Um die abgestellten Triebwägen der Baureihe 4010 vor Vandalismus zu schützen, wurden sie in Pulkau hinterstellt.

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Muss Vandalismus schön sein!? Triebkopf des 4010 abgestellt in Pulkau.

- Feldmausperspektive - RABDe 500 000 Le Corbusier unterwegs als ICN 675 (Basel SBB > Lugano) kurz nach dem Passieren des Bahnhofs von Biasca.

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Um die abgestellten Triebwägen der Baureihe 4010 vor Vandalismus zu schützen, wurden sie in Pulkau hinterstellt. Die Strecke war damals aus Richtung Sigmundsherberg noch notdürftig befahrbar, aus Zellerndorf wohl jedoch nicht mehr. (14.06.2006)

Markus Pöschl 25.02.2013, 1405 Aufrufe, 0 Kommentare

DB Schenker Rail 151 163 und eine weitere 151er mit Coilzug auf der rechten Rheinstrecke in Richtung Rüdesheim (Koblenz-Ehrenbreitstein, 24.02.13).

Um die abgestellten Triebwägen der Baureihe 4010 vor Vandalismus zu schützen, wurden sie in Pulkau hinterstellt.

Eine der ersten Probefahrten mit L45H070 am 2 Oktober 2011 führte uns bis Herbersdorf und wieder zurück.

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Abrißarbeiten des Bahnhofshauptgebäudes in Ried i.I. haben bereits begonnen; 260627 
JohannJ

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 79 1200x900 Px, 29.06.2026

Das einzige was im aufgelassenen Bahnhof Groß-Schweinbarth noch rundläuft (funktioniert) ist die Bahnhofsuhr! Ansonsten ist alles der Natur, bzw. sich selbst überlassen; ehemals. als Schweinbarther-Kreuz, bzw.Weinviertel-Landesbahn bezeichnet; 260524 
JohannJ

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 45 1200x900 Px, 12.06.2026