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1116 141 mit einem Gaskesselzug am 12.10.2014 bei Kimpling.
1116 141 mit einem Gaskesselzug am 12.10.2014 bei Kimpling.
M. Schmid

Na nu??? Was ist das für eine Schnauze vom InterCity???Auf Gleis 10 hat Einfahrt IC 2120  Fehmarn  nach Puttgarden. Aufgenommen am 12.05.07 um 10.01 (+35). Im Hintergrund steht ICE 545 nach Berlin Ostbahnhof.  Black nose IC
Na nu??? Was ist das für eine Schnauze vom InterCity???Auf Gleis 10 hat Einfahrt IC 2120 "Fehmarn" nach Puttgarden. Aufgenommen am 12.05.07 um 10.01 (+35). Im Hintergrund steht ICE 545 nach Berlin Ostbahnhof. "Black nose IC"
Marcel W.

DR Doppelstock Wendezug 1990 im Bahnhof Berlin-Wannsee(Archiv P.Walter)
DR Doppelstock Wendezug 1990 im Bahnhof Berlin-Wannsee(Archiv P.Walter)
Peter Walter

05 002, (gebaut 1935 bei Borsig in Berlin) nach dem Kohlebunkern im Bw Hamm 1958. 
Diese Lok erreichte 1936 mit etwas ü. 200 km/h den Weltrekord für Dampflokomotiven.
Bis auf die 05 001 (Museum in Nürnberg) wurden die Loks 05 002+05 003 bei einer Schrottfirma in Essen zerlegt.
Ausschnitt v. 9x13 Agfa Negativ.
05 002, (gebaut 1935 bei Borsig in Berlin) nach dem Kohlebunkern im Bw Hamm 1958. Diese Lok erreichte 1936 mit etwas ü. 200 km/h den Weltrekord für Dampflokomotiven. Bis auf die 05 001 (Museum in Nürnberg) wurden die Loks 05 002+05 003 bei einer Schrottfirma in Essen zerlegt. Ausschnitt v. 9x13 Agfa Negativ.
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 05

22662  9 800x348 Px, 21.04.2009

Märklin. Eine Märklin Anlage die noch im Bau ist.
Märklin. Eine Märklin Anlage die noch im Bau ist.
Daniel Schärer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

20296 800x533 Px, 21.09.2003

Der  Lirex  (Leichter Innovativer Regional-Express, BR 618) ist ein komfortabler dieselelektrisch angetriebener Regionalzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Das Bild zeigt ihn auf der Innotrans 2000 in Berlin
Der "Lirex" (Leichter Innovativer Regional-Express, BR 618) ist ein komfortabler dieselelektrisch angetriebener Regionalzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Das Bild zeigt ihn auf der Innotrans 2000 in Berlin
Thomas Wendt

Gesamtansicht meiner HO-Anlage.Kleine Info:Thema:eingleisige Hauptbahn mit abzweigender Nebenbahn und eine eingleisige Anschlußbahn in ein Industriegebiet,Anlagengröße: 2,70 m x 1,25 m,Gleismaterial:FLEISCHMANN-PROFI-GLEIS,Weichen:13 und eine Kreuzungsweiche,Signale: noch 7 Lichtsignale,Epoche:IV und V,kein Vorbild.
Gesamtansicht meiner HO-Anlage.Kleine Info:Thema:eingleisige Hauptbahn mit abzweigender Nebenbahn und eine eingleisige Anschlußbahn in ein Industriegebiet,Anlagengröße: 2,70 m x 1,25 m,Gleismaterial:FLEISCHMANN-PROFI-GLEIS,Weichen:13 und eine Kreuzungsweiche,Signale: noch 7 Lichtsignale,Epoche:IV und V,kein Vorbild.
Mirko Schmidt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

19479 800x600 Px, 07.11.2008

Bordeaux
Tram 2244, benannt nach der Partnerstadt Saint Pétersbourg.
Typ Alstom Citadis 302, 5-teilig, 100% Niederflur, 30 Meter lang. 

