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Komentarze do zdjęć odArmin Schwarz, Strona122



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Wegen der folgenden 5,5 km langen 50 ‰ Steilstrecke ist für die Malletdampflok 11sm in Oberzissen schluss, so wurde hier am 24.05.2015 umgespannt.... Und nun ziehen die Lok D2 und D1 der Brohltalbahn den Zug weiter nach Engeln. Die beiden baugleichen 1.000 mm Dieselloks wurden 1965 von O&K in Dortmund gebaut, die D1 unter Fabriknummer 26528 und die D 2 unter Fabriknummer 26529. TECHNISCHE DATEN: Typ: O&K MV 10 S Achsformel: C Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 7.140 mm Breite: 2.500 mm Höhe über Dachscheitel: 3.050 mm Dienstgewicht: 27,65 t Höchstgeschwindigkeit: 28 km/h Raddurchmesser: 750 mm Motor: Deutz Dauerleistung: 300 PS Getriebe: Voith Bremse: KE-GPmZ , Kraftbremse und Vakumbremse (do obrazu)

Karl Heinz Ferk 30.5.2015 15:46
Da hast ja wieder mal wie gekonnt die kleinen Dinger ganz groß raus gebracht ,...... LG Ich

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2015 15:51
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild von den beiden tollen Dieselloks der Brohltalbahn.
Die aussagestarke Perspektive und die informative Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 30.5.2015 17:24
Hallo Karl, hallo Hans,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 30.5.2015 18:37
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von den beiden Dieselloks und der informative Text gefallen mir sehr gut.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Heinz Lahs 30.5.2015 19:51
Hallo Armin,
da hast Du ja die beiden Kleinen wunderschön eingefangen und dazu noch, wie gewohnt, eine interessante Beschreibung.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 31.5.2015 11:29
Hallo Matthias und Heinz,
besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße nach Zwickau und Nassenheide
Armin

Stefan Wohlfahrt 31.5.2015 12:08
Hallo Armin, auch Dieseloks haben ihren Reiz, besonders aus dieser Perspektive.
Zusdem hast du sicher der Umspannaktion ein paar Bilder zu verdanken.
einen lieben Gruss
Stefan

Ivonne Pitzius 31.5.2015 18:28
Da müssen wir unbedingt auch mal hin! Tolle Perspektive mit der die Kleinen groß heraus kommen!
Gruß Ivie

Michael Edelmann 31.5.2015 19:23
Hallo Armin,
auch dieses schöne Bild weiß wieder zu überzeugen! Warum die 11sm nicht bis Engeln durchfährt, konnte ich auch nach umfangreicher Recherche im Internet nicht herausfinden. Generell ist sie steilstreckentauglich, was sie auch bei ihrer ersten Lastprobefahrt am 01.04.2015 bewies. Da ging es mit Zug hinauf bis nach Engeln, allerdings nur mit vier Wagen. Evtl. liegen sieben Wagen dann doch über ihrer Leistungsgrenze? Werde mich am Freitag mal vor Ort danach erkundigen.
Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

Armin Schwarz 31.5.2015 20:15
Hallo Stefan, Ivie und Micha,
besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild gefällt.

@Stefan: Richtig die Dieseloks haben ihren Reiz und durch die Umspannaktion kamen ein paar Bilder dazu.

@Ivie: Die Fahrt lohnt sich. Wir werden auch nochmal hinfahren, zumal ich sie auch mal an der Strecke fotografieren möchte. Am 05.06. gibt es eine Fotofahrt, leider habe ich da keine Zeit.

