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Siemens | Combino Duo Fotos

24 Bilder
Triebwagen 201 passiert als 8726 nach Ilfeld Neanderklinik das Ausfahrsignal Friedrich in Nordhausen Nord. 

Nordhausen 29.07.2019
Triebwagen 201 passiert als 8726 nach Ilfeld Neanderklinik das Ausfahrsignal Friedrich in Nordhausen Nord. Nordhausen 29.07.2019
Dennis Fiedler

Tw 203 passiert die Arnoldstraße in Richtung Parkallee.

Nordhausen 29.07.2019
Tw 203 passiert die Arnoldstraße in Richtung Parkallee. Nordhausen 29.07.2019
Dennis Fiedler

Am 29.7.19 war das Wetter leider schlecht und die Wolken hingen tief so das sich das geplante Motiv leider nicht umsetzen ließ. Dennoch konnte ich den Duo- Combino Tw 201 auf den Weg nach Ilfeld zwischen Niedersachswerfen und Ilfeld aufnehmen.

Niedersachswerfen 29.07.2019
Am 29.7.19 war das Wetter leider schlecht und die Wolken hingen tief so das sich das geplante Motiv leider nicht umsetzen ließ. Dennoch konnte ich den Duo- Combino Tw 201 auf den Weg nach Ilfeld zwischen Niedersachswerfen und Ilfeld aufnehmen. Niedersachswerfen 29.07.2019
Dennis Fiedler

Siemens Combino, Wagen 103, und Siemens Combino Duo, Wagen 203, der Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbH (Stadtwerke Nordhausen), beide als Linie 1 zum Südharz Klinikum, stehen in ihrer Starthaltestelle Bahnhofsplatz.
[3.8.2018 | 15:44 Uhr]
Siemens Combino, Wagen 103, und Siemens Combino Duo, Wagen 203, der Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbH (Stadtwerke Nordhausen), beide als Linie 1 zum Südharz Klinikum, stehen in ihrer Starthaltestelle Bahnhofsplatz. [3.8.2018 | 15:44 Uhr]
Clemens Kral

Siemens Combino Duo, Wagen 203, der Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbH (Stadtwerke Nordhausen) als Linie 1 zum Südharz Klinikum steht in seiner Starthaltestelle Bahnhofsplatz.
[3.8.2018 | 15:40 Uhr]
Siemens Combino Duo, Wagen 203, der Verkehrsbetriebe Nordhausen GmbH (Stadtwerke Nordhausen) als Linie 1 zum Südharz Klinikum steht in seiner Starthaltestelle Bahnhofsplatz. [3.8.2018 | 15:40 Uhr]
Clemens Kral

Ein Siemens Combino und ein Combino Duo Ende September 2018 vor dem Bahnhof Nordhausen.
Ein Siemens Combino und ein Combino Duo Ende September 2018 vor dem Bahnhof Nordhausen.
Christian Bremer

Einfahrt eines Hybrid-Triebzuges der Nordhäuser Straßenbahn am Abend des 07.07.2018 in den Haltepunkt Nordhausen-Krimderode.
Einfahrt eines Hybrid-Triebzuges der Nordhäuser Straßenbahn am Abend des 07.07.2018 in den Haltepunkt Nordhausen-Krimderode.
Michael Edelmann

Ein Siemens Combino Duo verlässt den Bahnhof Nordhausen. (August 2018)
Ein Siemens Combino Duo verlässt den Bahnhof Nordhausen. (August 2018)
Christian Bremer

Begegnung historische Eisenbahn und moderne Hybrid-Straßenbahn. Während links 99 6001 am 22.10.2016 im Haltepunkt Nordhausen-Krimderode auf die Freigabe zur Weiterfahrt wartet, ist rechts gerade ein Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn, unterwegs auf der Linie 10, eingefahren. Die Nordhäuser Straßenbahn nutzt für diese Linie zwischen Nordhausen Nord und Ilfeld die Gleise der HSB.
Begegnung historische Eisenbahn und moderne Hybrid-Straßenbahn. Während links 99 6001 am 22.10.2016 im Haltepunkt Nordhausen-Krimderode auf die Freigabe zur Weiterfahrt wartet, ist rechts gerade ein Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn, unterwegs auf der Linie 10, eingefahren. Die Nordhäuser Straßenbahn nutzt für diese Linie zwischen Nordhausen Nord und Ilfeld die Gleise der HSB.
Michael Edelmann

Auf der Fahrt des IG HSB-Sonderzuges von Nordhausen nach Quedlinburg gab es am 22.10.2016 in Nordhausen Krimderode eine Kreuzung mit einem Hybridzug (Siemens Combino Duo) der Nordhäuser Straßenbahn, welcher hier gerade in den Haltepunkt einfährt.
Auf der Fahrt des IG HSB-Sonderzuges von Nordhausen nach Quedlinburg gab es am 22.10.2016 in Nordhausen Krimderode eine Kreuzung mit einem Hybridzug (Siemens Combino Duo) der Nordhäuser Straßenbahn, welcher hier gerade in den Haltepunkt einfährt.
Michael Edelmann

