J. N. 10.4.2010 14:50
Hallo Stefan,
eine eindrückliche, winterliche Aufnahme - gefällt mir sehr gut!
Erstaunlich, dass in Frankreich stellenweise immer noch Schnee liegt, während es hier in der Rheinebene schon kräftig blüht.
Grüße, Jens
Thomas Wendt 10.4.2010 14:54
Einer der Wagen ist sogar dampfbetrieben :-)
Ein sehr schönes Foto!
Silvan 10.4.2010 15:02
Hallo Stefan,
Auch mir gefällt dein schneereiches TGV-Bild!
@Jens: Frasne (gesprochen Fran) befindet sich nicht in der Schweiz sondern in Frankreich und ist der kleinste Ort mit regelmässigem TGV-Halt.
MfG vom Bodensee,
Silvan
J. N. 10.4.2010 15:05
Hallo Silvan,
vielen Dank für die Korrektur, da sieht man, dass ich mich dort nicht auskenne ;-)
Ich habe einfach die angegebene Kategorie gelesen und bin dann davon ausgegangen, dass die Aufnahme in der Schweiz entstanden ist.
Ich werde den Fehler natürlich ausbessern.
Viele Grüße,
Jens
Stefan Wohlfahrt 10.4.2010 15:09
Hallo Jens, Thomas und Silvan
Danke für eure Kommentare. Ein Bild von einer aus dem Zug entdecken "Fotostelle", die dann doch weniger hielt als sie versprach.
@Jens, ich war selbst unangenehm überrascht im Französischen Jura (ca. 15 km von der CH Grenze entfernt) noch winterliche Verhältnisse vorzufinden.
Ich habe nun bei bei diesem und beim von gleichen Standort entstanden, aber einen TGV auf der Strecke Bern - Frasne zeigendnen TGV die Geopostion angefügt.
@Thomas: der TGV hat auch schon 30 Jahre auf den Achsen, und damals waren Heizwagen noch üblich...
@Silvan (als Nachtrag): Danke für deine Ergänzungen, während ich noch nach Worten rang, war dein Kommentar schon fertig.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Christian Maier 11.4.2010 14:02
Hallo Stefan
Wunderschönes TGV Bild gefällt mir sehr gut
mfg CH.M. aus dem Rottal
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 23:01
Ich denke, E 110 und Re 4/4 II befördern die D-Züge Zürich - Stuttgart ohne Problem und zuverlässig, da braucht es keinen technisch Firlefanz, der ohnehin nicht funktioniert à la ETR 470 oder ICE.
Gruss Stefan
Markus Kirchmann 10.4.2010 9:19
Zuverlässig mit Sicherheit (auch wenn es eigentlich eine 120er Planleistung ist), nur mit der Pünktlichlkeit klemmts noch ein bisschen. Gibt es evtl. Trassenkonflikte im Raum Zürich weshalb die Züge schon zu spät in Singen eintreffen?
Grüße
Markus
Stefan Wohlfahrt 10.4.2010 10:15
Durch Gewinnabschöpfung und Optimierung der Betriebsabläufe ohne jegliche Reserven beginnen wir in der Schweiz das Britische Privatisierungs Bahnzeitalter langsam aber sicher zu spüren.
Ebenfalls interessant wäre eine Kosten-Nutzen Analyse über die fatalen Triebfahrzeug Fehlentscheide zwischen Zürich und Stuttgart - denn nach CIS und ICE sind wir heute wieder dort, wo wir schon vor neun Jahren waren: Lokbespannte, komfortable Wagenzüge zwischen den beiden Wirtschaftszentren.
Und dafür wurden Million Euro und Fränkli verbraten und unzählige zukünftige ex-Kunden verärgert!
Gruss Stefan
J. N. 10.4.2010 15:01
Hallo Markus,
für mich sind die lokbespannten IC-Züge zwischen Zürich und Stuttgart ein Grund, die Gäubahn auch mal zu besuchen.
Eine schöne Aufnahme - gefällt mir sehr gut!
Grüße, Jens
Herbert Graf 9.4.2010 20:21
Auch diese Aufnahme wirkt sehr einheitlich und gut belichtet.
Gruss
Herbert
Gerhard Zant 9.4.2010 20:55
Klasse Foto, sieht spitze aus.
LG Gerhard !
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 23:37
Hallo Christian,
obwohl die CD sehr bunt ist, ist es schön hier ausschließliche grüne Fahrzeuge zu sehen, das verleiht dem Bild das gewisse Extra.