@Micha: Ja, generell wird sie schon steilstreckentauglich sein, aber wohl nicht mit langen Zügen. Ob sie die Zulassung hat weiß ich nicht. Selbst hier bei den beiden Dieselloks (2 x 300PS), wurde der letzte Wagon abgehangen und ging wieder mit der Dampflok und dem anderen Zug nach Brohl zurück.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Michael Edelmann 31.5.2015 22:22
Hallo Armin,
die Zulassung für Steilstrecke wird sie schon haben, sonst wäre sie nicht bei der Lastprobefahrt bis nach Engeln gefahren. (Ist übrigens auch eine Frage der installierten Bremsanlage, denn für Steilstrecke gelten diesbezüglich besondere Bestimmungen!)
Im früheren Plandienst fuhr sie ja auch bis Engeln. Und wenn die HSB-Loks ähnlicher Bauart (99 5901, 99 5902, 99 5906) dies können, und es teilweise auch als Leihgabe schon auf diesr Strecke bewiesen haben, sehe ich nicht ein, dass dies die 11sm nicht auch könnte. Selbst die kleine 99 6101 (Pfiffi) hat das schon geschafft und trägt seither die Bezeichnung "Für Steilstrecke". Vermutlich ist es nur eine Lastfrage, denn auch die genannten HSB-Loks fahren nur mit geringen Lasten (vier Wagen) auf den Brocken. An die Leistung der 99 72 ´er-Serie kommen diese Maschinen natürlich nicht heran! Denn die bulligen HSB-Loks würden ohne mit der Wimper zu zucken auch mit 8 Wagen nach Engeln dampfen! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Schnell noch vor der Arbeit ein Bahnbild..... Am 26.05.2015 morgens um 5:37 Uhr hat die WLE 53 ""Kreis Soest"" (275 505-6) der Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (Lippstadt) im Bahnhof Herdorf noch Hp 0, das Stellwerk ist nach nicht besetzt. Am Haken hat die G 1206 mit Luppen (Rohrrohlinge) beladene Schwerlastwagen, und ist auf dem Weg nach Burbach-Holzhausen zu der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH. Dort werden aus den Luppen nahtlosen kaltgezogenen Präzisionsstahlrohre oder Profilstahlrohre. Die Lok, eine Vossloh G 1206 (ehem. MaK), wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001639 gebaut, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1275 505-6 D-WLE und EBA-Nummer EBA 08D08M 005. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 26.5.2015 20:25
Das schnelle Bild ist aber sehr gut gelungen, Armin.
Die tolle Lok, sowie die wunderschöne morgentliche Aufnahme aus Herdorf gefallen mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 26.5.2015 20:51
Hallo Hans,
danke, es freut mich dass es Dir gefällt. Die Zeit ließ noch einen kurzen Stopp zu, so konnte ich einfach nicht widerstehen.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 27.5.2015 19:32
Hallo Armin, auch ich finde dass dies auf die schnelle gemachte Bahnbild gut gelungen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 28.5.2015 8:19
Ein gelungenes Bild Armin, schön, dass Du um diese Uhrzeit schon auf "Betriebstemperatur" warst.
Gruß Horst

Armin Schwarz 29.5.2015 15:04
Hallo Stefan, hallo Horst,

danke freu Eure netten und positiven Kommentare über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das schnell gemachte Bahnbild von der WLE 53 gefällt.

Nun ich hatte schon einen Kaffee, da reicht diese "Betriebstemperatur" für ein Bahnbild. Für die Arbeit bedarf es da schon noch ein oder zwei Kaffee mehr....;-)

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Matthias Hartmann 30.5.2015 14:51
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme von der WLE 53 die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 30.5.2015 17:41
Hallo Matthias,
danke, es freut mich dass es Dir auch gefällt.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Bevor sie wieder den Zug nach Oberzissen anhängen kann, geht es erst zum Wasserfassen und zur Bekohlung.... Die BBn4vt 1000 mm Malletdampflok 11sm (sm = schwere Mallet) der Brohltalbahn ragiert am 24.05.2015 im Bahnhof Bohl-Lützing/Rhein (BE). Die Lok 11sm wurde 1906 von Humboldt in Köln-Kalk unter der Fabriknummer 348 gebaut, und von da an zusammen mit ihren Schwestern 10 sm und 12 sm bis 1965 auf der Brohltalbahn eingesetzt. Die letzte Fahrt der Lokomotive fand am 29.Januar 1966 vor einen bestellten Sonderzug für Eisenbahnfreunde statt. Am 25. April 2015 wurde die Wiederinbetriebnahme gefeiert und am 1.Mai 2015 verkehrte der erste planmäßige Zug mit Lok 11sm. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 26.5.2015 15:34
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild von der tollen Malletdampflok der Brohltalbahn.
Sowohl die Lok, als auch die endrucksvolle Aufnahme gefallen mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 26.5.2015 16:11
Hallo Hans,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass es Dir gefällt.
Wir hatten uns für den Ausflug zur Bohltalbahn kurzerhand entschlossen, da das Wetter gut aus sah. In Brohl war uns dann aufgefallen, eigentlich hätten wir ja in Erpeldange mal fragen können, ob wir uns dort nicht treffen wollen;-)
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 26.5.2015 16:17
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der schmucken Dampflok die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Michael Edelmann 26.5.2015 17:29
Hallo Armin,
hübsches Bild! Gefällt mir. Also ist die Lok endlich wieder im Einsatz. Die Aufarbeitung in Mansfeld hat ja wesentlich länger gedauert, als ursprünglich geplant. Na, dann weiß ich ja, wohin meine nächste Exkursion geht!! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Armin Schwarz 26.5.2015 18:00
Hallo Matthias und Micha
danke Euch für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch die Aufnahme von der Malletdampflok so gut gefällt.