19.09.2004
Bordeaux Tram 2244, benannt nach der Partnerstadt Saint Pétersbourg. Typ Alstom Citadis 302, 5-teilig, 100% Niederflur, 30 Meter lang. 19.09.2004
Arnulf Sensenbrenner

Mit dem  Gartner -Containerzug (Basel Bad Rbf - Vieselbach) fuhr am Mittag des 25.05.2019 die 187 176 südlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Mit dem "Gartner"-Containerzug (Basel Bad Rbf - Vieselbach) fuhr am Mittag des 25.05.2019 die 187 176 südlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Baureihe 44 1486-8 gesehen am 3.9.2006 im Dampflokwerk Meiningen - ist schon eine wirklich große und bullige Dampflok.
Baureihe 44 1486-8 gesehen am 3.9.2006 im Dampflokwerk Meiningen - ist schon eine wirklich große und bullige Dampflok.
Reiner Hofmann

DR Doppelstockwendezugeinheit am 9.November 2003 auf dem Güterbahnhof in Halle/Saale.
DR Doppelstockwendezugeinheit am 9.November 2003 auf dem Güterbahnhof in Halle/Saale.
Birk Noack

420er in Stuttgart-Feuerbach (9): 420 469-9 macht am 8.5.2010 auf seinem Weg als S6 nach Leonberg einen Halt in Stuttgart-Feuerbach.
420er in Stuttgart-Feuerbach (9): 420 469-9 macht am 8.5.2010 auf seinem Weg als S6 nach Leonberg einen Halt in Stuttgart-Feuerbach.
Pascal Ost

DP 55 der WAB in Orient-Express Aufmachung steht am 18.10.2009 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Göttingen und wartet auf ihren nächsten Einsatz. Leider war vom weit enfernten Bahnsteig kein besseres Bild möglich...
DP 55 der WAB in Orient-Express Aufmachung steht am 18.10.2009 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Göttingen und wartet auf ihren nächsten Einsatz. Leider war vom weit enfernten Bahnsteig kein besseres Bild möglich...
Jens Baumhauer

Die 45010 während einer Ausstellung der DB 
Sie wurde ab 1940 bei Henschel in Kassel gebaut.  Bei einem Kesselüberdruck von 20 atü (bar), brachte sie rund 3000 PS auf die Räder. Später, bei der DB, wurde der Druck auf 16 atü und 2800 PS reduziert. Das Gesamtgewicht der Maschine, lag bei 190t, Höchstgeschw. 90 Km/h. Treibraddurchmesser 1,60m. Zuerst waren die Loks im Raum Nürnberg, später, wurden sie der Lokversuchsanstalt (LVA)Minden zugeführt, wo sie u.a. als Bremslokomotive für Elloks verwendet wurde. Etwa 1970 wurden alle
Maschinen dieser Baureihe außer Dienst gestellt. Aufnahme 1985
Das Agfa Negativ wurde neu eingescannt.
Die 45010 während einer Ausstellung der DB Sie wurde ab 1940 bei Henschel in Kassel gebaut. Bei einem Kesselüberdruck von 20 atü (bar), brachte sie rund 3000 PS auf die Räder. Später, bei der DB, wurde der Druck auf 16 atü und 2800 PS reduziert. Das Gesamtgewicht der Maschine, lag bei 190t, Höchstgeschw. 90 Km/h. Treibraddurchmesser 1,60m. Zuerst waren die Loks im Raum Nürnberg, später, wurden sie der Lokversuchsanstalt (LVA)Minden zugeführt, wo sie u.a. als Bremslokomotive für Elloks verwendet wurde. Etwa 1970 wurden alle Maschinen dieser Baureihe außer Dienst gestellt. Aufnahme 1985 Das Agfa Negativ wurde neu eingescannt.
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 45 · DB 045

15992 799x536 Px, 08.01.2005

185 234-2 steht mit einem Schotter-GZ in Berlin Schönefeld Flughafen und wartet auf die Weiterfahrt nach Grünau, um dort den GZ für den BBI abzugeben.
185 234-2 steht mit einem Schotter-GZ in Berlin Schönefeld Flughafen und wartet auf die Weiterfahrt nach Grünau, um dort den GZ für den BBI abzugeben.
Alexander Wiemer

Am 21.04.2011 fuhr mir diese lustige Fuhre vor die Linse, Oberleitnugsinstandhaltungsfahrzeug zwischen Altenebken und Paderborn.
Am 21.04.2011 fuhr mir diese lustige Fuhre vor die Linse, Oberleitnugsinstandhaltungsfahrzeug zwischen Altenebken und Paderborn.
Hendrik Mergard

Der neue HKX ( Hamburg - Köln - Express ) mit den von MRCE angemieteten ES 64 U2 - 030 und am Zugende ES 64 U2 - 034 musste auf seiner Schulungs- / Probefahrt auf den Weg nach Hamburg, im Bf Tostedt einen kurzen Zwischenhalt vorm roten Signal einlegen. Datum 06.07.2012
Der neue HKX ( Hamburg - Köln - Express ) mit den von MRCE angemieteten ES 64 U2 - 030 und am Zugende ES 64 U2 - 034 musste auf seiner Schulungs- / Probefahrt auf den Weg nach Hamburg, im Bf Tostedt einen kurzen Zwischenhalt vorm roten Signal einlegen. Datum 06.07.2012
Andreas Kriegisch