Gruss Stefan
Christian Maier 11.4.2010 11:40
Hallo Herbert, Gerhard und Stefan
Dankeschön für eure netten Kommentare, ja da gehört schon etwas Glück dazu das man in diesem Buntem Eisenbahnland auf ein Bild nur Grüne Fahrzeuge bekommt.
mfg CH.M. aus dem Rottal
Christian Maier 11.4.2010 13:47
Hallo Manfred
Auch dir noch ein Dankeschön für deinen Kommentar, Tschechien ist echt weiter zu empfehlen der wo mal abstand nehmen weil vom Einheitsrot und von Neubau E-Loks wie die TRAXX und Siemens Loks obwohl vereinzelt bekommt man auch ÖBB 1216er vor die Linse.
mfg CH.M. aus dem Rottal
Kevin Schmidt 9.4.2010 19:09
Hi Kevin,
also wenn ich diese Tube so sehe, ist die ja gar nicht mal so voll. Ich kenn das von 'ner Studienfahrt vor ein paar Jahren so, dass man sich für einen allerletzten irgendwie erreichbaren Stehplatz schon in diese nach oben hin geschwungenen Türen hineinquetschen musste. Dabei durfte man beim Schließvorgang natürlich nicht mit dem Kopf nach oben aus dem Türbogen hinausragen! Einmal hat auch so ein Stationsaufseher (oder sowas in der Art) durch den Lautsprecher irgendwas rumgeschrien. Also wirklich total chaotisch!
Deine Bilder aus London gefallen mir übrigens alle sehr gut! ;-)
Grüße aus Saalfeld (Saale)
Kevin Friedel 9.4.2010 21:18
Hi Kevin,
das war zur frühen Nachmittagszeit! Während die deutschen RegionalBahnen zu dieser Zeit meistens maximal halb leer draußen rumkurven (auch die S-Bahn in Berlin), war hier zumindest jeder Sitzplatz besetzt! Zu den Stoßzeiten ist es, wie wenns was umsonst da gibt! Wie du schon sagtest, dicht an dicht bis in die Türen. Am schlimmsten ist es, wenn man nicht weiß, dass die Fenster der Türen zwischen den Wagen zu öffnen sind, weil es da ja so stickig drin ist. So kam es, dass ich mir komplette Lebensgeschichten anhören durfte oder Schulter an Schulter mit wildfremnden Menschen gefühlt stundenlang verbringen durfte. Nach meiner ersten Tube-Fahrt war ich - und ich dachte nie, dass ich das jemals sagen würde - froh, aus diesem Zug raus zu sein... Ich könnte noch Seiten voll von solchen kleinen "Episoden" aus immerhin lediglich drei Tagen schrieben ;) Danke dir fürs Lob, freut mich, wenn dir meine Serie gefällt!
mfg Kevin
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 23:30
Hallo ihr beiden Kevins,
seit in einer englischen Zeitung nach einem Unfall eine Abbildung einer zusammen genagelten Holzschiene der "Underground" zu sehen war, sind die Briten Gesundheitbewusster geworden und gehen nun vermehrt zu Fuss durch die Hauptstadt, so dass die "Tube" nicht mehr ganz so überfüllt ist.
Gruss Stefan
Kevin Schmidt 9.4.2010 23:52
Na, da wird man doch jetzt nicht etwa in den Tubes mal eine reelle Chance auf einen Sitzplatz haben? Dafür sind dann aber auf den Fußwegen umso mehr Menschen unterwegs. ;-) Ich fand dieses Gedrängel eigentlich meistens ganz witzig - passt halt irgendwie zu London. Noch dazu waren wir meistens als Englisch-LK komplett gemeinsam unterwegs - da durfte man sich auch nicht verlieren in den Menschenmengen! Ich erinner mich da immer noch gern dran zurück... :-)
MfG
Kevin Friedel 10.4.2010 18:26
Hallo Stefan und Kevin,
ich kann euch beide beruhigen: Sowohl die Tube, als auch Fußsteige, Straßen & Co. sind gut ge-/überfüllt;)! Wie gesagt, in den Stoßzeiten sind die Züge proppenvoll, während gleichzeitig die entsprechenden Gegenzüge kurioserweise (im Stadtrandbereich) relativ leer sind. Wenn man jedoch vormittags rein fährt (Bilder kommen in den nächsten Tagen), hat man gute Chancen auf einen Sitzplatz, ich habs sogar mal zur Rushhour so zwischen 17:00 und 18:00 geschafft;)!
@Stefan: Wo du schon Unfall geschrieben hast: Eben zur Rushhour kam auch die Durchsage einer "Person on the track", sodass wir eingepfercht zwischen lauter unbekannten Briten irgendwo im Londoner Untergrund ausharren mussten! Und keine 7 Tage, nachdem ich wieder daheim war, hab ich gelesen, dass an der Victoria Station auch jemand überfahren worden sein soll... Unfälle scheinen da anscheinend leider gar nicht so selten zu sein...