@Micha: Ja es hatte etwas länger gedauert, aber das Ergebnis kann sie sehen lassen. Eine guten Termin gibt es dafür (ich selbst habe da leider keine Zeit): Eisenbahnfreundetag oder Eisenbahnfreunde-Fahrt am Freitag, den 05.Juni 2015, siehe http://www.vulkan-express.de/

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Heinz Lahs 26.5.2015 21:20
Hallo Armin,
das Ergebnis kann sich sehen lassen, Aufnahme und Maschine und dazu ein kleiner Lebenslauf, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 27.5.2015 17:22
Hallo Armin,
besten Dank für den Tipp!! Fahrkarte ist bestellt!! ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 27.5.2015 17:39
Hallo Armin, es freut mich nicht nur dieses schöne Bild zu sehen, sondern festzustellen, dass es Land auf Land ab Dampfte und rauchte.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 27.5.2015 18:58
Hallo Heinz und Stefan,
danke Euch für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch die Aufnahme von der nun wieder dampfenden Malletdampflok gut gefällt.
Ja der Aufwand hat sich gelohnt, wobei es mit Sicherheit eine Menge Arbeit und Geld gekostet hat, das sie wieder fährt.

@Stefan: Nun es dampfte und rauchte an so machen Orten an Pfingsten, wie hier und in Blonay.

@Micha: Bitteschön!!! Dann freue ich mich schon auf tolle Bilder und wünsche Dir ein tolles Fotowetter.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Die an die SETG - Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (Salzburg) vermietete 193 812-5 (91 80 6193 812-5 D-Rpool), eine Siemens Vectron AC der Railpool GmbH (München), rauscht am 23.05.2015 mit einem Holztansportzug durch Kreuztal in Richtung Hagen. Die Siemens Vectron AC wurde 2014 von Siemens Mobilitiy in München unter der Fabriknummer 21900 gebaut und an die Railpool GmbH in München geliefert. Die Lok mit einer Leistung von 6,4 MW hat eine Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Sie hat die Zulassungen für D, A, H und RO. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 24.5.2015 11:44
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme vom Holztransportzug in Kreuztal.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 24.5.2015 12:00
Hallo Armin, diese Bild mit dem neuen Lokgesicht gefällt mir auch; intersstant auch die Harminie der Schriftfarbe auf der Lok mit jenen der Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 24.5.2015 15:36
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme von dem Holzzug die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Armin Schwarz 25.5.2015 13:37
Hallo Hans, Stefan und Matthias,
danke, es freut mich sehr, dass Euch die Aufnahme von dem noch recht neuen Lokgesicht gefällt.
Mit einem solchen Fang hatte ich hier nicht gerechnet.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 25.5.2015 17:53
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der SETG Vectron an der schönen Fotostelle, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 25.5.2015 19:38
Hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Heinz Hülsmann 25.5.2015 20:40
Hallo Armin,
ein klasse Foto von der Vectron, schöne Fotostelle in Kreuztal.

Viele Grüße, Heinz

Olli 26.5.2015 1:45
Langsam kommt Garfield unter die Leute, man sieht sie immer häufiger...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 26.5.2015 18:38
Hallo Heinz, hallo Olli,
danke für Eure netten Kommentare.
Es freut mich wenn es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin





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