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Komentarze do obrazów, Strona15531



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Blick von der untersten Etage (-2) des Bahnhofs Antwerpen Centraal nach oben, wobei man die verschiedene Ebenen gut erkennt: Ganz oben (+1) befinden sich die restlichen 6 der ursprünglichen 10 Gleise, dazwischen die Einkaufsgalerie (Ebene 0) mit ihren Säulen, dann folgen die beiden unterirdischen Niveaus -1 und -2. 13.09.08 (Jeanny) (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 17.10.2008 13:24
Hallo Jeanny,
der Bahnhof Antwerpen scheint ein gelungenes Beispiel einer erfolgreichen Bahnhofsmodernierung zu sein, das architektonisch schöne ist erhalten geblieben und die neuen Durchfahrtsgleise steigern die Kapazität. Vielleicht eine überlegenswerte Alternative zu Stuttgart 21.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 17.10.2008 21:12
Guten Abend Stefan,
in der Tat ist der Bahnhof von Antwerpen ein gelungenes Beispiel für das Miteinander von neu und alt, von Nostalgie und Funktionalität.
Stell Dir mal vor, sie hätten damals in den 1970er Jahren das alte Gebäude weg gerissen und anstelle davon so ein modernes " Etwas" , ohne Charme und Charakter hin gestellt. Für mich unvorstellbar.
Grüße nach Blonay.
Jeanny

Diese nette, sicher nicht alltägliche Regionalbahngarnitur erfreute den Betrachter auf der KBS 980 kurz vor dem Bahnhof Neuoffingen, Fahrtrichtung Ulm. "Regio-Sandwich" mit 111ern. (do obrazu)

Helmut Dimitroff 16.10.2008 19:37
Dank dir Peter für den netten Kommentar.
Bin gespannt was du für Bilder ausm Schwarzwald mitbringst.

LG
Helmut

Christian Maier 18.10.2008 14:15
Hallo Helmut
Interessante Zug Bespannung jeweils eine Lok für einen Wagen.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Helmut Dimitroff 18.10.2008 14:35
Hallo Florian, hallo Christian!

Danke für die freundlichen Kommentare.
Optimale Arbeitsteilung für die Loks @ Christian.
@ Florian, du meintest schon Version 1? hab jetzt Version 10!
Meld mich via email.

MfG aus den Holzwinkeln...
Helmut

218 260 mit RB 32794 bei Bärenweiler (21.08.2008) (do obrazu)

Mirko Kiefer 18.10.2008 0:40
Arlbergumleiter bedeutet: der Arlberg war auch dieses Jahr wieder für einige Zeit gesperrt und einige Züge wurden über das Allgäu umgeleitet!

Gruß
Mirko

Pascal Ost 13.10.2009 14:30
Sehr schöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut!
Gruß
Pascal

Treppenblick. VT 0011 der Nordwestbahn. Wanne-Eickel 23.09.2008 (do obrazu)

Klaus Muhs 10.11.2008 20:06
Hallo Martin,
entschuldige die späte Antwort, aber ich wollte Dir keine falsche Mitteilung zu kommen lassen. Ich habe am VT 0011, die von Dir angefragte Beschriftung, zuletzt nicht finden können.
Gruss
Klaus

Mein Nachbau des AKN VTA (do obrazu)

Rolf Kötteritzsch 8.10.2008 21:31
Oh Moritz , da muß man ja nicht nur eine ruhige Hand sondern auch sehr viel Geduld , Ausdauer und ein gutes Vorstellungsvermögen haben . Na und `ne Menge Zeit geht dabei doch bestimmt auch drauf. Also ich jedenfalls hätte nicht die nötige Ruhe all diese Fahrzeuge nachzubauen.
Alle Achtung !

Gruß Rolf

Moritz Benjamin Kuhlmann 16.10.2008 16:33
Hallo,
Das dauert, wenn ich die Stunden zusammenzähle, für ein Fahrzeug um die 8 Stunden.
Edit: Jetzt um die zwanzig
Moritz

Rolf Kötteritzsch 16.10.2008 22:31
Und wieviele Fahrzeuge hast Du schon insgesamt gebaut ?

