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Komentarze do obrazów, Strona3722



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. Fotografenglück - Die VBZ Tram 2000 (Be 4/6) N° 2071 steht am 05.06.2015 an der Haltestelle Dammweg in der Limmatstrasse in Zürich, während eine SBB Cargo Re 421 mit ihrem Zug über den Wipkinger Viadukt fährt. Wahrscheinlich handelt es sich um den EC 197 Zürich HB - Münschen Hbf via Lindau Hbf. Im Hintergrund ist die Brücke der ehemaligen Bahnlinie über den Letten nach Stadelhofen zu sehen. Sie dient heute als Fußweg. (Jeanny) (do obrazu)

Armin Schwarz 2.10.2015 15:53
Wow, ein super Bild, Jeanny.
Das nennt man wirklich Fotografen/in-Glück, Tram und Lok gemeinsam bestens am Bild.
Liebe Grüße
Armin

Ivonne Pitzius 2.10.2015 16:28
Scheeeehn!

Gruß Ivie

Michael Edelmann 2.10.2015 17:09
Na, das ist ja nun wirklich ein absoluter Volltreffer! Toll!!
Liebe Grüße nach Luxembourg!
Micha

Stefan Wohlfahrt 2.10.2015 17:43
Da schließe ich mich meinen Vorrednern gerne an: Ein fantastisches Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 2.10.2015 20:35
Vielen lieben Dank Euch allen für die tollen Kommentare, welche mir sehr viel Freude bereitet haben.
Es freut mich zudem, dass das Foto Euch allen so gut gefällt.
Viele liebe Grüße nach Herdorf, nach Felsberg, nach Leverkusen und nach Blonay
Jeanny

Christian Kühn 4.10.2015 20:20
Hallo Jeanny,

tolles Foto!

Grüße
Christian

Date Jan de Vries 10.10.2015 16:45
Straßenbahn und Lokomotive, sehr toll gesehen Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Heinz Hülsmann 14.10.2015 18:57
Hallo Jeanny und Hans,
perfekt, Tram und die tolle Lok, mehr Glück kann man nicht haben.

Viele Grüße, Heinz

De Rond Hans und Jeanny 7.11.2015 14:56
Hallo Christian, hallo Date Jan, hallo Heinz,
ich möchte mich von ganzem Herzne bei Euch bedanken für die vielen tollen Kommentare zum Foto.
Zudem freut es mich, dass das Zufallsbild soviel Gefallen erntet.
Viele liebe Grüße
Jeanny

Frank Grohe 8.11.2015 12:24
Hallo Jeanny,
das nenne ich Bahnfotografie in Perfektion!
Beide Züge wunderbar getroffen und obendrein 2 Rubriken abgedeckt. Besser geht es kaum!
Beste Grüße!
Frank

De Rond Hans und Jeanny 13.11.2015 17:05
Ein großes Merci auch an Dich, Frank.
Es hat mich sehr gefreut zu lesen, dass das Foto auch Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Althentann
Jeanny

Olli 5.1.2016 16:55
Schönes Bild mit Eurocity und Straßenbahn...
Gruß, Olli

Thomas Wendt 5.1.2016 17:06
Was für eine Begegnung - super eingefangen!

Heinz Lahs 5.1.2016 18:06
Hallo Jeanny,
einfach super, das ist wirklich Fotografenglück, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Erpeldange, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 10.1.2016 13:58
Recht herzlichen Dank für die zusätzlichen Kommentare zum Foto aus Zürich.
Es war mir eine große Freude zu lesen, dass die Aufnahme soviel Zuspruch findet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

SSIF / FART - Triebwagen ABe 4/6 64 im Bahnhof in Re am 26.12.2015 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2016 10:39
Hallo Hanspeter,
um welche Zeit entstand dieses Bild?
einen lieben Gruss
Stefan

Hp. Teutschmann 5.1.2016 18:04
Hallo Stefan
Wahr im Panoramazug Locarno ab 12.49 (D 54) neben den Führer auf dem Solo Sitz in der 1 Kl. im Zug und in Re wahr er um 13.30 Uhr Gruss aus dem Berner Seeland Hanspeter

