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Brücken und Kreuzungsbauwerke Fotos

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DB 152 060-0 zog Mitte April 2021 einen Güterzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
DB 152 060-0 zog Mitte April 2021 einen Güterzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle (Saale), Distelweg

Von der Eisenbahnüberführung (EÜ) Distelweg in der Rosengartensiedlung ist mittlerweile nur noch das Brückenteil auf dem Verbindungsgleis nach Halle-Ammendorf vorhanden. Nach meiner Information sollte hier bereits im Februar alles abgerissen werden.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter einem Bauzaun.

<a href= https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/1243151/auch-die-fussgaenger--und-radfahrerunterfuehrung-distelweg.html  target= _blank >Aufnahme vor Beginn der Arbeiten</a>

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:44 Uhr

(Neubearbeitung)
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Halle (Saale), Distelweg Von der Eisenbahnüberführung (EÜ) Distelweg in der Rosengartensiedlung ist mittlerweile nur noch das Brückenteil auf dem Verbindungsgleis nach Halle-Ammendorf vorhanden. Nach meiner Information sollte hier bereits im Februar alles abgerissen werden. Aufgenommen im Gegenlicht hinter einem Bauzaun. Aufnahme vor Beginn der Arbeiten 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.4.2021 | 14:44 Uhr (Neubearbeitung)
Clemens Kral

Die PKP-Elektrolokomotive EU46-517 zog Mitte April 2021 einen Containerzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Die PKP-Elektrolokomotive EU46-517 zog Mitte April 2021 einen Containerzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

Die RBH-Elektrolokomotiven 145 034-5 & 145 009-7 zogen Mitte April 2021 einen Güterzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Die RBH-Elektrolokomotiven 145 034-5 & 145 009-7 zogen Mitte April 2021 einen Güterzug über die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

Die neue Bahnbröcke über den Neckar -

... in Stuttgart-Bad Cannstatt. Noch fahren die Züge über die alte Brücke, doch seit heute ist die neue Brücke für Fußgänger und Radfahrer offen. Dieser Steg hängt unter Fahrbahnebne der Züge an Seilen. Der Steg ist auf dem Bild in der Spiegelung deutlicher erkennbar, als seine reales Gegenstück, das sich vor der alten Brücke befindet.

Circa vor fünf Jahren sah es hier etwa so aus:
https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/912496/bald-wird-es-hier-nicht-mehr.html

20.04.2021 (M)
Die neue Bahnbröcke über den Neckar - ... in Stuttgart-Bad Cannstatt. Noch fahren die Züge über die alte Brücke, doch seit heute ist die neue Brücke für Fußgänger und Radfahrer offen. Dieser Steg hängt unter Fahrbahnebne der Züge an Seilen. Der Steg ist auf dem Bild in der Spiegelung deutlicher erkennbar, als seine reales Gegenstück, das sich vor der alten Brücke befindet. Circa vor fünf Jahren sah es hier etwa so aus: https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/912496/bald-wird-es-hier-nicht-mehr.html 20.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Drei Brücken für den Schienenverkehr -

Vorne die noch in Bau befindliche neu Bahnbrücke über den Neckar für das Projekt Stuttgart 21. Dahinter mit dem IC die jetzige Eisenbahnbrücke und hinten die König-Karl-Brücke für den Autoverkehr aber auch für die Stadtbahn.

Stuttgart-Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Drei Brücken für den Schienenverkehr - Vorne die noch in Bau befindliche neu Bahnbrücke über den Neckar für das Projekt Stuttgart 21. Dahinter mit dem IC die jetzige Eisenbahnbrücke und hinten die König-Karl-Brücke für den Autoverkehr aber auch für die Stadtbahn. Stuttgart-Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über dem Steg fahren zukünftig die Züge -

... die dann allerdings für die Fußgänger im untergehängten Steg nicht mehr sichtbar sind. Der Steg wurde heute am 20.April 2021 für den Fußgänger- Radverkehr freigegeben und somit ein kleiner Teil der Umgestaltung im Zusammenhang mit dem großen Bahnprojektes seiner Bestimmung übergeben.

