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SGP, Lohner | E1 Fotos

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Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Haltestelle Carbelligasse.
Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Haltestelle Carbelligasse.
Kriwetz Lukas

Etwas eingeschnürt präsentierte sich der E1 293, als er am 09. Juli 2023 als  Sommerbim  die Erzherzog-Johann-Brücke überquerte.
Etwas eingeschnürt präsentierte sich der E1 293, als er am 09. Juli 2023 als "Sommerbim" die Erzherzog-Johann-Brücke überquerte.
Kriwetz Lukas

Am 06.04.2022 kamen Wiener E1-c4-Züge nur noch auf der Linie 30 zum Einsatz und Begegnungen von zwei Zügen waren Glückssache. An der Haltestelle Floridsdofer Markt begegneten sich E1 4780 mit c4 1356 auf dem Weg von Stammersdorf nach Floridsdorf und E1 4774 mit c4 1359 in der Gegenrichtung.
Am 06.04.2022 kamen Wiener E1-c4-Züge nur noch auf der Linie 30 zum Einsatz und Begegnungen von zwei Zügen waren Glückssache. An der Haltestelle Floridsdofer Markt begegneten sich E1 4780 mit c4 1356 auf dem Weg von Stammersdorf nach Floridsdorf und E1 4774 mit c4 1359 in der Gegenrichtung.
Michael Brunsch

Seit 1884 hat die Strecke nach Stammersdorf schon viele Fahrzeuge kommen und gehen sehen. Am 06.04.2022 neigte sich die Ära der E1-c4-Züge dem Ende zu, als E1 4774 mit c4 1359 auf der Linie 30 nach Floridsdorf unterwegs war. Im Jahr 1903 wurde eine Verlängerung nach Auersthal in Niederösterreich eröffnet, deren Züge anfangs auf die Straßenbahnstrecke übergingen. Später entstanden Bahnhofsanlagen, von den das Heizhaus noch heute aus der Straßenbahn zu sehen ist.
Seit 1884 hat die Strecke nach Stammersdorf schon viele Fahrzeuge kommen und gehen sehen. Am 06.04.2022 neigte sich die Ära der E1-c4-Züge dem Ende zu, als E1 4774 mit c4 1359 auf der Linie 30 nach Floridsdorf unterwegs war. Im Jahr 1903 wurde eine Verlängerung nach Auersthal in Niederösterreich eröffnet, deren Züge anfangs auf die Straßenbahnstrecke übergingen. Später entstanden Bahnhofsanlagen, von den das Heizhaus noch heute aus der Straßenbahn zu sehen ist.
Michael Brunsch

Die Wiener Linie 30 war am 06.04.2022 die letzte Einsatzlinie der E1-c4-Züge. In wenigen Monaten wird sich zum letzten Mal ein solcher Zug auf den Weg vom Bahnhof Floridsdorf nach Stammersdorf machen. Hier bog E1 4780 mit c4 1358 in die Brünner Straße ein.
Die Wiener Linie 30 war am 06.04.2022 die letzte Einsatzlinie der E1-c4-Züge. In wenigen Monaten wird sich zum letzten Mal ein solcher Zug auf den Weg vom Bahnhof Floridsdorf nach Stammersdorf machen. Hier bog E1 4780 mit c4 1358 in die Brünner Straße ein.
Michael Brunsch

Treffen der Generationen in Wien Floridsdorf am 27.09.2021: Links wartet ein E2-c5-Zug aus 4071 und 1471auf Linie 25 auf seine Abfahrt nach Aspern, während rechts E1 4784 mit c4 1328 für die Fahrt als Linie 30 nach Stammersdorf wartet.
Treffen der Generationen in Wien Floridsdorf am 27.09.2021: Links wartet ein E2-c5-Zug aus 4071 und 1471auf Linie 25 auf seine Abfahrt nach Aspern, während rechts E1 4784 mit c4 1328 für die Fahrt als Linie 30 nach Stammersdorf wartet.
Michael Brunsch

Am 27.09.2021 erreichte ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4784 und c4 1328 auf Linie 30 von Stammersdorf die Wendeschleife in Wien-Floridsdorf.
Am 27.09.2021 erreichte ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4784 und c4 1328 auf Linie 30 von Stammersdorf die Wendeschleife in Wien-Floridsdorf.
Michael Brunsch

