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In Doppeltraktion verlassen 1020 018 und 1020 041 am 6.6.2009 mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) den Bahnhof Spittal/Millstättersee Richtung Villach Süd Gvbf.

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In Doppeltraktion verlassen 1020 018 und 1020 041
(ID 311451)
1020 018 (BJ 1939) der Lienzer Eisenbahnfreunde empfängt am 6.6.2009 ihre deutsche Kollegin 1020 041 (BJ 1944) der MWB mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533), von Salzburg Gnigl kommend, in
185 CL 006 mit einem Kesselwagenzug in Hannover Limmer am 01.07.2009



In Doppeltraktion verlassen 1020 018 und 1020 041 am 6.6.2009 mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) den Bahnhof Spittal/Millstättersee Richtung Villach Süd Gvbf.

In Doppeltraktion verlassen 1020 018 und 1020 041 am 6.6.2009 mit dem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533)
den Bahnhof Spittal/Millstättersee Richtung Villach Süd Gvbf.

Hanspeter Reschinger 07.07.2009, 1697 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 7.7.2009 12:10

Ein Kompliment für dieses nicht alltägliche Bild.
Gruss
Herbert

Olli 7.7.2009 12:50

Ich glaube, "Kontrast" wäre hier der passende Titel. Ist ja fast wie aus dem Lehrbuch für Farbenlehre.
Gruß, Olli

Mario Schürholz 7.7.2009 14:48

Hallo Hanspeter,
super Bilder von den 1020ern, satte Farben vor einem dunklen Himmel, du bist bestimmt nicht trocken geblieben, oder?
Gruß aus Aachen,
Mario

Hanspeter Reschinger 8.7.2009 6:56

@all: THX

@Mario: Man glaub es nicht, aber ich wurde an diesem verregneten Tag nicht wirklich nass. Die paar Sekunden bei der Ausfahrt aus Spittal waren übrigens eine der wenigen (Sonnen)Lichtblicke an diesem Tag.

LG
H.P.

Michael Edelmann 26.5.2012 22:29

Klasse Aufnahme! Wow!
LG! Micha

In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden. Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke

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