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Bilder von Bertram Selchgruber

103 Bilder
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E1 4737 + c3 1282 am Praterstern. Anlässlich der Umgestaltung infolge der Verlängerung der U-Bahnlinie U2 und der damit einhergehenden Einstellung der Straßenbahnlinie 21 verschwand die vor der Schnellbahn befindliche Endstelle der Linien 5 und 80A. 

25.Juni.2008
E1 4737 + c3 1282 am Praterstern. Anlässlich der Umgestaltung infolge der Verlängerung der U-Bahnlinie U2 und der damit einhergehenden Einstellung der Straßenbahnlinie 21 verschwand die vor der Schnellbahn befindliche Endstelle der Linien 5 und 80A. 25.Juni.2008
Bertram Selchgruber

A9 am Praterstern. Anlässlich der Umgestaltung infolge der Verlängerung der U-Bahnlinie U2 und der damit einhergehenden Einstellung der Straßenbahnlinie 21 verschwand die unterhalb der Schnellbahn befindliche Endstelle der Linie O. Im Messe-/Stadionverkehr wurde die Schleife auch von den dort verstärkt geführten Linien benutzt.
Auch die Schleifenanlage der Linie 5 und 80A wurde umgebaut.

Heute wenden alle dort verkehrenden Straßenbahnlinien am Vorplatz.

25.Juni.2008
A9 am Praterstern. Anlässlich der Umgestaltung infolge der Verlängerung der U-Bahnlinie U2 und der damit einhergehenden Einstellung der Straßenbahnlinie 21 verschwand die unterhalb der Schnellbahn befindliche Endstelle der Linie O. Im Messe-/Stadionverkehr wurde die Schleife auch von den dort verstärkt geführten Linien benutzt. Auch die Schleifenanlage der Linie 5 und 80A wurde umgebaut. Heute wenden alle dort verkehrenden Straßenbahnlinien am Vorplatz. 25.Juni.2008
Bertram Selchgruber

E1 4509 + c3 1252 in der Endstation Praterstern. Anlässlich der Umgestaltung infolge der Verlängerung der U-Bahnlinie U2 und der damit einhergehenden Einstellung der Straßenbahnlinie 21 verschwand die - im verborgenen gelegene - Endstelle der Linie O. 
Heute wenden alle dort verkehrenden Straßenbahnlinien am Vorplatz.

25.Juni.2008
E1 4509 + c3 1252 in der Endstation Praterstern. Anlässlich der Umgestaltung infolge der Verlängerung der U-Bahnlinie U2 und der damit einhergehenden Einstellung der Straßenbahnlinie 21 verschwand die - im verborgenen gelegene - Endstelle der Linie O. Heute wenden alle dort verkehrenden Straßenbahnlinien am Vorplatz. 25.Juni.2008
Bertram Selchgruber

Im Zuge der Gleisbauarbeiten im Bereich Oper-Volkstheater, umfahren die Ringlinien den gesperrten Bereich zum Teil großräumig.

Die Linie 1 befährt ab Julius-Raab-Platz die Strecke der Linie 2 und fährt über Schwarzenbergplatz - Lothringerstraße zum Stefan-Fadinger-Platz.

Die Linie 2 befährt ab Marienbrücke über die Strecke der Linie 1 zum Schottentor und über die Gleisverbindung Reichsrathstraße zur Stammstrecke Richtung Dornbach

Die Linie D wird in beiden Fahrtrichtungen über den Kai geführt.

Die Linie 71 verkehrt nur bis Schwarzenbergplatz.

Wien,  28.03.2018
Im Zuge der Gleisbauarbeiten im Bereich Oper-Volkstheater, umfahren die Ringlinien den gesperrten Bereich zum Teil großräumig. Die Linie 1 befährt ab Julius-Raab-Platz die Strecke der Linie 2 und fährt über Schwarzenbergplatz - Lothringerstraße zum Stefan-Fadinger-Platz. Die Linie 2 befährt ab Marienbrücke über die Strecke der Linie 1 zum Schottentor und über die Gleisverbindung Reichsrathstraße zur Stammstrecke Richtung Dornbach Die Linie D wird in beiden Fahrtrichtungen über den Kai geführt. Die Linie 71 verkehrt nur bis Schwarzenbergplatz. Wien, 28.03.2018
Bertram Selchgruber

4810+1323 kurz vor der Haltestelle  Kagraner Brücke 

Gleisbauarbeiten machten am 15.April.2007 eine Langsamfahrstelle erforderlich
4810+1323 kurz vor der Haltestelle "Kagraner Brücke" Gleisbauarbeiten machten am 15.April.2007 eine Langsamfahrstelle erforderlich
Bertram Selchgruber

4733+1288 am Praterstern

Während 4733 derzeit noch im Aktivstand der Wiener Linien ist, wurde der Beiwagen bereits per 14.März.2012 skartiert und nach Krakau abgegeben.