Die Wiener Linie 30 gehörte zu den letzten Linien auf denen E1-c4-Züge eingesetzt waren. Am 27.09.2021 war E1 4861 mit c4 1354 auf dem Weg von Stammersorf nach Floridsdorf. Hier befand sich der Zug an der Kreuzung Brünner Straße /Immengasse kurz vor der Haltestelle Floridsdorfer Markt.
Die Wiener Linie 30 gehörte zu den letzten Linien auf denen E1-c4-Züge eingesetzt waren. Am 27.09.2021 war E1 4861 mit c4 1354 auf dem Weg von Stammersorf nach Floridsdorf. Hier befand sich der Zug an der Kreuzung Brünner Straße /Immengasse kurz vor der Haltestelle Floridsdorfer Markt.
Michael Brunsch

Wenige Monate vor dem Letzteinsatz der E1-c4-Züge auf der Wiener Linie 26 war E1 4862 mit c4 1323 am 27.09.2021 auf dem Weg von Strebersdorf zur Hausfeldstraße. In Kürze wird die Haltestelle Floridsdorf  erreicht.
Wenige Monate vor dem Letzteinsatz der E1-c4-Züge auf der Wiener Linie 26 war E1 4862 mit c4 1323 am 27.09.2021 auf dem Weg von Strebersdorf zur Hausfeldstraße. In Kürze wird die Haltestelle Floridsdorf erreicht.
Michael Brunsch

Im Jahr 2021 beschränkten sich die Einsätze der Wiener E1-c4-Züger auf die Linien 25, 26 und 30. Am 29.06.2021 war E1 4861 mit c4 1354 auf dem Weg von Strebersdorf zur Hausfeldstraße und hatte gerade die Endhaltestelle in Strebersdorf verlassen.
Im Jahr 2021 beschränkten sich die Einsätze der Wiener E1-c4-Züger auf die Linien 25, 26 und 30. Am 29.06.2021 war E1 4861 mit c4 1354 auf dem Weg von Strebersdorf zur Hausfeldstraße und hatte gerade die Endhaltestelle in Strebersdorf verlassen.
Michael Brunsch

Die Wiener Straßenbahnwagen des Typs E1 hatten in Floridsdorf und der Donaustadt ihr letztes Einsatzgebiet. E1 4844 zog am 28.06.2021 c4 1359 von der Hausfeldstraße nach Strebersdorf und wird in Kürze die Haltestelle Kraygasse erreichen
Die Wiener Straßenbahnwagen des Typs E1 hatten in Floridsdorf und der Donaustadt ihr letztes Einsatzgebiet. E1 4844 zog am 28.06.2021 c4 1359 von der Hausfeldstraße nach Strebersdorf und wird in Kürze die Haltestelle Kraygasse erreichen
Michael Brunsch

Auch auf der Wiener Linie 26 fuhren im Sommer 2021 noch E1-c4-Züge. Am 28.06.2021 fuhr E1 4861 mit c4 1354 über den Kagraner Platz in Wien-Kagran.
Auch auf der Wiener Linie 26 fuhren im Sommer 2021 noch E1-c4-Züge. Am 28.06.2021 fuhr E1 4861 mit c4 1354 über den Kagraner Platz in Wien-Kagran.
Michael Brunsch

Am 28.06.2021 fuhren in Wien noch E1-c4-Züge. 4780 verließ mit seinem Beiwagen gerade die Haltestelle Trondheimgasse in Aspern in Richtung Floridsdorf, wobei ihm B1 747.
Am 28.06.2021 fuhren in Wien noch E1-c4-Züge. 4780 verließ mit seinem Beiwagen gerade die Haltestelle Trondheimgasse in Aspern in Richtung Floridsdorf, wobei ihm B1 747.
Michael Brunsch

TW 4534 und BW 1228 am 15.08.1984 auf der Linie D der Wiener Straßenbahn beim Burgtheater.
TW 4534 und BW 1228 am 15.08.1984 auf der Linie D der Wiener Straßenbahn beim Burgtheater.
Frank Nowotny