Doppelstock-Wagen des  Sputnik  auf dem südlichen Berliner Außenring; auf der Fahrt von Werder, nach Berlin-Friedrichstrasse.
Damals nannte sich der Halt, vor dem im Hintergrund zu sehenden
Templiner See, (Havel)noch Potsdam Hbf. Heute Potsdam-Pirschheide! Aufn.1968
Doppelstock-Wagen des "Sputnik" auf dem südlichen Berliner Außenring; auf der Fahrt von Werder, nach Berlin-Friedrichstrasse. Damals nannte sich der Halt, vor dem im Hintergrund zu sehenden Templiner See, (Havel)noch Potsdam Hbf. Heute Potsdam-Pirschheide! Aufn.1968
Armin Krischok

45 010 im DB Eisenbahnmuseum Nürnberg August 2000
45 010 im DB Eisenbahnmuseum Nürnberg August 2000
Arnold Schepers

Der Prototyp des Doppelstock-Elektrotriebwagens der BR 445 ,Meridian´ ist z.Z. im Vorfeld des Leipziger Hauptbahnhofes abgestellt - aufgenommen am 22. Februar 2002
Der Prototyp des Doppelstock-Elektrotriebwagens der BR 445 ,Meridian´ ist z.Z. im Vorfeld des Leipziger Hauptbahnhofes abgestellt - aufgenommen am 22. Februar 2002
Kai Michael Neuhold

Ausschnitt vom Betriebswerk (Dampf,Diesel,Märklin HO)
Ausschnitt vom Betriebswerk (Dampf,Diesel,Märklin HO)
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

13896 800x600 Px, 18.01.2006

Rain, Steam, and Speed - The Great Western Railway: Das Gemälde stammt aus der Zeit von vor 1844. Es zeigt eine Brücke, die von dem berühmten Ingenieur Isambard Kingdom Brunel entworfen und 1839 vollended wurde. Sie überspannt die Themse zwischen Taplow und Maidenhead. Die Blickrichtung ist nach Osten/London gerichtet. Man sieht wie vor dem Zug ein Feldhase flüchtet; rechts pflügt ein Bauer, und links unten befahren Leute auf einem Boot den Fluß. Von einem Zeitgenossen des Malers soll die Bemerkung stammen, daß sich die Geschwindigkeit im Titel des Bildes eher auf den Hasen als den Zug bezöge.
Rain, Steam, and Speed - The Great Western Railway: Das Gemälde stammt aus der Zeit von vor 1844. Es zeigt eine Brücke, die von dem berühmten Ingenieur Isambard Kingdom Brunel entworfen und 1839 vollended wurde. Sie überspannt die Themse zwischen Taplow und Maidenhead. Die Blickrichtung ist nach Osten/London gerichtet. Man sieht wie vor dem Zug ein Feldhase flüchtet; rechts pflügt ein Bauer, und links unten befahren Leute auf einem Boot den Fluß. Von einem Zeitgenossen des Malers soll die Bemerkung stammen, daß sich die Geschwindigkeit im Titel des Bildes eher auf den Hasen als den Zug bezöge.
Stefan Paulick

Gemälde / Künstler / Joseph Mallord William Turner

13847 800x605 Px, 14.09.2002

Siemens Velaro e320 ( Eurostar)für GB (3740)am 28.3.2013, im Testring PCW, Wegberg Wildenrath
Siemens Velaro e320 ( Eurostar)für GB (3740)am 28.3.2013, im Testring PCW, Wegberg Wildenrath
Jürgen Senz

Die Metro-Staton Saint-Michel an der Linie 4. Diese Station wurde ebenso wie die benachbarte Station Cité in der Caisson-Bauweise erstellt. Die Stationsbauwerke wurde an der Oberfläche erstellt und dann langsam abgesunken. Die beiden Stationen befinden sich in unmittlebare Nähe der Seine-Unterfahrung dieser Linie. Dieser baulich sehr schwierige Abschnitt wurde 1910 fertiggestelllt. 

Scan, ca. 1990 (M)
Die Metro-Staton Saint-Michel an der Linie 4. Diese Station wurde ebenso wie die benachbarte Station Cité in der Caisson-Bauweise erstellt. Die Stationsbauwerke wurde an der Oberfläche erstellt und dann langsam abgesunken. Die beiden Stationen befinden sich in unmittlebare Nähe der Seine-Unterfahrung dieser Linie. Dieser baulich sehr schwierige Abschnitt wurde 1910 fertiggestelllt. Scan, ca. 1990 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris, Metros im Ausland

13801  4 800x537 Px, 16.10.2006

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