Gerade in die Endstadtion Domodossola (unter dem FS Bahnhof) eingefahren und schon bereit zur Ausfahrt... Der SSIF ABe 6/6 33 "Sempione" , ex FLP ABe 4/6 12 (Umbau erfolgte 1979), am 27.12.2015.in Domodossola. 1968 beschaffte die Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP) drei Gelenktriebwagen vom Typ ABe 4/6, das heißt mit erster und zweiter Wagenklasse sowie vier angetriebenen Achsen von insgesamt sechs Achsen. Sie erhielten bei der FLP die Nummern 10–12. Die Triebwagen entsprachen weitgehend den 1963 an die FART gelieferten ABFe 6/6 31–32, bei denen allerdings alle drei Drehgestelle angetrieben waren und zudem ein Gepäckabteil vorhanden war. Die Triebwagen waren im Unterschied zum bestehenden Rollmaterial der FLP mit Druckluftbremse und automatischer GF-Kupplung vom Tramtyp (GFT) ausgerüstet. Die ABe 4/6 wurden 1977 (Nr. 12) und 1978 (Nr. 10 und 11) an die SSIF verkauft, die ihre elektrische Ausrüstung und die Kupplungen in der FART-Werkstätte Locarno den FART-ABDe 6/6 31–32 angleichen. sowie ein WC einbauen ließ, und sie als ABe 6/6 33–35 zwischen 1979 und 1980 wieder in Betrieb nahm. Die Gelenktriebwagen wurden von Schindler Waggon in Pratteln hergestellt, die elektrische Ausrüstung lieferte die BBC-Tochter Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB). Der zweigeteilte Wagenkasten stützt sich in der Mitte unter dem Kastengelenk auf einem Jakobsdrehgestell ab. Die Ergänzung der elektrischen Ausrüstung, die die SSIF 1979/80 einbaute, lieferte ebenfalls die TIBB. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Achsfolge: Bo' Bo' Bo' Länge über Puffer: 25.000 mm Gewicht: 45.5 t Stundenleistung: 732 PS Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Fahrleitungsspannung: 1.200 V DC (=) Inbetriebssetzung: 1968 (Umbau 1977 - 1980) (do obrazu)

Olli 5.1.2016 16:51
Nicht nur erstaunlich sauber für einen italienischen Bahnhof. Auch die Mitarbeiter waren sehr freundlich und hilfsbereit, als ich meine Kamera im Zug dort liegen ließ. Schönes Bild.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 5.1.2016 16:55
Hallo Olli,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Es freut mich aber auch sehr das die italienischen Mitarbeiter so freundlich waren und Du Dein Arbeitswerkzeug noch immer hast.
Aber auch wir haben die Erfahrung gemacht wie freundlich und hilfsbereit die Italiener sind, einfach ein nettes Volk.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.1.2016 17:35
Wunderschön und bestens gepfleget zeigt sich der ABe 6/6 33. Eine Reise ins Vallee Vigezzo mit einem der
Ferrovia Vigezzina Regionalzüge ist immer ein besonders Erlebnais.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 5.1.2016 18:09
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme aus Domodossola und eine sehr interessante Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Frank Grohe 6.1.2016 7:52
Hallo Armin,
ich hatte gerade schon bei Stefan schöne Aufnahmen dieser Bahn gesichtet.
Ebenso unterstreicht Dein sehr gelungenes Foto von der Endstation Domodossola den absolut gepflegten Zustand dieser Bahn! Dazu noch der sehenswerte historische Triebwagen und die interessanten technischen Daten!
Da bereitet das Stöbern bei Bahnbilder große Freude!
Beste Grüße!
Frank

Matthias Hartmann 6.1.2016 9:50
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme von der ABe 6/6 33 die mir sehr gut gefällt, zudem gefällt mir die tolle Bildbeschreibung des tollen Triebwagen.

Liebe Grüße nach Herdorf
Matthias

Simon Bütikofer 6.1.2016 19:15
Hallo Armin
Schönes Bild mit interessantem Text.
Gruess, Simon

De Rond Hans und Jeanny 6.1.2016 19:17
Ich bin begeistert von dem traumhaft schönen Bild, Armin.
Wenn man weiß, wie widrig die Lichtverhältnisse in diesem Bahnhof sind, kann man nur den Hut ziehen vor Dir (und Deiner Kamera).
Neben dem tollen Foto und dem schmucken SSIF ABe 4/6, ist auch noch die gut recherchierte Beschreigung nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.1.2016 19:47
Was dies Bild nur andeutungsweise zeigt, ja zeigen darf, sei jedem Interessierten empfohlen: Wunderschöne Bahn-Fotos des Valle Vigezzo und auch des Centovalli an den Mauer rechts im Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 10.1.2016 18:18
Hallo miteinander,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich ungemein gefreut habe. Es freut mich sehr dass das Bild und der Text bei Euch Gefallen findet.
Der ABe 6/6 3 ist wirklich wunderschön und bestens gepflegt, leider war es der einzige den ich in der kurzen Zeit hier sehen konnte.

