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Bilder von Hanspeter Reschinger

7 Bilder
1020 041 (Baujahr 1944) der MWB am 6.6.2009 bei der Ankunft in Spittal/Millstättersee mit dem ÖBB Plangüterzug SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf.
1020 041 (Baujahr 1944) der MWB am 6.6.2009 bei der Ankunft in Spittal/Millstättersee mit dem ÖBB Plangüterzug SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf.
Hanspeter Reschinger

1020 018 (BJ 1939) der Lienzer Eisenbahnfreunde empfängt am 6.6.2009 ihre deutsche Kollegin 1020 041 (BJ 1944) der MWB mit dem  SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533), von Salzburg Gnigl kommend, in Spittal/Millstättersee
1020 018 (BJ 1939) der Lienzer Eisenbahnfreunde empfängt am 6.6.2009 ihre deutsche Kollegin 1020 041 (BJ 1944) der MWB mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533), von Salzburg Gnigl kommend, in Spittal/Millstättersee
Hanspeter Reschinger

In Doppeltraktion verlassen 1020 018 und 1020 041 am 6.6.2009 mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533)
den Bahnhof Spittal/Millstättersee Richtung Villach Süd Gvbf.
In Doppeltraktion verlassen 1020 018 und 1020 041 am 6.6.2009 mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) den Bahnhof Spittal/Millstättersee Richtung Villach Süd Gvbf.
Hanspeter Reschinger

1020 041 (Baujahr 1944) der MWB hätte sich für diese Fahrt besseres Wetter verdient, aber das Wetter kann man ja leider (Gott sei Dank) nicht beeinflussen. Um bei der Taurusparade in Villach am 6.6.2009 teilnehmen zu können, kam MWB 1020 041 am Vormittag des 6.6.2009 mit dem ÖBB SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf. Von dort ging als Lokzug zusammen mit 1020 018 der Lienzer Eisenbahnfreunde, welche in Spital als Vorspann vor den Zug kam, in die Traktion in Villach. In weiterer Folge war sie am 7.6.2009 beim Heizhausfest in Spital zusammen mit 1020 018 vertreten. Wegen dem Wetter entschied ich mich für die Stelle nächst dem Bahnhof Penk bei der Querung der höchsten Eisenbahnbrücke in Österreich, der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke (Höhe 117 Meter, Länge 377 Meter).
1020 041 (Baujahr 1944) der MWB hätte sich für diese Fahrt besseres Wetter verdient, aber das Wetter kann man ja leider (Gott sei Dank) nicht beeinflussen. Um bei der Taurusparade in Villach am 6.6.2009 teilnehmen zu können, kam MWB 1020 041 am Vormittag des 6.6.2009 mit dem ÖBB SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf. Von dort ging als Lokzug zusammen mit 1020 018 der Lienzer Eisenbahnfreunde, welche in Spital als Vorspann vor den Zug kam, in die Traktion in Villach. In weiterer Folge war sie am 7.6.2009 beim Heizhausfest in Spital zusammen mit 1020 018 vertreten. Wegen dem Wetter entschied ich mich für die Stelle nächst dem Bahnhof Penk bei der Querung der höchsten Eisenbahnbrücke in Österreich, der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke (Höhe 117 Meter, Länge 377 Meter).
Hanspeter Reschinger

MWB 1116 912 mit dem Stahlbrammenleerzug 95015 nach Leoben-Donawitz am 22.8.2008 kurz vor Bischofshofen mit dem Tennengebirge im Hintergrund.
MWB 1116 912 mit dem Stahlbrammenleerzug 95015 nach Leoben-Donawitz am 22.8.2008 kurz vor Bischofshofen mit dem Tennengebirge im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger

MWB 1116 912 mit dem Stahlbrammenleerzug 95015 nach Leoben-Donawitz am 22.8.2008 kurz nach Radstadt in der Obersteiermark.
MWB 1116 912 mit dem Stahlbrammenleerzug 95015 nach Leoben-Donawitz am 22.8.2008 kurz nach Radstadt in der Obersteiermark.
Hanspeter Reschinger

182 514 (ES 64 U2-014) der Mittelweserbahn (MWB) brachte am 27.6.2008 den Leerzug 95015 nach Donawitz. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Stahlwerk.
182 514 (ES 64 U2-014) der Mittelweserbahn (MWB) brachte am 27.6.2008 den Leerzug 95015 nach Donawitz. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Stahlwerk.
Hanspeter Reschinger





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