Stuttgart-Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Über dem Steg fahren zukünftig die Züge - ... die dann allerdings für die Fußgänger im untergehängten Steg nicht mehr sichtbar sind. Der Steg wurde heute am 20.April 2021 für den Fußgänger- Radverkehr freigegeben und somit ein kleiner Teil der Umgestaltung im Zusammenhang mit dem großen Bahnprojektes seiner Bestimmung übergeben. Stuttgart-Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zukünftig unter den Zügen -

... des Fern- und Regionalverkehrs in Richtung Nürnberg, Aalen und Ulm. Der neue Steg ersetzt den für die Brückenbauarbeiten abgebrochenen Holzsteg über den Neckar an dieser Stelle. Was mit der alten Bahnbrücke passiert, ist noch nicht ganz klar. Wahrscheinlich wird sie abgebrochen, aber möglicherweise wird sie ebenfalls für Fußgänger und Radfahrer erhalten, wobei es aber zum Konflikt mit einem geplanten Schleusenausbau an dieser Stelle kommt. Mal sehen.

Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Zukünftig unter den Zügen - ... des Fern- und Regionalverkehrs in Richtung Nürnberg, Aalen und Ulm. Der neue Steg ersetzt den für die Brückenbauarbeiten abgebrochenen Holzsteg über den Neckar an dieser Stelle. Was mit der alten Bahnbrücke passiert, ist noch nicht ganz klar. Wahrscheinlich wird sie abgebrochen, aber möglicherweise wird sie ebenfalls für Fußgänger und Radfahrer erhalten, wobei es aber zum Konflikt mit einem geplanten Schleusenausbau an dieser Stelle kommt. Mal sehen. Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Blick in den dreieckigen Zwickel -

zwischen der neuen und der alten Bahnbrücke mit dem jetzt begehbaren Steg unter der zukünftigen Bahnbrücke.

Stuttgart-Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Blick in den dreieckigen Zwickel - zwischen der neuen und der alten Bahnbrücke mit dem jetzt begehbaren Steg unter der zukünftigen Bahnbrücke. Stuttgart-Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Treffen zweier Großbaustellen -

Zwischen Neckar und Rosensteinbark treffen die beiden derzeit größten Verkehrsbauprojekte Stuttgarts aufeinander. Oben die neue Neckarbrücke mit dem Portal des Rosensteintunnels für den Fern- und Regionalverkehr. Das zweite Portal für den S-Bahntunnel unter dem Rosensteinpark ist im Bild von der Brücke verdeckt. 
Unter der Brücke sind die schon weitgehend fertiggestellten Tunnelrampen des zweiten großen Projektes zu sehen. Ein langer vierspuriger Stra0entunnel unter dem Rosensteinpark für die Bundesstraße 10.
Hinten unterquert zudem die Stadtbahnlinie U14 die neue Bahnbrücke. Diese ist im Bild an den Oberleitungsmasten erkennbar.

Der Fußgängersteg wird später auch noch die B10 auf der Südseite der Bahnbrücke überqueren, hier im Bild auf der linken Seite. Fertiggestellt ist aber schon die Rampe hinunter zu den Schiffsanlegestellen.

Stuttgart-Bad
Treffen zweier Großbaustellen - Zwischen Neckar und Rosensteinbark treffen die beiden derzeit größten Verkehrsbauprojekte Stuttgarts aufeinander. Oben die neue Neckarbrücke mit dem Portal des Rosensteintunnels für den Fern- und Regionalverkehr. Das zweite Portal für den S-Bahntunnel unter dem Rosensteinpark ist im Bild von der Brücke verdeckt. Unter der Brücke sind die schon weitgehend fertiggestellten Tunnelrampen des zweiten großen Projektes zu sehen. Ein langer vierspuriger Stra0entunnel unter dem Rosensteinpark für die Bundesstraße 10. Hinten unterquert zudem die Stadtbahnlinie U14 die neue Bahnbrücke. Diese ist im Bild an den Oberleitungsmasten erkennbar. Der Fußgängersteg wird später auch noch die B10 auf der Südseite der Bahnbrücke überqueren, hier im Bild auf der linken Seite. Fertiggestellt ist aber schon die Rampe hinunter zu den Schiffsanlegestellen. Stuttgart-Bad
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Reste der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands stehen noch am Verbindungshafen in Bremerhaven. Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen Brücke gerissen. Am 10.04.2021 wurde der über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Wegen der unterbrochenen Eisenbahnverbindung sitzen mehr als 20 Güterwaggons auf der Columbusinsel fest. 10.04.2021
Reste der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands stehen noch am Verbindungshafen in Bremerhaven. Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen Brücke gerissen. Am 10.04.2021 wurde der über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Wegen der unterbrochenen Eisenbahnverbindung sitzen mehr als 20 Güterwaggons auf der Columbusinsel fest. 10.04.2021
Helmut Seger