@Jeanny: Es sind nicht die besten Lichtverhältnisse, aber es gibt schlimmeres.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.1.2016 18:40
Hallo Armin, gesehen und perfekt fotografiert, dass alles in 63 Miunten. Als Vergleich: ich durfte (mit der Hin- und Rückfahrt ab Domo) fünf Stunden im Valle Vigezzo weilen und habe zwei ABe 8/8 gesehen, aber keine fotografiert - somit hatte es sich am 27. Dez. gelohnt, dein Café rasch zu trinken und dann recht rasch zur Ferrovia Vigezzina zu eilen...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 10.1.2016 18:47
Hallo Stefan,
nun dann hatte ich ja sogar großes Glück.
Aber der kurze Besuch hat uns auch auf den Geschmack gebracht, dort nochmal einen Reise hin zumachen.
Einen lieben Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.1.2016 20:01
Hallo Armin,
es dürfte keine Überraschung sein wenn ich sage dass die Ferrovia Vigezzina und das Valle Vigezzo auf jeden Fall einen Besuch lohnt, auch wenn es hin und wieder etwas Geduld braucht, da der Fahrplan nicht ganz so dicht ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Bahnhof Hennigsdorf b. Berlin,4.1.2016, Regionalbahnsteig: Nachdem eine Lok der HVLE diese IC-Garnitur vom Bombardier-Werk in die Übergabegleise geschoben hatte, macht man sich nun in der Mittagszeit fertig für eine Probefahrt. Vorn am Zug Lok 146 570-7. (do obrazu)

Julian Ryf 4.1.2016 20:41
Vom Aussehen her ein schöner Zug. Freue mich schon auf den Einsatz auf der Strecke Zürich-Stuttgart!
Grüsse
Julian

Andreas Bogott 5.1.2016 17:31
Geht mir so ähnlich. Werde das demnächst mal von Leipzig aus probieren. Freundlichen Gruß

Am Ende des von 152 027 durch Leipzig-Thekla geführten Güterzug hing am 28.11.15 dieser Wagenkasten eines ICE4. Er war auf einen Wagen der Rollenden Landstrasse geladen. (do obrazu)

Andreas Bogott 15.12.2015 19:07
Sehr interessant! Es geht also auch ohne Schwertransport auf der Straße! (Der Wagenkasten dürfte auf dem Weg nach Krefeld sein)

Martin Schneider 15.12.2015 20:08
Hallo Andreas, ich war auch überrascht was da am Zugende hing!

Gruß Martin

Andreas Bogott 5.1.2016 17:29
Hatte vor ein paar Jahren solche Fahrzeuge auf unserem Bahnhof "erwischt". Die gehörten einer NCS GmbH in Hanau und liefen unter Smrrs 720. Waren tatsächlich 8-achser wie bei der rollenden Landstraße, wohl paarweise eingesetzt. Hab sie leider nie mit Ladung gesehen; es werden aber sicher auch Wagenkästen gewesen sein- die auf dem Bild standen in der Übergabestelle zu Bombardier. Die Wagenkästen kamen mitunter per Straße, mal per Bahn.

Ingo Konrad Müller 1.4.2016 18:57
Hallo Martin,
sehr interessantes Bild, da kann ich mich Andreas nur anschließen. Schön, dass die Bahnindustrie ihre Produkte auch von der Bahn transportieren lässt. Ich hatte vor einiger Zeit die Wagenkästen auf der A44 gesehen. Mir ist nur nicht ganz klar wieso die durch Leipzig kommen. Ich dachte die Wagenkästen werden in Kassel gefertigt und in Uerdingen endmontiert. Wird ein Kontingent an Fahrzeugen auch in Görlitz gebaut?
Viele Grüße
Ingo

Olli 1.4.2016 19:51
Na die fahren doch auf der Straße... jetzt halt auf der Rollenden Landstraße...

Manchmal sind Fußgänger willkommen, auch wenn sie nur aus einer Animation in einem Schaufenster bestehen. 31.12.2015, Zürich (do obrazu)

Olli 5.1.2016 17:17
Da hast Du ja gleich noch einen Passanten miterlegt...
Gruss, Olli

Thomas Wendt 6.1.2016 11:14
Der wäre wohl nur verschwunden, wenn ich ihn mit Megaphon dazu aufgefordert hätte :-)

Morgens müssen auch in Zürich die Passanten noch simuliert werden. Sänfte Be 4/8 2111 im Dezember 2015. (do obrazu)

Armin Schwarz 5.1.2016 15:14
Oh, die Bahnhofsstraße ist ja leer...
Ein tolles Foto von der Sänfte Be 4/8 2111.
Gruß Armin

Olli 5.1.2016 16:53
Sehr angenehm leer, nur leider war es wetterbedingt extrem dunkel.
Danke Armin, Gruß, Olli

Thomas Wendt 6.1.2016 11:15
Die Dunkelheit kommt hier m.E. dem Bilde zugute, denn dadurch wirken die "Simulanten" als auch die Straßenbahnbeleuchtung ziemlich kräftig. Super Bild.

