Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz - Bahnbilder.de

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Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.

(ID 1279146)

Der abgetrennte Führerstand der Diesellokomotive 218 500-7 ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.

Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.

Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.

Christian Bremer http://cbpics.de 03.12.2021, 279 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Date 2021:10:09 12:48:08, Temps d'exposition: 10/600, Ouverture: 80/10, ISO500, Focale: 80/10

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.

12.6.1993 - Sande Bahnhof - BR 218 255 vor InterRegio IR2587 von Wilhelmshaven nach Hannover (Bild vom Dia).

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DB Museum E 94 07 (193 007-2) am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

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Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 68 1200x981 Px, 15.05.2026

Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.

Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 58 1200x937 Px, 15.05.2026

DB Museum 184 003-2 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

DB Museum 184 003-2 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 184 DB E 410, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 100 1200x910 Px, 12.05.2026

DB Museum 182 001-8 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

DB Museum 182 001-8 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 182 DB E 320, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 88 1200x1073 Px, 12.05.2026

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Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

Der aus dem Jahr 1938 stammender Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Die Elektrolokomotive E19 12 wurde 1940 gebaut und war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden.

Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die Elektrolokomotive 182 001-8 zu sehen.

Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die Dampflokomotive 89 7462 war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Dampflokomotive R 3/3 4701 zu sehen.

Ein SKL 26 (530 231-0) war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

Die Elektrolokomotive 184 003-5 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Die 1974 gebaute Elektrolokomotive 103 245-7 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Dieser Liegewagen war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die Diesellokomotive 290 001-7 zu sehen.

Im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz war Anfang September 2021 dieser Packwagen Pwg (75 80 9211 002-5) ausgestellt.

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

Der aus dem Jahr 1938 stammender Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Die Elektrolokomotive E19 12 wurde 1940 gebaut und war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden.

Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die Elektrolokomotive 182 001-8 zu sehen.

Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die Dampflokomotive 89 7462 war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Dampflokomotive R 3/3 4701 zu sehen.

Ein SKL 26 (530 231-0) war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

Die Elektrolokomotive 184 003-5 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Die 1974 gebaute Elektrolokomotive 103 245-7 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Dieser Liegewagen war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die Diesellokomotive 290 001-7 zu sehen.

Im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz war Anfang September 2021 dieser Packwagen Pwg (75 80 9211 002-5) ausgestellt.

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.

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Die Elektrolokomotive E 40 128 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E 44 002 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E 10 121 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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103 113 im DB Museum Koblenz am Tag der Langen Nacht der Museen am 02 .09 2017.

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Herstellerschild auf der Dampflokomotive R 3/3 4701 .

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Side-by-side: Die allererste (E03 001-4) und die zuletzt gebaute (103 245-7) DB-Schnellfahrlokomotive nebeneinander stehend am Ostersonntag, 20.04.2025 im DB-Museum Koblenz-Lützel.

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152 132 und 152 041 mit Kohlenzug in Koblenz Lützel am 03.04.2010

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Die Elektrolokomotive 184 003-5 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

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Die Elektrolokomotive E 03 001 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive 103 113-7 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Diesellokomotive 212 372-7 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Die Elektrolokomotive E 60 10 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Diesellokomotive 217 014-0 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Schilder an der Elektrolokomotive E93 07.

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Die Elektrolokomotive E 60 10 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1937 an die DRG gelieferte Elektrolokomotive E93 07 zu sehen.

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Mitzieher der 185 357-1 beim durchfahren des Koblenzer Museumsgelände Lützel am 2.6.2012

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Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1964 gebaute Elektrolokomotive E10 348.

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