Rolf

Moritz Benjamin Kuhlmann 17.10.2008 18:01
Stand 10/09 wenn man alle wagen eines Zuges einzeln zählt wohl über 25.

Rolf Kötteritzsch 17.10.2008 18:55
Ich wünschte ich hätte nur einen Bruchteil von Deiner Ausdauer !!!!!!

Gruß Rolf

Neben den Durchgangsgleisen, gibt es auf dem untersten Niveau (-2) im Bahnhof Antwerpen Centraal auch noch zwei Kopfgleise. Am 13.09.08 stand die "Taucherbrille" 935 auf einem davon zur Abfahrt nach Bruxelles Midi bereit. (Jeanny) (do obrazu)

Florian Böttcher 17.10.2008 18:49
Super Aufnahme!

LG
F.B.

De Rond Hans und Jeanny 17.10.2008 21:20
Danke, Florian.
MfG
Jeanny

232 173 und 232 352 mit dem Arlbergumleiter CFN 45190 bei Ellenberg (21.08.2008) (do obrazu)
Eine LOWA-Straßenbahn im Eisenbahn&TechnikMuseum Prora. (do obrazu)

Tilo Bladt 17.10.2008 17:00
Kannst du mir sagen wann du die Bilder gemacht hast ? Ich war nämlich im letzten Jahr dort und da sah es ganz anders aus. Der Wagen den wir hier sehen (welcher zur Info ein Gotha-Grossraumwagen TDE ist, und kein LOWA ist)ist jetzt der Eingang mit Kasse zum Museum. Auch bei den anderen Bildern gibt es mittlerweile sehr viele Veränderungen. Den T3, ex Schwerin gibt es dort auch nicht mehr. Es wurden damals sehr viele Fahrzeuge, z.T. im Schrottzustand, angekauft und letzendlich doch verschrottet in Prora. So auch einige unserer Rostocker G4. Er hat aber auch noch ein nicht zugängliches Lager in Güstrow, wo auch noch Fahrzeuge hinterstellt sind. Würde mich mal interessieren wie alt die Aufnahmen sind. Gruß Tilo

Mirko Schmidt 17.10.2008 17:34
Hallo Tilo !

Die Aufnahmen stammen aus dem Jahr 1998.Da waren einige Exponate wie die russische P36 oder V200 noch garnicht ausgestellt.Vieles hat sich dort geändert selbst die Ausstellungshallen.Ich als Rüganer bin selbst nach 10 Jahren nicht wieder dort gewesen.

232 088 drückt am 12.10.2008 ihren Schotterzug zurück nach Amberg. Hier bei Schweighof, im Hintergrund die Pfarrkirche von Ammersricht, einem Amberger Stadtteil (Strecke Amberg-Schnaittenbach) (do obrazu)

Dennis Kraus 17.10.2008 16:59
Hallo Schumi
Schöne Aufnahme! Gefällt mir.
Wo wird den an dieser Strecke genau das Gleis erneuert?

Gruß
Dennis

Tobias Schuminetz, Hirschau 19.10.2008 2:22
Hallo Dennis!

Das Gleis wurde zwischen Ursulapoppenricht und dem Bahnhofsgebäude Gebenbach erneuert! Diese Woche wird der Schotter gereinigt und nächstes Wochenende die Schienen verschweisst!

Gruß Schumi

41 018 fährt am 11.10.2008 mit einem Sonderzug von Stuttgart nach Prien in Aßling ein. (do obrazu)

Date Jan de Vries 13.10.2008 17:58
Hallo Dennis,
Schönes Kombination von eine Dampfzug und Herbstfarben. Klasse!
Grüße,
Date Jan

Dennis Kraus 17.10.2008 16:57
Hallo Date Jan,
Danke fürs Lob! Freut mich, wenns dir gefällt.

Gruß
Dennis





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