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Blick auf ein altes Stellwerk.

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Blick auf ein altes Stellwerk. Das Stellwerk hatte einst die Aufgabe die Weichen und Signale in und um den Bahnhof zu stellen. Vermutlich war es auch für den Güterbahnhof. Heute ist nur noch ein Stellwerk für den Hauptbahnhof in Betrieb. Damals waren 2 Stellwerke für den Güterbahnhof. 1 war am Anfang des Gleisfeldes fast unter der Autobahnbrücke. Nummer 2 ist mitten im Gleisfeld positioniert gewesen. Heute sind beide von Vandalismus heimgesucht worden und beschmiert worden.

Duisburg 06.07.2014

Blick auf ein altes Stellwerk. Das Stellwerk hatte einst die Aufgabe die Weichen und Signale in und um den Bahnhof zu stellen. Vermutlich war es auch für den Güterbahnhof. Heute ist nur noch ein Stellwerk für den Hauptbahnhof in Betrieb. Damals waren 2 Stellwerke für den Güterbahnhof. 1 war am Anfang des Gleisfeldes fast unter der Autobahnbrücke. Nummer 2 ist mitten im Gleisfeld positioniert gewesen. Heute sind beide von Vandalismus heimgesucht worden und beschmiert worden.

Duisburg 06.07.2014

Dennis Fiedler 11.07.2014, 740 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. VR370,D785 , Datum 2014:07:06 14:49:10, Belichtingstijd: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/5.9, ISO200, Brandpuntsafstand: 52.50 (5250/100)

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Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg.

Remscheid 07.01.2026
Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg. Remscheid 07.01.2026
Dennis Fiedler

Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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