06.Mai.2007
4733+1288 am Praterstern Während 4733 derzeit noch im Aktivstand der Wiener Linien ist, wurde der Beiwagen bereits per 14.März.2012 skartiert und nach Krakau abgegeben. 06.Mai.2007
Bertram Selchgruber

4666+c3 hat die Endstation Schlachthausgasse verlassen und fährt Richtung  Burggasse, Stadthalle 

4666 wurde per 14.Juni.2010 skartiert und nach Krakau abgegeben.

03.Mai.2008
4666+c3 hat die Endstation Schlachthausgasse verlassen und fährt Richtung "Burggasse, Stadthalle" 4666 wurde per 14.Juni.2010 skartiert und nach Krakau abgegeben. 03.Mai.2008
Bertram Selchgruber

Am 25.Oktober.2008, dem letzten Betriebstag der  alten Ringlinien  begegnen sich 682/2 und 686/1 in der Haltestelle Schottenring
Am 25.Oktober.2008, dem letzten Betriebstag der "alten Ringlinien" begegnen sich 682/2 und 686/1 in der Haltestelle Schottenring
Bertram Selchgruber

Ein Zug der Linie 5 am Praterstern (E1 4737, Baujahr 1971 + c3 Beiwagen, Baujahr ab 1959)

25.Juni.2008

4737 wurde per 23.12.2014 skartiert
Ein Zug der Linie 5 am Praterstern (E1 4737, Baujahr 1971 + c3 Beiwagen, Baujahr ab 1959) 25.Juni.2008 4737 wurde per 23.12.2014 skartiert
Bertram Selchgruber

4849 fährt Richtung Schottentor, kurz nach der Haltestelle Pokornygasse, 29.Mai.2008
4849 fährt Richtung Schottentor, kurz nach der Haltestelle Pokornygasse, 29.Mai.2008
Bertram Selchgruber

2597 anlässlich einer Sonderfahrt in der Kafkaschleife.

Die Strecke der Linie 21 wurde bereits per 09.Mai.2008 gesperrt. Letztmalig wurde die Strecke jedoch am 29.Juni.2008 bei dieser Sonderfahrt befahren.
2597 anlässlich einer Sonderfahrt in der Kafkaschleife. Die Strecke der Linie 21 wurde bereits per 09.Mai.2008 gesperrt. Letztmalig wurde die Strecke jedoch am 29.Juni.2008 bei dieser Sonderfahrt befahren.
Bertram Selchgruber

4849 fährt Richtung Schottentor, auch wenn das Zielschild das Gegenteil behauptet!

Haltestelle Pokornygasse, 29.Mai.2008
4849 fährt Richtung Schottentor, auch wenn das Zielschild das Gegenteil behauptet! Haltestelle Pokornygasse, 29.Mai.2008
Bertram Selchgruber

4829 fährt am 29.Mai.2008 Richtung Endstelle 'Hohe Warte', kurz vor der Kreuzung mit der Geweygasse.

Dieser Triebwagen wurde per 13.Mai.2013 skartiert und nach Krakau abgegeben.
4829 fährt am 29.Mai.2008 Richtung Endstelle 'Hohe Warte', kurz vor der Kreuzung mit der Geweygasse. Dieser Triebwagen wurde per 13.Mai.2013 skartiert und nach Krakau abgegeben.
Bertram Selchgruber

4832+1368 am ersten Betriebstag der neuen Ringlinien, 26.Oktober.2008, in der Endstelle 'Prater Hauptallee'
4832+1368 am ersten Betriebstag der neuen Ringlinien, 26.Oktober.2008, in der Endstelle 'Prater Hauptallee'
Bertram Selchgruber

Eine Wiener U-Bahngarnitur der Type U11 unterwegs zwischen  Aspern Nord  und  Seestadt , am Weg Richtung Seestadt.

