009-9 schiebt eine RB mit Wittenberger von Koblenz HBF nach Wiesbaden am 04.12.2010
Die 143 009-9 schiebt eine RB mit Wittenberger von Koblenz HBF nach Wiesbaden am 04.12.2010
Eric Otten

182 510 + 595 mit DGS 43101 „Transped“ am 04.12.2010 bei Hilperting.
182 510 + 595 mit DGS 43101 „Transped“ am 04.12.2010 bei Hilperting.
Dennis Kraus

1216 020 mit EC 88 am 04.12.2010 bei Hilperting.
1216 020 mit EC 88 am 04.12.2010 bei Hilperting.
Dennis Kraus

103 245 mit DZ 13087 (München – Innsbruck) am 04.12.2010 in Aßling.
103 245 mit DZ 13087 (München – Innsbruck) am 04.12.2010 in Aßling.
Dennis Kraus

189 907 + 912 mit einem KLV Zug am 04.12.2010 in Aßling.
189 907 + 912 mit einem KLV Zug am 04.12.2010 in Aßling.
Dennis Kraus

5.12.2010 10:45 ČD Baureihe 814 046-8 als Personenzug (Os) aus Cheb nach A¨ město zwischen dem Bahnhof A¨ und der Haltestelle Hazlov.
5.12.2010 10:45 ČD Baureihe 814 046-8 als Personenzug (Os) aus Cheb nach A¨ město zwischen dem Bahnhof A¨ und der Haltestelle Hazlov.
Mitch Schlosser

41 360 kurz vor der Rückfahrt mit dem Gesellschaftssonderzug am Bahnsteig im Aachener Hbf, 5.12.10
41 360 kurz vor der Rückfahrt mit dem Gesellschaftssonderzug am Bahnsteig im Aachener Hbf, 5.12.10
Marius Gerads

41 360 mit dem Gesellschaftssonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt bei der Ausfahrt aus dem Nirmer Tunnel in Eilendorf, 5.12.10
41 360 mit dem Gesellschaftssonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt bei der Ausfahrt aus dem Nirmer Tunnel in Eilendorf, 5.12.10
Marius Gerads

41 360 mit dem Gesellschaftssonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt bei der Ausfahrt aus dem Nirmer Tunnel in Eilendorf, 5.12.10
41 360 mit dem Gesellschaftssonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt bei der Ausfahrt aus dem Nirmer Tunnel in Eilendorf, 5.12.10
Marius Gerads

2810 der COBRA mit einem Güterzug aus Köln kommend Richtung Aachen-West bei der Ausfahrt aus dem Nirmer Tunnel in Eilendorf, 5.12.10
2810 der COBRA mit einem Güterzug aus Köln kommend Richtung Aachen-West bei der Ausfahrt aus dem Nirmer Tunnel in Eilendorf, 5.12.10
Marius Gerads

LOCON-217 und zwei Seitenkippwagen an der Westeinfahrt von Bergen/Rügen am 26.November 2010.
LOCON-217 und zwei Seitenkippwagen an der Westeinfahrt von Bergen/Rügen am 26.November 2010.
Mirko Schmidt

Da in Bergen/Rügen die langen Bahnsteiggleise wegen Bauarbeiten gesperrt sind,fahren alle IC-Züge von und nach Binz über die Gütergleise ohne Halt durch.So auch IC 2254 Binz-Düsseldorf der am 04.Dezember 2010 von 101 136 über die Gütergleise durch Bergen/Rügen fuhr.
Da in Bergen/Rügen die langen Bahnsteiggleise wegen Bauarbeiten gesperrt sind,fahren alle IC-Züge von und nach Binz über die Gütergleise ohne Halt durch.So auch IC 2254 Binz-Düsseldorf der am 04.Dezember 2010 von 101 136 über die Gütergleise durch Bergen/Rügen fuhr.
Mirko Schmidt

PRESS 346 025-8 am 02.Dezember 2010 bei Schneefall in Bergen/Rügen.
PRESS 346 025-8 am 02.Dezember 2010 bei Schneefall in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

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