Reste der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands stehen noch am Verbindungshafen in Bremerhaven. Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen Brücke gerissen. Am 10.04.2021 wurde der über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Wegen der unterbrochenen Eisenbahnverbindung sitzen mehr als 20 Güterwaggons auf der Columbusinsel fest. 10.04.2021
Reste der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands stehen noch am Verbindungshafen in Bremerhaven. Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen Brücke gerissen. Am 10.04.2021 wurde der über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Wegen der unterbrochenen Eisenbahnverbindung sitzen mehr als 20 Güterwaggons auf der Columbusinsel fest. 10.04.2021
Helmut Seger

Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands gerissen. Am 10.04.2021 wurde der etwa 70 m lange, über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Die Brücke verfügte über zwei Gleise, zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einen Fußweg.  Bremerhaven, 10.04.2021
Am Gründonnerstag-Nachmittag (01.04.2021) sind ein Obergurt und in der Folge weitere Bauteile der fast 112 m langen größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands gerissen. Am 10.04.2021 wurde der etwa 70 m lange, über das Hafenbecken reichende Kragarm demontiert und abtransportiert. Die Brücke verfügte über zwei Gleise, zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einen Fußweg. Bremerhaven, 10.04.2021
Helmut Seger

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Südstadt, Eierweg

Weg ins Leere:
Im Zusammenhang mit der Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf wird ebenso die Eierwegbrücke erneuert. Ende Januar wurde die alte Brücke abgerissen, sodass Fußgänger und Radfahrer Umwege in Kauf nehmen müssen.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 22.2.2021 | 13:38 Uhr
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Halle Südstadt, Eierweg Weg ins Leere: Im Zusammenhang mit der Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf wird ebenso die Eierwegbrücke erneuert. Ende Januar wurde die alte Brücke abgerissen, sodass Fußgänger und Radfahrer Umwege in Kauf nehmen müssen. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 22.2.2021 | 13:38 Uhr
Clemens Kral

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: EÜ Eisdorf am km 16,407

In Eisdorf (Teutschenthal) erhält die Eisenbahnüberführung (EÜ) am Würdebach aktuell einen Neubau. Bis Juli 2021 sollen die Arbeiten dauern.
Hier ein Blick auf die Baustelle bei Sonntagsruhe.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 21.2.2021 | 12:29 Uhr
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: EÜ Eisdorf am km 16,407 In Eisdorf (Teutschenthal) erhält die Eisenbahnüberführung (EÜ) am Würdebach aktuell einen Neubau. Bis Juli 2021 sollen die Arbeiten dauern. Hier ein Blick auf die Baustelle bei Sonntagsruhe. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 21.2.2021 | 12:29 Uhr
Clemens Kral

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: EÜ Eisdorf am km 16,407

Neben Gleiserneuerungen und technischen Arbeiten zwischen Teutschenthal und Angersdorf wird in Eisdorf (Teutschenthal) auch die Eisenbahnüberführung (EÜ) am Würdebach neugebaut.
Zum Sonntag gelang eine Aufnahme des aktuellen Baufortschritts durch den Bauzaun an einem öffentlichen Weg.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 21.2.2021 | 12:23 Uhr
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: EÜ Eisdorf am km 16,407 Neben Gleiserneuerungen und technischen Arbeiten zwischen Teutschenthal und Angersdorf wird in Eisdorf (Teutschenthal) auch die Eisenbahnüberführung (EÜ) am Würdebach neugebaut. Zum Sonntag gelang eine Aufnahme des aktuellen Baufortschritts durch den Bauzaun an einem öffentlichen Weg. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 21.2.2021 | 12:23 Uhr
Clemens Kral

Mit 2668m Länge ist die Unstruttalbrücke der VDE8.1 Strecke Erfurt Leipzig ein beeindruckendes Bauwerk. Unten führt die Bahnstrecke Naumburg - Reinsdorf entlang.