Trotzdem natürlich danke für die Kommentare!
mfg Kevin
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 23:08
Nun, wenn dann die Loks endlich in Italien verkehren werden, erhalten sie ohnehin eine Sonderlackierung...
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 23:05
Zumindest, was die Energiebilanz betrifft, gewinnt der Radfahrer! Aber ein Sonderpreis gehört dem Fotografen für das perfekte Bild zugesprochen.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 10.4.2010 22:20
Der Radfahrer war sicher nicht schneller, bei den vielen gemütlichen "Radlertreffs" die es in Österreich gibt...
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 23:03
Eine Zeitlose Aufnahme...
mfg
Stefan
Heinz Lahs 13.4.2010 20:42
Hallo Stefan,
das stimmt, im Inneren des EG sind viele schöne und noch gut erhaltene Einrichtungen vorhanden, die wahrscheinlich noch im Originalzustand sind.
MfG
Heinz.
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 22:56
Super Bild mit dem Hohentwiel im Hintergrund und endlich wieder anständige Züge auf der Gäu-Bahn!
Gruss Stefan
Markus Kirchmann 10.4.2010 9:16
Hallo Stefan!
Vielen Dank für dein Lob! Abwechslungsreich ist es jetzt allemal, nicht nur die Garnituren sind bunt, auch die Bespannung wechselt nahezu täglich.
Grüße vom Bodensee
Markus
Silvan 10.4.2010 13:33
Hallo Markus,
Wieder ein Top-Bild von dieser mir ja auch bekannten Stelle. Ich wollte am Osterwochenende hier die IC mit SBB Bcm fotografieren gehen, doch war ich mal wider zu faul ;-)
Sind eigentlich planmässig alle IC mit 120 bespannt oder gibt es auch (regalmässige) Ausnahmen?
MfG Silvan
Markus Kirchmann 10.4.2010 16:46
Hallo Silvan!
Danke für deinen Kommentar! Eigentlich sind alles 120er Planleistungen, doch man trifft regelmäßig die ein oder andere Br 110 vor diesen Zügen :-)
Grüße
Markus
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 22:53
Hallo Silvio, es ist immer schön, eine Re 4/4 IV zu sehen - besonders vor einem fast artreinen Zug, schade nur der verschandelte B an zweier Stelle...
Gruss aus Blonay
Stefan
Silvio Jenny 9.4.2010 23:30
Hallo Stefan,
ja leider gibt es keine artrein grüne EW2-Züge mehr. Es schleicht sich immer noch ein ''Papagei'' hinein. Doch alles ist möglich, und gerade beim Gipfeli-Express besteht die hcöhste Chance vielleicht irgendwann noch einmal ein grüner Zug zu sehen.
Gabriel Hofer 9.4.2010 23:43
Hallo zusammen
Ich kann nur sagen, dass mir das Bild mit der Tesa-Werbelok auch besser gefällt als mit den SOB-Aufschriften.
Sind eigentlich rein-grüne EW II 1. Klasse noch im Einsatz?
Sonst ist ein rein-grüner Zug wirklich fast unmöglich...
Gruss Gabriel
Silvio Jenny 10.4.2010 9:56
Hallo Gabriel,
im Februar habe ich in Bern noch zwei grüne A EW2 gesehen.
Silvio Jenny 28.8.2010 13:55
Dieser eine grüne A darbt jetzt in der Herdern vor sich hin...
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 16:21
Hallo Andreas,
auch dein Bild der 52 8131-0 mit dem "Interzonen"-Zug gefällt mir gut.
Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 9.4.2010 20:16
Danke Stefan
Gruß Andreas
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 16:15
Hallo Herbert,
die neuen Montafon-Bahn Farben erinnern irgendwie an einen Zitronen/Sahnen Kuchen.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 16:10
Gar nicht so einfach, eine stillgelegte Haltestelle so eidrücklich in Szene zu setzen.
Gefällt mir gut.
Gruss Stefan
Daniel Wottringer 10.4.2010 14:01
Dankeschön, Stefan!
Viele Grüße,
Daniel
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 8:54
Hallo Marvin,
gefällt, allein schon durch den guten Bildaufbau! Die gut ausgeleuchtete 52 8134-9 ist natürlich das i-Tüpfelchen des gelungenen Bildes.
Gruss Stefan
Marvin 9.4.2010 10:17
Danke, Stefan!
Zwar ist das ganze nicht ganz realitätsgetreu - immerhin sehen wir hier eine ostdeutsche Lok an einem westdeutschen Bahnübergang, aber man kann ja sagen das wäre ein Interzonenzug. ;)
Gruß
Marvin
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 10:50
Stellt sich dann die Frage, ob zu der Zeit, da die 52 8134 Interzonenzüge zog, es schon so moderne Blinklichtanlangen gab?
