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Der internationale Schnellzug Vauban ist einer von drei internationalen Schnellzügen die Brüssel mit der Schweiz verbinden.

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Der internationale Schnellzug Vauban ist einer von drei
(ID 541505)
Meininer Sonderzug mit 118 770-7 auf der Rückfahrt nach Leipzig hier kurz vor Eisenach mit Wartburg im Hintergrund 03.09.2011
Im Dezember wird sein letztes Stündlein geschlagen haben.



Der internationale Schnellzug Vauban ist einer von drei internationalen Schnellzügen die Brüssel mit der Schweiz verbinden. Ab kommendem Dezember werden sich diese Schnellzüge verändern, weil die SNCF den Einsatz von Wagen für 200km/h vorschreibt. Das bedeutet den Wegfall der SNCB-Wagen und das Vershwinden der SNCF-BB 15000 aus Luxemburg. Aber noch ist es eine heile Welt, als am 15.September 2011 SNCB Lok 2007 den Vauban am kleinen belgischen Örtchen Weyler vorbei, nach Luxemburg zieht.

Der internationale Schnellzug Vauban ist einer von drei internationalen Schnellzügen die Brüssel mit der Schweiz verbinden. Ab kommendem Dezember werden sich diese Schnellzüge verändern, weil die SNCF den Einsatz von Wagen für 200km/h vorschreibt. Das bedeutet den Wegfall der SNCB-Wagen und das Vershwinden der SNCF-BB 15000 aus Luxemburg.

Aber noch ist es eine heile Welt, als am 15.September 2011 SNCB Lok 2007 den Vauban am kleinen belgischen Örtchen Weyler vorbei, nach Luxemburg zieht.

Yves Gillander 17.09.2011, 1860 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2011:09:15 09:28:56, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

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SNCB 2017 steht mit Belgische M-6 Wagen in Luxembourg am Abend von 16 September 2004. Sie ist mit einer IOC aus Bruxelles-Midi über Namur und Arlon angekommen. Heute werden beinahe alle InterCities zwischen Bruxelles-Midi und Luxembourg durch triebzüge gefahren.
SNCB 2017 steht mit Belgische M-6 Wagen in Luxembourg am Abend von 16 September 2004. Sie ist mit einer IOC aus Bruxelles-Midi über Namur und Arlon angekommen. Heute werden beinahe alle InterCities zwischen Bruxelles-Midi und Luxembourg durch triebzüge gefahren.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 20

32 1200x800 Px, 29.08.2026

NMBS 2004 schleppt ein Mischguterzug durch Antwerpen-Berchem am 15 Mai 2002. Der Mischer kommt von die Richtung von Gent. Ab 2014 sind Güterzüge von Frankreich über Kortrijk bzw Zeebrugge über Gent nicht mehr in Antwerpen-Berchem zu sehen nachdem in 2014 die Antigoontunnel in Dienstgesterllt wurde,wodurch Güterzüge von/nach Gent und weiter nicht mehr quer durch die Stadt fahren mussen um der Rbf Antwerpen-Noord zuerreichen. Auch die Reihe HLDE20 ist leider ganz Vergangenheit.
NMBS 2004 schleppt ein Mischguterzug durch Antwerpen-Berchem am 15 Mai 2002. Der Mischer kommt von die Richtung von Gent. Ab 2014 sind Güterzüge von Frankreich über Kortrijk bzw Zeebrugge über Gent nicht mehr in Antwerpen-Berchem zu sehen nachdem in 2014 die Antigoontunnel in Dienstgesterllt wurde,wodurch Güterzüge von/nach Gent und weiter nicht mehr quer durch die Stadt fahren mussen um der Rbf Antwerpen-Noord zuerreichen. Auch die Reihe HLDE20 ist leider ganz Vergangenheit.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

37 1200x800 Px, 29.08.2026

CFV3V 2005 (ex SNCB, Hersteller: La Brugeoise und Nivelles / ACEC, Baujahr: 1975) am 25.Juli 2026 im Musée du Chemin de Fer à vapeur in Treignes.
CFV3V 2005 (ex SNCB, Hersteller: La Brugeoise und Nivelles / ACEC, Baujahr: 1975) am 25.Juli 2026 im Musée du Chemin de Fer à vapeur in Treignes.
Karl Seltenhammer

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées ·CFV3V·

38 1024x684 Px, 25.08.2026