Karsdorf 07.08.2018
Mit 2668m Länge ist die Unstruttalbrücke der VDE8.1 Strecke Erfurt Leipzig ein beeindruckendes Bauwerk. Unten führt die Bahnstrecke Naumburg - Reinsdorf entlang. Karsdorf 07.08.2018
Dennis Fiedler

Eisenbahnbrücke am Bf Wilthen von unten - Zuwegung zur Bahnsteiganlage vom Ort aus - Aufnahme vom 17.02.2021 - DR IwBK steht für Instandhaltungswerk für Brücken und Kunstbauten Deutsche Reichsbahn
Eisenbahnbrücke am Bf Wilthen von unten - Zuwegung zur Bahnsteiganlage vom Ort aus - Aufnahme vom 17.02.2021 - DR IwBK steht für Instandhaltungswerk für Brücken und Kunstbauten Deutsche Reichsbahn
Alexander K.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Relikte und Überbleibsel

43 1200x784 Px, 25.02.2021

Ein 5-teiliger Stadler Flirt der HLB Bahn (Hessischen Landesbahn) fährt am 20.02.2021, als RE 99 Main-Sieg-Express (Siegen-Gießen-Frankfurt), über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Gießen.
Ein 5-teiliger Stadler Flirt der HLB Bahn (Hessischen Landesbahn) fährt am 20.02.2021, als RE 99 Main-Sieg-Express (Siegen-Gießen-Frankfurt), über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Gießen.
Armin Schwarz

Eine mir unbekannte Elektrolokomotive der Baureihe 112 schiebt den aus Stralsund kommenden RE3 über die Eisenbahnbrücke in Anklam. (November 2020)
Eine mir unbekannte Elektrolokomotive der Baureihe 112 schiebt den aus Stralsund kommenden RE3 über die Eisenbahnbrücke in Anklam. (November 2020)
Christian Bremer

Morgen ist es soweit: Dann hat für die Argentinierbrücke in Halle Rosengarten die letzte Stunde geschlagen. Gemeinsam mit zwei anderen Brücken wird der 70 Tonnen schwere Stahlkoloss laut DB in einer  konzentrierten Tag- und Nachtaktion  samt Widerlager abgerissen. Dafür muss die Merseburger Straße bis zum Morgen des 8.2. vollgesperrt werden.
 Entstehen wird in den nächsten Monaten eine neue zweiteilige Rosengartenbrücke mit höherer Durchfahrt sowie mit zur Fahrbahn abgegrenzten beidseitigen über fünf Meter breiten Fuß- und Radwegen. Das ist ein gemeinsames Projekt mit der Stadt. 

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 9.1.2021 | 16:02 Uhr
Morgen ist es soweit: Dann hat für die Argentinierbrücke in Halle Rosengarten die letzte Stunde geschlagen. Gemeinsam mit zwei anderen Brücken wird der 70 Tonnen schwere Stahlkoloss laut DB in einer "konzentrierten Tag- und Nachtaktion" samt Widerlager abgerissen. Dafür muss die Merseburger Straße bis zum Morgen des 8.2. vollgesperrt werden. "Entstehen wird in den nächsten Monaten eine neue zweiteilige Rosengartenbrücke mit höherer Durchfahrt sowie mit zur Fahrbahn abgegrenzten beidseitigen über fünf Meter breiten Fuß- und Radwegen. Das ist ein gemeinsames Projekt mit der Stadt." 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 9.1.2021 | 16:02 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken / KBS 590 (Halle-Kasseler Bahn), An der Hausstrecke | Komplexumbau 14.1.–11.12.2021

152  3 1200x815 Px, 04.02.2021

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