Ein Combino Duo am Morgen des 06.04.2012 bei der Durchfahrt im Bahnhof Nordhausen-Nord. Er wird gleich die Gleisanlagen der Harzquerbahn verlassen und die Straßenbahnhaltestelle auf dem Nordhausener Bahnhofsvorplatz anfahren.
Ein Combino Duo am Morgen des 06.04.2012 bei der Durchfahrt im Bahnhof Nordhausen-Nord. Er wird gleich die Gleisanlagen der Harzquerbahn verlassen und die Straßenbahnhaltestelle auf dem Nordhausener Bahnhofsvorplatz anfahren.
Michael Edelmann

Der Stadtbahnzug der Linie 10 (BR 203 Siemens Combino Duo mit Hybridantrieb) am 03.06.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord mit Ziel Ilfeld/Neanderklinik. Es handelt sich hierbei um einen Zug der Nordhäuser Straßenbahn, die ab dem Vorfeld des Nordhäuser Bahnhofes die Gleise der HSB als Stadtbahn benutzt, ähnlich dem  Karlsruher Modell  (Stadtbereich Elektro-, Überlandbereich Dieselantrieb), jedoch auf Meterspur und somit ziemlich einzigartig!
Der Stadtbahnzug der Linie 10 (BR 203 Siemens Combino Duo mit Hybridantrieb) am 03.06.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord mit Ziel Ilfeld/Neanderklinik. Es handelt sich hierbei um einen Zug der Nordhäuser Straßenbahn, die ab dem Vorfeld des Nordhäuser Bahnhofes die Gleise der HSB als Stadtbahn benutzt, ähnlich dem "Karlsruher Modell" (Stadtbereich Elektro-, Überlandbereich Dieselantrieb), jedoch auf Meterspur und somit ziemlich einzigartig!
Michael Edelmann

Da staunt man als Unwissender nicht schlecht, wenn einem auf der Harzquerbahn plötzlich eine Straßenbahn aus Nordhausen abgebügelt begegnet. Die drei Combino Duo fahren mit ihrem BMW-Motor, der einen Generator antreibt, bis Ilfeld-Neanderklinik. Eine Ausweitung der befahrenen Strecken ist angedacht, allerdings müssen hierzu weitere Weichen der Harzquerbahn umgebaut werden, da sonst die Magnetschienenbremse hängen bleibt. (Photo: 03.08.2010)
Da staunt man als Unwissender nicht schlecht, wenn einem auf der Harzquerbahn plötzlich eine Straßenbahn aus Nordhausen abgebügelt begegnet. Die drei Combino Duo fahren mit ihrem BMW-Motor, der einen Generator antreibt, bis Ilfeld-Neanderklinik. Eine Ausweitung der befahrenen Strecken ist angedacht, allerdings müssen hierzu weitere Weichen der Harzquerbahn umgebaut werden, da sonst die Magnetschienenbremse hängen bleibt. (Photo: 03.08.2010)
Raphael Krammer

Am diesem regnerischen frühen Morgen erspähe ich aus dem Hotelzimmer diesen Strassenbahnwagen und den Bahnhof der Harzer Schmalspurbahnen in Nordhausen. (06.12.2009)
Am diesem regnerischen frühen Morgen erspähe ich aus dem Hotelzimmer diesen Strassenbahnwagen und den Bahnhof der Harzer Schmalspurbahnen in Nordhausen. (06.12.2009)
Herbert Graf

Zweisystem Straßenbahn Nordhausen hier im Dieselbetrieb auf der Strecke der Harzer Schmalspur Bahn (HSB) in Ilfeld.
Zweisystem Straßenbahn Nordhausen hier im Dieselbetrieb auf der Strecke der Harzer Schmalspur Bahn (HSB) in Ilfeld.
Wolfgang Matthiolius

Combino mit Dieselantrieb im Bahnhof Ilfeld der Harzquerbahn, links der Dampfzug nach Nordhausen, Sommer 2005
Combino mit Dieselantrieb im Bahnhof Ilfeld der Harzquerbahn, links der Dampfzug nach Nordhausen, Sommer 2005
ERHARD BEYER

Combino auf Fahrt von Ilfeld Neanderklinik nach Nordhausen Krankenhaus. Verlässt gleich die Gleise der Harzquerbahn um anschließend weiter auf den Gleisen der Nordhäuser Straßenbahn weiterzufahren. Bahnhof Nordhausen Nord 18.07.06
Combino auf Fahrt von Ilfeld Neanderklinik nach Nordhausen Krankenhaus. Verlässt gleich die Gleise der Harzquerbahn um anschließend weiter auf den Gleisen der Nordhäuser Straßenbahn weiterzufahren. Bahnhof Nordhausen Nord 18.07.06
Anne Neumann

Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ Combino. 187 202 auf der Harzquerbahn im Bahnhof Nordhausen Nord auf der Fahrt als Linie 10 nach Ilfeld Neanderklinik. 18.07.06
Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ Combino. 187 202 auf der Harzquerbahn im Bahnhof Nordhausen Nord auf der Fahrt als Linie 10 nach Ilfeld Neanderklinik. 18.07.06
Anne Neumann





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