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Die Eisenbahnunterführung in der Freiherr-von-Stein-Straße in Nordhausen 29.12.2013.

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Die Eisenbahnunterführung in der Freiherr-von-Stein-Straße in Nordhausen 29.12.2013. Vor einigen Jahren sah es noch so aus: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Bahnubergange/748761/bahn252bergang-freiherr-von-stein-stra223e-in-nordhausen-23092007.html

Die Eisenbahnunterführung in der Freiherr-von-Stein-Straße in Nordhausen 29.12.2013. Vor einigen Jahren sah es noch so aus: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Bahnubergange/748761/bahn252bergang-freiherr-von-stein-stra223e-in-nordhausen-23092007.html

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 29.12.2013, 588 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Datum 2013:12:29 14:44:22, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 17.50 (175/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 29.12.2013 20:38

Hallo Stephan,
es hat sich viel verändert, hier. Im März war ich in Wernigerode und war erstaunt was sich dort alles verändert hat, dort gibt es heute auch diese Unterführungen. Ob das Geld wirklich so sinnvoll dafür ausgegeben ist, wer weiß.
Eine sehr schöne Aufnahme.
Liebe Grüße und einen Guten Rutsch
Armin

Stephan John 29.12.2013 21:02

Hallo Armin,

optisch, fotografisch sind viele Änderungen ein ziemlicher Graus. Auch die in Wernigerode. Notwendig war meines Erachtens diese sehr teure Baumaßnahme in Nordhausen nicht. Das Zugaufkommen ist zu früher nicht mehr vergleichbar. Und das was das gekostet hat, hätte man noch Jahrzehnte einen Schrankenwärter beschäftigen können.

Danke fürs Lob und auch nen guten Rutsch.

Stephan

Frühling an dem Viadukt über die Röslau in Thölau. Wobei am 30.04.2024 der ER20-02 der SETG sich lz von Hof nach Marktredwitz aufmachte.
Frühling an dem Viadukt über die Röslau in Thölau. Wobei am 30.04.2024 der ER20-02 der SETG sich lz von Hof nach Marktredwitz aufmachte.
Andreas Schreiber

Die seit dem Fahrplanwechsel im Dez 23 fahrenden Dostozüge zwischen Hof und Regensburg mit den BR 218 sind sehr störanfällig. Und fallen öfters mal aus verschiedensten Gründen aus (Personalmangel, technische Probleme am Wagenpark, fehlende Loks, Stellwerksausfall usw.) Am 30.4 konnte zumindest am Nachmittag der RE2 auf der Brücke über die Rößlau eingefangen werden.
Die seit dem Fahrplanwechsel im Dez 23 fahrenden Dostozüge zwischen Hof und Regensburg mit den BR 218 sind sehr störanfällig. Und fallen öfters mal aus verschiedensten Gründen aus (Personalmangel, technische Probleme am Wagenpark, fehlende Loks, Stellwerksausfall usw.) Am 30.4 konnte zumindest am Nachmittag der RE2 auf der Brücke über die Rößlau eingefangen werden.
Andreas Schreiber





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