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 9.4.2010 9:09
...Luft schnappen, oder mit einem Glimmstengel die frische Alpenluft zu würzen.
Gruss aus Blonay
Stefan
S. Emir 28.5.2010 20:12
Sehr schöne Aufnahme. Die LED´s schauen gut aus :D
Lg Emir
Olli 29.5.2010 0:30
@Stefan: Und dann behauptet noch einer der Verkehr der Bahn über den Brenner sei umweltverträglicher...
Gruß, Olli
Christian Maier 7.4.2010 17:31
Hallo Tobias
Schönes 610er Bild aber eindeutig zu dunkel
mfg CH.M. aus dem Rottal
J. N. 7.4.2010 20:33
Hallo Tobias,
1/500 ist auf keinen Fall zu wenig, allerdings hätte ich die Blende wirklich etwas weiter geöffnet, da das Bild doch etwas dunkel ist.
Aber ein sehr schönes Motiv!
Grüße, Jens
Stefan Wohlfahrt 7.4.2010 21:03
Guten Abend allerseits,
wenn 1/500 ok ist, aber die Blende weiter geöffnet wird (also mehr also F 11) wie bekommt man das dann mit der Helligkeit hin? Mehr ISO?
Gruss Stefan
J. N. 7.4.2010 21:55
Hallo Stefan,
die Blende weiter zu öffnen, bedeutet, die Blendenzahl zu verringern (bei diesem Fall z.B. Blende 9) - dadurch wird das Bild dann etwas heller.
Je weiter die Blende geöffnet ist, desto geringer ist der Schärfenbereich (insbesondere die Tiefenschärfe).
Daher versuche ich beispielsweise auch, sofern möglich, mindestens f 7.1, eher f 8 oder auch f 9 zu nutzen und gehe dafür dann auch bei Sonnenschein auf ISO 200.
Man sollte dafür im Idealfall noch rausfinden, ab welchem ISO-Wert die eigene Kamera anfängt, merklich zu rauschen, bei meiner erkenne ich bei ISO 200 noch nichts.
Viele Grüße,
Jens
Tobias Schuminetz, Hirschau 8.4.2010 12:10
Servus Christian, Tobias, Jens und Stefan
Das Bild wirkt durch den vielen Schotter und dem Gleis im Vordergrund wirklich etwas dunkel!
Aber eine Belichtungszeit von einem 1/500 ist absolut OK, ich hätte evtl die BLende um ein bis zwei Schritte weiter öffnen müssen!
Trotzdem liegt das Bild innerhalb meiner persönlichen Toleranzen, sonst hätte ich es nicht hochgeladen!
Gruß Schumi
Stefan Wohlfahrt 7.4.2010 20:59
Hallo Tobias,
dein Bild erst jetzt endeckt, möchte ich doch sagen, dass mir das Licht- und Schattenspiel der tiefstehenden Sonne sowie die Formsiganl sehr gut gefallen.
Gruss aus Blonay
Stefan
Tobias Schuminetz, Hirschau 8.4.2010 11:24
Danke euch beiden!
@ Kevin: ich war damals nicht so entzückt über die Schneewehe, weil die den letzten Wagen, der rot ist, verdeckt, sieht aber, wie du schon schreibst, klasse aus!
@ Stefan, was mir so gut gefällt ist, dass der Schnee noch auf den Schienenköpfen liegt!
Gruß Schumi
Stefan Wohlfahrt 7.4.2010 18:00
Es gibt gewisse Bilder, die stechen einem sofort ins Auge. Und der Reflex erfahrener BB.de Gucker besteht darin, sofort nach dem Fotografen zu schauen. Dann ist so etliches klar. Außer: Weshalb ist sind in rechten Geleis Schwellen in der Sonne, im linken aber im Schatten?
Einmal mehr - ein geniales, wirklich absoluts "1-A" Bild, Matthias!
Gruss aus Blonay
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.4.2010 15:42
Danke Stefan!
Die Schwellen rechts wurden vor einem Jahr ausgewechselt. Die Betonschwellen links sind dagegen schon recht dunkel und reflexieren deshalb das Licht nur wenig. Schatten ist da nicht.
Übrigens ist es fast unmöglich so gegen das Licht zu fotografiern, da fast direkt zur Sonne schauen muss. Die tiefstehende Sonne scheinte hier unter die Wolkendecke, daher auch die starken Kontraste.
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 7.4.2010 17:51
Mir gefällt dieses Bild auch sehr gut - und ich kann kaum glauben, dass man heutzutage noch 194 im Planeinsatz ablichten kann!
Gruss aus Blonay
Stefan