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E 71 · preuß. E 511-37 Fotos

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Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.
Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.
Christian Bremer

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.
Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E 71 19 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive E 71 19 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E71 19 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive E71 19 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E71 28 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Die Elektrolokomotive E71 28 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E71 28 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Die Elektrolokomotive E71 28 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.
Christian Bremer

Am 18.06.2016 stand E71 19, eine der ältesten Elektroloks im DB Museum, während dem Sommerfest auf dem Außengelände in Koblenz Lützel.
Am 18.06.2016 stand E71 19, eine der ältesten Elektroloks im DB Museum, während dem Sommerfest auf dem Außengelände in Koblenz Lützel.
Tobias Schmidt

E 71 19 (BR 8 171) im DB-Museum Koblenz-Lützel - 19.07.2016
E 71 19 (BR 8 171) im DB-Museum Koblenz-Lützel - 19.07.2016
Rolf Reinhardt

Die 1922 in Dienst gestellte E 71 28 war die letzte in Betrieb stehende E 71 der DB, sie wurde 1958 ausgemustert. Sie gehört zu einer Serie von Güterzuglokomotiven, die zwischen 1914 und 1922 als EG 511-537 an die preußische Staatsbahn geliefert wurden. Hier ist sie auf der Jubiläumsausstellung im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen zu sehen.
Die 1922 in Dienst gestellte E 71 28 war die letzte in Betrieb stehende E 71 der DB, sie wurde 1958 ausgemustert. Sie gehört zu einer Serie von Güterzuglokomotiven, die zwischen 1914 und 1922 als EG 511-537 an die preußische Staatsbahn geliefert wurden. Hier ist sie auf der Jubiläumsausstellung im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen zu sehen.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 · preuß. E 511-37

861  3 1200x715 Px, 13.12.2014

E71 19 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel beim Sommerfest
E71 19 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel beim Sommerfest
Daniel Oster

Die E71 19 steht mit mehreren Abteilwagen vor dem Gebäude des DB-Museums in Koblenz. 
(29.03.2014)
Die E71 19 steht mit mehreren Abteilwagen vor dem Gebäude des DB-Museums in Koblenz. (29.03.2014)
trainhero

E 71 28 in Bochum-Dahlhausen auf der Austellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen (Herbst 1985)
E 71 28 in Bochum-Dahlhausen auf der Austellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen (Herbst 1985)
Horst Lüdicke

E71 19 zusammen mit historischen Personenwagen am 08.06.2013 auf dem Außengelände des DB Museum Koblenz-Lützel. Besonderes an der Lok ist auch, dass sie zwei unterschiedliche Stromabnehmer trägt.
E71 19 zusammen mit historischen Personenwagen am 08.06.2013 auf dem Außengelände des DB Museum Koblenz-Lützel. Besonderes an der Lok ist auch, dass sie zwei unterschiedliche Stromabnehmer trägt.
Tobias Schmidt

Passend zum Nikolausfest am 9.12.2012 im DB-Museum Koblenz hat Petrus das Museum und seine Exponate, hier die E71 19, in eine Winterwunderlandschaft verwandelt.
Passend zum Nikolausfest am 9.12.2012 im DB-Museum Koblenz hat Petrus das Museum und seine Exponate, hier die E71 19, in eine Winterwunderlandschaft verwandelt.
Frank Brendler

Oldis but goldis, in Koblenz-Lützel steht im Museum die 1921 bei Siemens in Berlin gebaute E71 19 mit alten preussischen Abteilwagons. 4.11.2012
Oldis but goldis, in Koblenz-Lützel steht im Museum die 1921 bei Siemens in Berlin gebaute E71 19 mit alten preussischen Abteilwagons. 4.11.2012
Andreas Strobel

E71 19 im DB Museum Koblenz am 14.1.2012
E71 19 im DB Museum Koblenz am 14.1.2012
Daniel Michler

E71 19 neben Köf III im DB Museum Koblenz am 6.8.2011
E71 19 neben Köf III im DB Museum Koblenz am 6.8.2011
Daniel Michler

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E69 03 und E71 19.  Die E69 03, die älteste, aktive E-Lokomotive der DB; sie wird nächstes Jahr 100 Jahre alt. Die E69 wurde am 17.12.1912 als dritte Lokomotive der Lokalbahn Aktiengesellschaft in Dienst gestellt und im Personenzugverkehr eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und eine Leistung von 479 PS bei einem Dienstgewicht von 26t. Gebaut wurde sie von Krauss und den Siemens-Schuckert Werken. Nahezu 70 Jahre war sie im Dienst, bevor sie Museums-Lok wurde. Die E69 hat die E71 im Schlepp, welche im Jahr der Indienststellung der E69 als zweimotorige Güterzuglok für den Güterverkehr in Mitteldeutschland bei AEG in Auftrag gegeben wurde. Die E71 wurde am 31.12.1921 in Dienst gestellt und war lange Jahre in Österreich und von Basel aus eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Leistung von 1061 PS bei einem Dienstgewicht von 65t. Die E71 stand lange Jahre im DB Museum Nürnberg, wurde dann nach Augsburg in den Bahnpark gebracht und dort ausgestellt und ist nun neuerdings beim DB Museum Koblenz.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E69 03 und E71 19. "Die E69 03, die älteste, aktive E-Lokomotive der DB; sie wird nächstes Jahr 100 Jahre alt. Die E69 wurde am 17.12.1912 als dritte Lokomotive der Lokalbahn Aktiengesellschaft in Dienst gestellt und im Personenzugverkehr eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und eine Leistung von 479 PS bei einem Dienstgewicht von 26t. Gebaut wurde sie von Krauss und den Siemens-Schuckert Werken. Nahezu 70 Jahre war sie im Dienst, bevor sie Museums-Lok wurde. Die E69 hat die E71 im Schlepp, welche im Jahr der Indienststellung der E69 als zweimotorige Güterzuglok für den Güterverkehr in Mitteldeutschland bei AEG in Auftrag gegeben wurde. Die E71 wurde am 31.12.1921 in Dienst gestellt und war lange Jahre in Österreich und von Basel aus eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Leistung von 1061 PS bei einem Dienstgewicht von 65t. Die E71 stand lange Jahre im DB Museum Nürnberg, wurde dann nach Augsburg in den Bahnpark gebracht und dort ausgestellt und ist nun neuerdings beim DB Museum Koblenz."
Jens Baumhauer

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