Olli 6.1.2016 23:28
Stimmt, die ganzen Geschäfte leuchteten noch deutlich... gab immer wieder nette Ansichten, nur da wäre wohl doch eine leistungsfähigere Kamera von nöten...
Gruß, Olli

Die Stock Maxima 264 003 mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 10.07.2014 bei Harrbach. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 5.1.2016 15:19
Die eckige Lok vor der runden Kesselwagen ergibt ein interssantes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Jens Baumhauer 5.1.2016 16:52
Hallo Stefan,
da hast Du Recht. Die Lok find ich aber so oder so interessant.
Danke, für Deinen positiven Kommentar.
Gruß und noch ein schönes neues Jahr, Jens.

Die Ge 4/4 II "Ilanz" fährt am Morgen des 4.1.2016 mit einem Re von Davos Platz nach Landquart in Saas vorüber. (do obrazu)

Hanspeter Kistler 5.1.2016 16:42
Hallo Matti

Sehr schönes Bild. Gefällt mir. Nur der Kommentar hat leider einen Schönheitsfehler. Die Lok Ge 4/4 II 617 lautet auf den Namen "Ilanz" und nicht "Samedan". Es gibt aber auch noch eine zweite REPower Werbelok, nämlich die 615 und lautet auf den Namen "Klosters". Aber trotzdem ein sehr schönes Bild. Danke.

Matti Morelli 5.1.2016 20:21
Hallo Hanspeter,
Danke des Lobes!
der Flüchtigkeitsfehler ist nun auskorrigiert,Danke des Hinweises...
Lieber Gruss
Matti

Olli 6.1.2016 0:51
Wenn man es zum zweiten Mal sieht, entdeckt man erst, was für ein aufregendes Bild das ist...
Gruss, Olli

Matti Morelli 6.1.2016 14:16
Hoi Olli,
Dass ging mir ähnlich,jedoch bringt der leichte Hauch des Schnees einen schönen Kontrast der morgendlichen Szene zustande...
Lieber Gruss
Matti

Stefan Wohlfahrt 6.1.2016 20:14
Dies ist genau ein Wetter, bei welchem man keine Bilder macht. Dieses Bild zeigt eindrücklich, wie man sich irren kann
einen lieben Gruss
Stefan

Matti Morelli 10.1.2016 19:53
Hoi Stefan,
da hast Du schon recht,normalerweise war dieses Wetter nicht zu gebrauchen,jedoch hat der Schnee einiges an Licht zurückreflektiert und einige Aufhellungen dazwischen sorgten noch für das nötige Licht...
E liebe Gruss
Matti

Der gut geplegte SSIF ( Ferrovia Vigezzina) ABe 6/6 N° 34 "Piemonte" als Regionalzug 750 in Verigo. 31. Okt. 2014 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 4.1.2016 17:13
Auch diese Aufnahme von der Centovallibahn weiß zu gefallen, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.1.2016 15:30
Danke Jeanny, es freut mich, dass dir dieses Bild gefällt, ich freue mich jedenfalls schon auf weitere Ausflüge und Bilder bei der Ferrovia Vigezzina.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 5.1.2016 21:27
Hallo Stefan,
ein herrliches Bild aus dem Centovalli.
Gruß Horst

Matti Morelli 5.1.2016 21:40
Hallo Stefan,
Ein wunderbares Bild des ABe 6/6 Nr. 34,gefällt mir sehr gut.
Lieber gruss
Matti

Olli 5.1.2016 23:14
Und es ist nicht dieser Spielzeugzug... Auch sehr angenehm.
Gruss, Olli

Ist sie nicht schön, die blaue DB 181 206-4 unter der 25000 Volt 50 Hertz SNCF Fahrleitung in Strasbourg? Die Lok hat hier den EC 65 übernommen aus Paris übernommen. 10. April 2007 (do obrazu)

Armin Schwarz 4.1.2016 20:43
...ja das ist sie, zudem ist sie sehr gut abgelichtet.
Ein tolles Bild von ihr, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.1.2016 15:21
Danke Armin, er freut mich wenn dir die "neue" 1200 px Version gefällt, das alte Bild war nach gut 800 Betrachtungen etwas ausgebleicht...
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan





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