Der Stadtbahnzug der Linie 10 (BR 203 Siemens Combino Duo mit Hybridantrieb) am 03.06.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord mit Ziel ...

Der Stadtbahnzug der Linie 10 (BR 203 Siemens Combino Duo mit Hybridantrieb) am 03.06.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord mit Ziel Ilfeld/Neanderklinik.

(ID 541213)

99 5906 mit einem Zug in Richtung Stiege am 03.06.2011 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.

Eine frisch restaurierte historische Wagengarnitur, aufgenommen am 03.06.2011 im Bahnhof Nordhausen Nord.

Der Stadtbahnzug der Linie 10 (BR 203 Siemens Combino Duo mit Hybridantrieb) am 03.06.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nordhausen Nord mit Ziel Ilfeld/Neanderklinik. Es handelt sich hierbei um einen Zug der Nordhäuser Straßenbahn, die ab dem Vorfeld des Nordhäuser Bahnhofes die Gleise der HSB als Stadtbahn benutzt, ähnlich dem "Karlsruher Modell" (Stadtbereich Elektro-, Überlandbereich Dieselantrieb), jedoch auf Meterspur und somit ziemlich einzigartig!

Michael Edelmann 15.09.2011, 1212 Vues, 4 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2011:06:03 10:14:24, Temps d'exposition: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/10.0, ISO200, Focale: 28.00 (28/1)

Ein Triebwagen der BR 187 verläßt gerade den Bahnhof Nordhausen Nord in westlicher Richtung mit Ziel Ilfeld/Neanderklinik.

4 Commentaires, Tous les commentaires

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Stefan Wohlfahrt 20.04.2012 10:24

Welch kontrast die Stadtbahnzug zur dashinter abgestellten Wagengruppe bietet!
Und bei diesem Bild ist das Formsignal auch in ganzer Grösse wunderbar zu sehen.
Gruss Stefan

Michael Edelmann 21.04.2012 15:07

Stimmt Stefan,
so ähnlich hätte das andere Foto auch werden sollen, wenngleich ich es auch von einem anderen Standort aus aufgenommen habe.
Bei diesem Bild hier gefiel mir ebenfalls der zeitliche und technische Kontrast zwischen beiden Zügen!
Herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar!
LG! Micha

Matthias Hentschel 06.06.2012 15:04

Wirklich ein sehr interessantes kontrastreiches Foto... Danke auch für Dein Kommentar zu 99 236! Gruß aus Berlin, Matthias

Michael Edelmann 06.06.2012 16:44

Hallo Matthias,
herzlichen Dank für Deinen positiven Kommentar! Freut mich, wenn`s gefällt!
LG! Micha

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz. 
Christopher Pätz

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 326 Nordhausen – Ilfeld – Drei Annen Hohne ·Harzquerbahn·

 50 1400x944 Px, 02.01.2026

Mit einer kräftigen Dampffahne fährt 99 7237-3 mit dem P 8933 am 30.12.2025 in den Bahnhof Drängetal ein. 
Christopher Pätz

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 326 Nordhausen – Ilfeld – Drei Annen Hohne ·Harzquerbahn·

 36 1400x944 Px, 02.01.2026

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025 
Christopher Pätz

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

 51 1400x944 Px, 01.01.2026