Im Zuge des Stadterweiterungsgebietes  Seestadt  sollen die Ackerflächen im Endausbau auch entwickelt werden.
Im Vordergrund die AB zu  Opel/General Motors 

Im Hintergrund ist die Wiener  Skyline  mit dem DC-Tower und dem Donauturm zu sehen.
Eine Wiener U-Bahngarnitur der Type U11 unterwegs zwischen "Aspern Nord" und "Seestadt", am Weg Richtung Seestadt. Im Zuge des Stadterweiterungsgebietes "Seestadt" sollen die Ackerflächen im Endausbau auch entwickelt werden. Im Vordergrund die AB zu "Opel/General Motors" Im Hintergrund ist die Wiener "Skyline" mit dem DC-Tower und dem Donauturm zu sehen.
Bertram Selchgruber

Type U11, eine Garnituren der Type U11 der Wiener U-Bahn unterwegs auf der Linie U4 zwischen  Landstraße  und  Schwedenplatz  am 10.März.2014
Type U11, eine Garnituren der Type U11 der Wiener U-Bahn unterwegs auf der Linie U4 zwischen "Landstraße" und "Schwedenplatz" am 10.März.2014
Bertram Selchgruber

Ein typischer Simmeringer Zug! 

K 2283 sowie u3 1948 stehen als Zug der Linie 106 bereit für die zahlreichen Fahrgäste des Tramwaytages 2008 (13.September.2008)
Ein typischer Simmeringer Zug! K 2283 sowie u3 1948 stehen als Zug der Linie 106 bereit für die zahlreichen Fahrgäste des Tramwaytages 2008 (13.September.2008)
Bertram Selchgruber

4775+1339 im ersten Schnee 2017/18 in der Schleife Hausfeldstraße.

Wien, 30.11.2017
4775+1339 im ersten Schnee 2017/18 in der Schleife Hausfeldstraße. Wien, 30.11.2017
Bertram Selchgruber

Tx 2203 bei der Einfahrt in die Haltestelle  Bem József 

Im Hintergrund ist die  Margit hid  zu erkennen.

27.Juni.2017
Tx 2203 bei der Einfahrt in die Haltestelle "Bem József" Im Hintergrund ist die "Margit hid" zu erkennen. 27.Juni.2017
Bertram Selchgruber

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

154 1200x809 Px, 07.07.2017

Der Triebwagen fährt dem Verlauf der Donau folgend zwischen  Belgrád rkp  und  Pesti alsó  vom Autoverkehr getrennt.

29.Juni.2017
Der Triebwagen fährt dem Verlauf der Donau folgend zwischen "Belgrád rkp" und "Pesti alsó" vom Autoverkehr getrennt. 29.Juni.2017
Bertram Selchgruber

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

154 1200x674 Px, 07.07.2017

CAF 2228 unterfährt die Zufahrt zur Kettenbrücke und erreicht in wenigen Metern die Haltestelle  Halász utca 

27.Juni.2017
CAF 2228 unterfährt die Zufahrt zur Kettenbrücke und erreicht in wenigen Metern die Haltestelle "Halász utca" 27.Juni.2017
Bertram Selchgruber

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

171  1 1200x730 Px, 07.07.2017

Eine T5C5-Doppeltraktion befährt die Gleisverschlingung bei der Haltestelle  Margit híd, budai hídfő  

27.Juni.2017
Eine T5C5-Doppeltraktion befährt die Gleisverschlingung bei der Haltestelle "Margit híd, budai hídfő" 27.Juni.2017
Bertram Selchgruber

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

157 1200x783 Px, 07.07.2017

Ganz Tw 1434 vor Tw 1344 am 29.Juni.2017 in der Endstelle  Deák Ferenc tér M  Die Endstelle ist mittels Gleiskreuzung in alle Richtungen befahren und wird von der Linie 47 sowie 49 gleichermaßen genutzt.

Wenn die beiden Gleise in der Haltestelle belegt sind, wird die vorgelagerte Haltestelle zum aussteigen genutzt.
Ganz Tw 1434 vor Tw 1344 am 29.Juni.2017 in der Endstelle "Deák Ferenc tér M" Die Endstelle ist mittels Gleiskreuzung in alle Richtungen befahren und wird von der Linie 47 sowie 49 gleichermaßen genutzt. Wenn die beiden Gleise in der Haltestelle belegt sind, wird die vorgelagerte Haltestelle zum aussteigen genutzt.
Bertram Selchgruber

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

111 1200x750 Px, 07.07.2017

Tw 1590, ex. Hannover 6045, beim Befahren der Gleiskreuzung zur Endstelle Blaha Lujza tér am 28.Juni.2017
Tw 1590, ex. Hannover 6045, beim Befahren der Gleiskreuzung zur Endstelle Blaha Lujza tér am 28.Juni.2017
Bertram Selchgruber

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn

180 1200x793 Px, 07.07.2017

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