Die letzten Tage der E1/c4 am 26er sind angebrochen. 4780+1356 werden auch die letzten sein, die auf dieser Linie unterwegs sind. 
4780 + 1356, 17.12.2021, Hausfeldstraße
Die letzten Tage der E1/c4 am 26er sind angebrochen. 4780+1356 werden auch die letzten sein, die auf dieser Linie unterwegs sind. 4780 + 1356, 17.12.2021, Hausfeldstraße
Tim Rauscher

Am 5.1.2022 fuhr der letzte E1/c4 auf der Linie 26. Das Foto zeigt 4780+1356 an dem von der Linie 25 planmäßigen, aber von der Linie 26 nur für Einschubfahrten vom Bahnhof Kagran, verwendeten Streckenabschnitt in der Tokiostraße.
Am 5.1.2022 fuhr der letzte E1/c4 auf der Linie 26. Das Foto zeigt 4780+1356 an dem von der Linie 25 planmäßigen, aber von der Linie 26 nur für Einschubfahrten vom Bahnhof Kagran, verwendeten Streckenabschnitt in der Tokiostraße.
Tim Rauscher

Im September 2021 zeichnete sich schon längst das Ende der E1/c4 ab. Trotzdem waren noch einige Wochen Zeit um die finalen Fotos zu schießen. Das Foto zeigt 4549+1351 am Hoßplatz.
Im September 2021 zeichnete sich schon längst das Ende der E1/c4 ab. Trotzdem waren noch einige Wochen Zeit um die finalen Fotos zu schießen. Das Foto zeigt 4549+1351 am Hoßplatz.
Tim Rauscher

Auf dem Foto erkennt man E1 4862 mit dem Beiwagen 1360 im Bahnhof Floridsdorf. Das Gespan'n kam gerade von Stammersdorf und schloss dieses Kapitel der Geschichte der E1/c4. c4 1360 hat eine neue Heimat im Wiener Straßenbahnmuseum gefunden, während 4862 noch einmal am Tramwaytag fahren durfte.

Peitlgasse, 1.2.2022
Auf dem Foto erkennt man E1 4862 mit dem Beiwagen 1360 im Bahnhof Floridsdorf. Das Gespan'n kam gerade von Stammersdorf und schloss dieses Kapitel der Geschichte der E1/c4. c4 1360 hat eine neue Heimat im Wiener Straßenbahnmuseum gefunden, während 4862 noch einmal am Tramwaytag fahren durfte. Peitlgasse, 1.2.2022
Tim Rauscher

Planmäßig endete der Einsatz der E1/c4 in Wien mit 1.7.2022, aber aufgrund des jährlich standfindenden Tramwaytags fuhr 4862 + 1359 unteranderem auch über die Ring-Straße. Das Gespann erreicht gerade die nur für Einschubfahrten verwendete Haltestelle Parlament. 

3.9.2022, Parlament
Planmäßig endete der Einsatz der E1/c4 in Wien mit 1.7.2022, aber aufgrund des jährlich standfindenden Tramwaytags fuhr 4862 + 1359 unteranderem auch über die Ring-Straße. Das Gespann erreicht gerade die nur für Einschubfahrten verwendete Haltestelle Parlament. 3.9.2022, Parlament
Tim Rauscher

Am 08.07.2017 gab es noch allein fahrende E1 in Wien. E1 4781 fährt gerade in die Haltestelle Friedrich-Engels-Platz ein und wird sich dann auf den Weg in Richtung Josefstädter Straße machen.
Am 08.07.2017 gab es noch allein fahrende E1 in Wien. E1 4781 fährt gerade in die Haltestelle Friedrich-Engels-Platz ein und wird sich dann auf den Weg in Richtung Josefstädter Straße machen.
Michael Brunsch

Am 04.10.2018 waren noch E1-c4-Züge auf der Wiener Linie 49 unterwegs. Gerade hat ein solcher Zug, bestehend aus E1 4549 und c4 1359 die Haltestelle Baumgarten in Richtung Karl-Renner-Ring verlassen.
Am 04.10.2018 waren noch E1-c4-Züge auf der Wiener Linie 49 unterwegs. Gerade hat ein solcher Zug, bestehend aus E1 4549 und c4 1359 die Haltestelle Baumgarten in Richtung Karl-Renner-Ring verlassen.
Michael Brunsch

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